Zhrnutie video recenzie auta Hyundai Inster Style

Hyundai Inster Style je mestské elektrické auto, ktoré vo videu zaujme najmä originálnym dizajnom, prekvapivo variabilným interiérom a bohatou výbavou. Recenzia sa sústreďuje na rozmery, praktickosť kabíny, kufor, základné technické údaje aj na to, ako sa Inster správa ako malé auto do mesta.

Hyundai Inster Style pôsobí ako malé mestské auto s výrazne svojským dizajnom, ktorý kombinuje kórejský rukopis s retro prvkami a tvarmi odkazujúcimi na 80. roky. Vo videu zaznieva, že nie je to láska na prvý pohľad, no po krátkom čase si naň autor zvykol a začal v ňom vidieť praktický, neopozeraný mestský špecialista.

  • Karoséria má dĺžku 3825 mm, šírku 1610 mm a výšku 1575 mm.
  • Auto používa 15-palcové disky a pneumatiky 185/65 R15.
  • Batožinový priestor má základný objem 280 l, no vďaka dvojitému dnu a posuvným sedadlám sa dá výrazne prispôsobiť.
  • Interiér prekvapuje priestorom na predných aj zadných sedadlách a sklopné predné sedadlá ešte zvyšujú praktickosť.
  • Vozidlo pôsobí ako mestské auto s bohatou výbavou a dobrým dielenským spracovaním.

Motor, výkon a krútiaci moment

Vo videu je Hyundai Inster Style opísaný ako elektrické auto s batériou v podlahe. Uvedená kapacita batérie je 49 kWh a elektrický motor vpredu má výkon 85 kW. O krútiacom momente transcript nehovorí, preto sa v zhrnutí neuvádza.

Prevodovka a pohon

Ide o predokolku s motorom umiestneným vpredu. Transcript sa nezaoberá prevodovkou v klasickom zmysle, keďže pri tomto type pohonu sa sústredí skôr na elektrický charakter auta a praktické využitie v meste. Zaznieva tiež poznámka, že Inster je mestské približovadlo, ktoré je do veľkej miery závislé od nabíjacej infraštruktúry.

Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici

Keďže ide o elektrické auto, vo videu sa nehovorí o spotrebe paliva, ale o energetickej náročnosti. Oficiálny údaj je pod 15 kWh na 100 km, autor spomína vlastný priemer okolo 16 kWh na 100 km a najnižšiu dosiahnutú hodnotu 11,5 kWh na 100 km. Teoretický dojazd je 370 km, pričom v praxi sa spomína približne 350 km.

Jazdné vlastnosti a komfort

Najväčším plusom auta má byť pohodlie v meste a schopnosť vyrovnávať nerovnosti. Recenzent chváli široký profil pneumatík 185/65 R15, ktorý podľa neho pomáha žehlit naše cesty lepšie než úzkoprofilové pneumatiky. Inster zároveň pôsobí príjemne a neopozerane, priťahuje pohľady a podľa videa ide o komfortné mestské auto s dobre vyriešeným priestorom pre posádku.

Zaznieva aj pochvala za veľmi dobrú polohu za volantom. Volant je možné nastavovať výškovo aj hĺbkovo, sedadlo sa dá posúvať spolu s operadlom a autor nehlási zásadné problémy s miestom na kolená vpredu. Komfort a variabilita interiéru sú popísané ako silná stránka auta.

Interiér, ovládanie a výbava

Interiér je podľa videa jedným z hlavných tromfov Insteru. Kabína ponúka odkladacie priestory na nápoje a telefón, dobré dielenské spracovanie a variabilné sedadlá, ktoré sa dajú posúvať a sklápať. Práve táto variabilita je prezentovaná ako niečo, čo malé auto posúva blízko k priestoru väčších vozidiel.

Recenzent spomína aj bohatú výbavu a zaujímavé detaily, napríklad malé svetlá v batožinovom priestore, ktoré sa rozsvietia po otvorení kufra. To má pomôcť pri nočnom používaní. Celkovo interiér pôsobí ako praktický, moderný a netypický v rámci segmentu.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Základný objem batožinového priestoru je 280 l. Vo videu sa však zdôrazňuje, že číslo nepôsobí veľkolepo len na papieri, pretože kufor má druhé dno a sedadlá sa dajú posúvať tak, aby sa priestor vedel výrazne meniť podľa potrieb. Recenzent ukazuje aj zadné sedenie za sebou a tvrdí, že v aute je na malé mestské vozidlo nezvyčajne veľa miesta.

Praktickosť zvyšujú aj sklopné predné sedadlá, čo autor označuje za vlastnosť, ktorú malé auto len tak neponúkne. Priestor vzadu aj vpredu je podľa videa silným argumentom pre tých, ktorí hľadajú mestské auto, ale nechcú sa zmieriť s tesnou kabínou.

Cena a výbava

Vo videu zaznieva, že základná cena začína jemne nad 23 000 a konkrétne testované auto stojí tesne nad 32 000. Recenzent zároveň hovorí, že toto konkrétne auto je nabúchané výbavou. Z výbavy vyplýva aj celkovo bohatý charakter auta a dôraz na praktické riešenia v kabíne.

Plusy a výhrady Hyundai Inster Style z video testu

Plusy

  • originálny retro dizajn a neopozeraný vzhľad
  • veľmi dobrá variabilita interiéru a množstvo miesta na malý mestský automobil
  • komfortné nastavenie podvozka a pneumatiky s vyšším profilom
  • bohatá výbava a dobré dielenské spracovanie
  • praktický kufor s dvojitým dnom a zaujímavými detailmi

Výhrady

  • nie každému musí sadnúť svojský dizajn na prvý pohľad
  • auto je závislé od nedokonalej nabíjacej infraštruktúry
  • základný objem kufra nemusí pôsobiť veľkoryso bez využitia variabilných riešení