Zhrnutie video recenzie auta Kia Stinger

Kia Stinger je hlavnou hviezdou ženevského autosalónu 2017 a vo videu zaujme najmä dizajnom, silnou motorizáciou a liftbackovou karosériou. Zhrnutie zachytáva aj interiér, posed za volantom, priestor vzadu, batožinový priestor a rozdiely medzi viacerými motorizáciami, ktoré boli na prezentácii spomenuté.

Vo videu sa Kia Stinger predstavuje ako automobil, ktorý má priťahovať pozornosť najmä výrazným dizajnom. Recenzent opakovane zdôrazňuje, že ide o auto, za ktorým sa ľudia otočia, a práve to má byť jeden z hlavných cieľov tejto novinky. Zároveň zaznieva, že ide o najsilnejšiu Kiu, aká bola dovtedy vyrobená, čo má podčiarknuť jej ambíciu postaviť sa medzi výraznejšie športovo ladené liftbacky.

  • hlavným ťahákom je dizajn a celkový športový postoj auta
  • v interiéri prekvapí lepšie spracovaný dojem, než sa očakávalo
  • vo videu zaznieva nízka vodičská pozícia s veľmi športovým posedem
  • vzadu je na nohy dosť miesta, ale priestor na špičky je obmedzenejší
  • batožinový priestor má elektricky otvárateľné veko a objem 410 litrov

Motor, výkon a krútiaci moment

V najvýkonnejšej verzii, o ktorej sa vo videu hovorí najviac, má Kia Stinger benzínový 3,3-litrový motor s dvoma turbami. Udávaný výkon je 370 koní a krútiaci moment 510 Nm. Zároveň zaznieva, že ide o pozdĺžne uložený motor, čo súvisí s koncepciou pohonu a orientáciou auta na zadné kolesá. Popri tom recenzent spomína aj európsku ponuku ďalších motorizácií, konkrétne 2,2 diesel s výkonom 200 koní a dvojlitrový benzínový motor z Kie GT naladený na 255 koní.

Prevodovka a pohon

Stinger je vo videu predstavený s automatickou osemstupňovou prevodovkou, pričom radiaca páka je opísaná ako modernizovaná. Pod volantom sú pádla, ktoré sa otáčajú spolu s volantom. Dôležitou informáciou je aj pohon zadnej nápravy, ktorý súvisí s pozdĺžnym uložením motora. Zároveň zaznieva, že auto má byť dostupné aj so štvorkolkou, teda aj v prevedení s pohonom všetkých kolies.

Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici

Vo videu nepadla konkrétna spotreba paliva ani hodnoty z mesta, okresiek či diaľnice. Zhrnutie sa sústredilo najmä na techniku, dizajn a priestorové pomery vozidla.

Jazdné vlastnosti a komfort

Jazdné vlastnosti sa vo videu hodnotia najmä cez športový charakter a nízku pozíciu za volantom. Recenzent oceňuje, že sedadlo sa dá nastaviť veľmi nízko, približne 18 cm nad cestu, čo považuje za jednu z najnižších polôh v bežne dostupných autách. Celkovo z toho vzniká dojem auta s GT posedem a výrazne športovým nádychom. Na druhej strane sa spomína, že veľkosť kolies a celkové osadenie ešte nepôsobí úplne na úrovni niektorých porovnávaných áut, ako bola spomenutá Panamera, ale ďalší obraz o jazdných vlastnostiach by podľa videa priniesol až dlhší kontakt s autom.

Interiér, ovládanie a výbava

Interiér recenzent označuje za lepší, než čakal. Zaujali ho trojdimenzionálne budíky, ktoré mu pripomínali Audi, aj volant a celkový dizajn vodičského miesta. Kabína nesie športový rukopis a zároveň pôsobí kvalitnejšie vďaka kombinácii kože a brúseného kovu. Spomenutá je aj automatická prevodovka s pákou uprostred konzoly a pádla pod volantom. Vzadu sa nachádza 12 V zásuvka a USB konektor, pričom USB je spomenuté hlavne ako zdroj na nabíjanie.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Kia Stinger je vo videu označená ako liftback s elektricky otvárateľným vekom batožinového priestoru. Uvedený objem kufra je 410 litrov. Recenzent zdôrazňuje, že vďaka pohonu zadnej nápravy musí byť dno batožinového priestoru vyššie kvôli diferenciálu, no priestor je aj tak hlavne široký a dlhý. Pri praktickosti vzadu zaznieva, že na nohy je miesta dosť, ale na špičky je to tesnejšie.

Cena a výbava

Vo videu nepadla konkrétna predajná cena. Z výbavových a technických detailov však zaznieva, že testovaná alebo prezentovaná verzia bola v najvyššej špecifikácii, mala 3,3-litrový benzínový motor s dvoma turbami, výkon 370 koní, krútiaci moment 510 Nm, osemstupňový automat a zadný pohon. Súčasťou prezentácie bola aj informácia o ďalších európskych motorizáciách vrátane 2,2 diesel a dvojlitrového benzínu.

Plusy a výhrady Kia Stinger z video testu

Plusy

  • výrazný a pútavý dizajn, za ktorým sa ľudia otáčajú
  • silná technika v podobe 3,3 V6 biturbo so 370 koňmi a 510 Nm
  • nízka športová pozícia za volantom
  • interiér pôsobí lepšie, než recenzent čakal
  • vzadu je použiteľný priestor na nohy a kufor má 410 litrov

Výhrady

  • na špičky vzadu je menej miesta
  • veľkosť kolies a osadenie auta ešte nepôsobia úplne na úrovni spomínaného porovnania s Panamerou
  • USB konektor je podľa videa skôr len na nabíjanie