Zhrnutie video recenzie auta Škoda Kodiaq Sportline iV
Škoda Kodiaq Sportline iV je hlavnou témou tohto videozhrnutia, ktoré sa sústreďuje na plug-in hybridnú verziu druhej generácie. Vo videu zazneli detaily o pohone s motorom 1.5 TSI, elektromotorom, 20+ kWh batériou aj o rozdieloch oproti bežným verziám Sportline.
Nový Škoda Kodiaq Sportline iV je predstavený ako štýlovejšia verzia druhej generácie, ktorá stavila na lesklé čierne doplnky a športovejší vizuál. V tomto vyhotovení zaujme maska s príplatkovým decentným podsvietením, štandardné Matrix LED svetlá, čierne kryty spätných zrkadiel, vrchné okenné lišty, strešné lišty aj čierny d-stĺpik. Naopak spodné plastové časti už nie sú čierne, keďže prahy aj predná časť sú vo farbe karosérie.
- verzia Sportline stavia na tmavých vonkajších doplnkoch
- Matrix LED svetlá sú štandardom
- v ponuke je plug-in hybridný pohon
- auto dostalo aj nové prvky v interiéri Sportline
- silnou stránkou má byť rýchle nabíjanie a slušný elektrický dojazd
Motor, výkon a krútiaci moment
Plug-in hybridná verzia kombinuje štvorvalec 1.5 TSI s výkonom 150 koní a elektromotor s výkonom 115 koní. Celkový systémový výkon je podľa videa 150 kW, teda 204 koní. V podlahe sa nachádza batéria s využiteľnou kapacitou vyše 20 kWh, ktorá je kľúčová pre elektrickú časť pohonu.
Prevodovka a pohon
Videom spomenutá konfigurácia pracuje so šesťstupňovou prevodovkou DSG. Pri tejto verzii je zároveň uvedená absencia pohonu všetkých štyroch kolies, čo je jedna zo slabín testovaného vyhotovenia. Ďalším obmedzením je nedostupnosť sedemmiestneho usporiadania.
Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici
Transkript neuvádza presnú spotrebu paliva na meste, okreskách ani diaľnici. Zaznela však informácia o reálnom elektrickom dojazde približne 100 km, ktorý je pre túto plug-in hybridnú verziu jedným zo silných argumentov. Spomenuté bolo aj rýchle nabíjanie výkonom 50 kW, vďaka ktorému sa batéria dostane na 80 percent za 25 minút.
Jazdné vlastnosti a komfort
V rámci vizuálneho a konštrukčného dojmu pôsobí Kodiaq opäť ako auto s pomerne pevne nastaveným, až útlým charakterom na 20-palcových kolesách a s plastovými aerokrytmi. Video zároveň upozorňuje, že napriek štýlovej úprave ostáva dôležitý aj komfortný a rodinný charakter modelu, ktorý je pre Kodiaq typický. Rozprávanie sa však viac sústreďuje na techniku a výbavu než na detailný rozbor jazdných vlastností.
Interiér, ovládanie a výbava
V interiéri verzia Sportline pridáva príjemné mikrovlákno, ktoré má kabíne dodať útulnejší a hodnotnejší dojem. K tomu sa pridávajú športovo strihnuté elektrické sedadlá s integrovanými opierkami hlavy. Zo známych Simply Clever riešení vo videu zaznela ochranná lišta, záložný dáždnik aj odpadkový kôš. V predchádzajúcom opise modelu sa spomína aj to, že ide o nový Kodiaq v podobe, ktorú už recenzent predstavil pri verzii TDI.
Batožinový priestor, rozmery a praktickosť
Transkript neprináša konkrétne rozmery, objem batožinového priestoru ani rázvor. Z praktických obmedzení však zaznelo, že plug-in hybrid neprichádza so sedemmiestnym usporiadaním. Na druhej strane sa pripomínajú viaceré klasické praktické riešenia značky, ktoré majú uľahčiť každodenné používanie.
Cena a výbava
V zázname nepadla konkrétna cena. Z výbavy však zazneli štandardné Matrix LED svetlá, príplatkové decentné podsvietenie masky, športovo ladený interiér Sportline s mikrovláknom a elektrickými sedadlami, ako aj 20-palcové kolesá s plastovými aerokrytmi. Samotná verzia je označená ako Sportline iV.
Plusy a výhrady Škoda Kodiaq Sportline iV z video testu
Plusy
- štýlovejšie prevedenie Sportline s množstvom čiernych doplnkov
- štandardné Matrix LED svetlá
- 1.5 TSI v kombinácii s elektromotorom a celkovým výkonom 204 koní
- rýchle nabíjanie výkonom 50 kW
- reálny elektrický dojazd približne 100 km
Výhrady
- absencia pohonu všetkých štyroch kolies
- nedostupnosť sedemmiestneho usporiadania
- na 20-palcových kolesách pôsobí podvozok útejším dojmom
