Zhrnutie video recenzie auta Mercedes-Benz CLA Electric

Mercedes-Benz CLA Electric v tomto videu ukazuje novú platformu, 800V architektúru, 85 kWh batériu a dojazd až 792 km podľa udávaných hodnôt. Zaujme aj výrazne prepracovaným dizajnom, novým MBUX Superscreenom a dvojstupňovou prevodovkou pri elektrickej verzii.

Nový Mercedes-Benz CLA pôsobí navonok len ako väčší facelift, no podľa videa ide o úplne nové auto na novej platforme. Model narástol v každom smere, dostal čisto elektrický pohon a neskôr má prísť aj spaľovacia verzia. Dizajnový jazyk je uhladenejší, s dôrazom na aerodynamiku a koeficient odporu vzduchu 0,21.

  • Úplne nová platforma a väčšie rozmery v každom smere.
  • Čisto elektrický pohon, neskôr má prísť aj spaľovacia verzia.
  • Koeficient aerodynamického odporu je 0,21.
  • Interiér využíva nový MBUX Superscreen a vlastný operačný systém MB.OS.
  • Verzie CLA 250+ a CLA 350 4MATIC používajú EQ technológiu.

Elektrický pohon a výkon

V transcripte sa spomínajú dve elektrické verzie označené ako CLA 250+ a CLA 350 4MATIC, ktoré Mercedes po novom radí pod EQ technológiu. CLA 250+ má zadný pohon a výkon 272 koní. Silnejší CLA 350 4MATIC má dva elektromotory a 354 koní.

Video zároveň uvádza, že pri silnejšej verzii má byť stovka pod 5 sekúnd. Zaujímavosťou je aj dvojstupňová prevodovka, ktorá má byť súčasťou elektrického pohonu.

Batéria, dojazd a nabíjanie

Mercedes-Benz CLA Electric dostal 800V architektúru, batériu s využiteľnou kapacitou 85 kWh a nabíjací výkon 320 kW. Vďaka novej chemickej skladbe nikel-mangán-kobalt má batéria podľa videa o 20 % väčšiu kapacitu a zároveň priestorovú úsporu.

V prípade dojazdu video uvádza hodnotu 792 km. Ide o udávaný údaj, ktorý má byť veľmi zaujímavý najmä vzhľadom na veľkosť auta a elektrickú architektúru.

Spotreba energie

V transcripte sa spomína extrémne nízka udávaná spotreba niekde medzi 12 až 14 kWh na 100 km. Práve táto hodnota je prezentovaná ako jeden z hlavných dôvodov, prečo má CLA Electric pôsobiť mimoriadne efektívne.

Video však zároveň naznačuje, že skutočný výsledok bude zaujímavé overiť v praxi, keďže zaznieva aj výzva na prvé dojmy a reakcie na realitu dojazdu.

Jazdné vlastnosti a komfort

V samotnom videu sa viac než na detailný jazdný test kladie dôraz na techniku a predpoklady auta. Spomína sa, že pri takomto kompaktnom modeli je zaujímavé, ako sa doň podarilo dostať 800V architektúru, veľkú batériu a vysoký nabíjací výkon.

Z jazdných vlastností zaznieva najmä údaj o zrýchlení silnejšej verzie pod 5 sekúnd na stovku. Ďalšie konkrétne dojmy z jazdy transcript nerozvádza do detailov.

Interiér, ovládanie a výbava

Interiér je podľa videa jednou z najväčších noviniek. Hlavnú úlohu hrá veľký MBUX Superscreen, ktorý kombinuje 10-palcové budíky a 14-palcový centrálny displej. Navyše sa spomína aj 14-palcový displej pre spolujazdca, ktorý má byť za príplatok.

Nový 14-palcový MBUX 4. generácie beží premiérovo na vlastnom operačnom systéme MB.OS. V kabíne majú byť svetielka, chróm a minimum klavírneho laku. Celý interiér tak pôsobí technologicky a zároveň čistejšie než v starších Mercedesoch.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

V praktickej oblasti video spomína predný batožinový priestor s objemom viac než 100 litrov. To je prezentované ako zaujímavý benefit elektrickej verzie.

Vo videu sa zároveň uvádza, že nové CLA narástlo v každom smere. Presné rozmery však transcript neuvádza, preto sa ďalej nerozvádzajú.

Cena a výbava

O cene konkrétneho Mercedesu-Benz CLA Electric video nehovorí. Z výbavy však zaznievajú dôležité technické prvky ako 800V architektúra, batéria s využiteľnou kapacitou 85 kWh, nabíjanie výkonom 320 kW, dvojstupňová prevodovka a nový MBUX Superscreen.

Za príplatok má byť dostupný aj displej pre spolujazdca a predná maska s podsvietenými hviezdičkami. Vizuálne novinky dopĺňajú prepojené svetlá a nový dizajnový jazyk so silným dôrazom na aerodynamiku.

Plusy a výhrady Mercedes-Benz CLA Electric z video testu

  • Plus: úplne nová platforma a moderná 800V architektúra.
  • Plus: veľmi nízky koeficient aerodynamického odporu 0,21.
  • Plus: veľká 85 kWh batéria a udávaný dojazd 792 km.
  • Plus: vysoký nabíjací výkon 320 kW.
  • Plus: technicky pôsobivý interiér s MBUX Superscreen a MB.OS.
  • Výhrada: video zatiaľ neprináša kompletné praktické overenie v reálnej prevádzke.