Zhrnutie video recenzie auta Kia EV5 GT-Line

Kia EV5 GT-Line je kompaktné SUV, ktoré sa snaží zaujať európskych zákazníkov. V teste sme sa zamerali na jeho výkon, dizajn a praktické vlastnosti.

Kia EV5 je novinkou v portfóliu plne elektrických modelov značky Kia. S dĺžkou 4,61 m a rázvorom 2,75 m sa radí medzi kompaktné SUV, ktoré ponúka zaujímavý dizajn a praktické vlastnosti. Testovaná verzia GT-Line disponuje batériou s kapacitou 81,4 kWh a elektromotorom s výkonom 160 kW (218 koní).

  • Rozmery: Dĺžka 4,61 m, rázvor 2,75 m.
  • Batéria: Kapacita 81,4 kWh.
  • Výkon elektromotora: 160 kW (218 koní).
  • Výbava: GT-Line s 19-palcovými kolesami.
  • Podpora DC nabíjania: 150 kW.

Elektrický pohon a výkon

Kia EV5 GT-Line je vybavená elektromotorom s výkonom 160 kW, čo zodpovedá 218 koní. Maximálna rýchlosť je obmedzená na 165 km/h. Zrýchlenie je plynulé a auto reaguje rýchlo na stlačenie akcelerátora, čo je príjemné pre bežné jazdenie. Jazdné režimy sú dobre naladené, pričom aj v eko režime auto neprejavuje letargické správanie.

Batéria, dojazd a nabíjanie

Batéria s využiteľnou kapacitou 81,4 kWh umožňuje dojazd približne 400 km pri plne nabitej batérii. Priemerná spotreba energie počas testu bola 19,5 kWh na 100 km. Kia udáva čas nabitia na DC stanici z 10 na 80% za 30 minút, pričom maximálny dosiahnutý nabíjací výkon bol 139 kW. V praxi sa podarilo nabiť batériu z 9 na 80% za 31 minút.

Spotreba energie

Spotreba energie sa pohybovala na úrovni 16,6 kWh na 100 km v meste, 16,2 kWh mimo mesta a 25,8 kWh na diaľnici. V praxi sa ukázalo, že dojazd pri bežnom nabíjaní z 80 na 20% je okolo 240 km, čo je zaujímavé, keďže pri batériových elektromobiloch je zvyčajne najnižšia spotreba v mestskom režime.

Jazdné vlastnosti a komfort

Podvozok Kia EV5 je naladený mäkšie, čo prispieva k pohodlnému jazdeniu. Auto sa dobre ovláda aj v zákrutách, aj keď pri vyšších rýchlostiach sa môže javiť ako ťažkopádne. Svetlá výška je 167 mm, čo je o niečo menej ako pri spaľovacej Kii Sportage. V meste sa však môže prejaviť väčší polomer otáčania, čo môže sťažovať manévrovanie.

Interiér, ovládanie a výbava

Interiér Kia EV5 je ergonomicky dobre navrhnutý, s množstvom hardvérových tlačidiel pre ovládanie funkcií. Stredový displej s uhlopriečkou 12,3 palca ponúka rýchlu odozvu a množstvo nastavení. Predné sedadlá sú pohodlné, ventilované a vyhrievané, avšak niektorí vodiči môžu mať problém s umiestnením hlavovej opierky.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Kufor Kia EV5 má objem 565 litrov, čo je veľmi slušné pre kompaktné SUV. Po sklopení zadných sedadiel sa objem zväčší na 1650 litrov. Zadné operadlá sú delené v pomere 60:40, čo zvyšuje praktickosť. Auto má aj predný kufor s objemom 44 litrov.

Cena a výbava

Kia EV5 GT-Line je dostupná od 54 290 €, pričom cena testovanej verzie sa vyšplhala na 58 670 €. V ponuke sú aj ďalšie výbavy, pričom vrcholná verzia GT s pohonom všetkých kolies a vyšším výkonom bude stáť 61 190 €.

Plusy a výhrady Kia EV5 z video testu

Plusy

  • Priestranný interiér a batožinový priestor.
  • Ergonomicky dobre navrhnuté ovládanie.
  • Prijateľná spotreba energie a dojazd.

Výhrady

  • Veľký polomer otáčania pri manévrovaní.
  • Jednoduchá svetelná technika s nižším svetelným výkonom.