Zhrnutie video recenzie auta Mercedes-Benz G63
Mercedes-Benz G63 je vo videu predstavený ako faceliftnutá verzia ikonickej „g-klasse“, ktorá si zachovala typický vzhľad, no pod kapotou aj v interiéri prešla viacerými zmenami. Recenzia sa sústreďuje na preplňovaný štvorlitrový V8, techniku AMG, nový interiér a na to, prečo je tento off-roadový „gág“ stále auto, ktoré človek buď miluje, alebo nenávidí.
Mercedes-Benz G63 po facelifte zostáva na pohľad veľmi podobný predchodcovi. Zmeny sa sústredili najmä na techniku a interiér, zatiaľ čo vonkajší dizajn sa podľa videa upravil len jemne, najmä na nárazníku. Recenzia zároveň zdôrazňuje, že G63 je stále verzia AMG so silným vizuálnym aj zvukovým prejavom a s typickými prvkami, ktoré k tomuto modelu patria.
- Facelift priniesol skôr nenápadné úpravy, nie zásadnú zmenu dizajnu.
- G63 zostáva jedinou osemvalcovou verziou v ponuke.
- V interiéri pribudol nový volant, dotykové ovládanie aj upravený MBUX.
- Auto si zachovalo tri uzávierky a stály pohon všetkých kolies.
- Vo videu zaznela aj brodivosť 700 mm a 100-litrová nádrž.
Motor, výkon a krútiaci moment
Mercedes-Benz G63 používa dvakrát preplňovaný štvorlitrový V8. Vo videu zaznieva výkon 585 koní a 850 Nm, pričom štartér-generátor pridáva ďalších 20 koní a 200 Nm. Recenzent tým odlišuje G63 od zvyšku ponuky, keďže po novom sú ostatné motory mild-hybridné a základ tvoria šesťvalcové verzie.
Prevodovka a pohon
V tomto smere zostáva G63 verný svojej tradičnej koncepcii. Vo videu sa spomína stály pohon všetkých štyroch kolies a tri uzávierky diferenciálov, čo má podčiarkovať jeho schopnosti v teréne. Recenzent zároveň pripomína, že ide o auto, ktoré si zachováva veľmi špecifický charakter a nemá sa tváriť ako bežné SUV.
Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici
Vo videu sa spomína spotreba 20 l/100 km, no nie je bližšie rozdelená na mestskú, diaľničnú alebo okresnú časť. Zaznieva skôr ako orientačný údaj, ktorý má ilustrovať náročnosť prevádzky takto výkonného a ťažkého auta. Pri G63 sa preto nehovorí o úspornej prevádzke, ale o aute, ktoré si za svoj prejav pýta viac paliva.
Jazdné vlastnosti a komfort
Novinkou je Active Ride Control s aktívnou hydraulickou stabilizáciou, ktorá má pomáhať správaniu auta na ceste. Vo videu sa však viac než komfort rozoberá charakter G63 ako celku: tvrdšie vizuálne vystupovanie, výrazný zvuk a off-roadové schopnosti, ktoré patria k jeho identite. Recenzent spomína aj to, že ide o auto, ktoré už neraz ukázalo, čo dokáže v prirodzenom prostredí.
Interiér, ovládanie a výbava
Interiér dostal viac moderných prvkov. Vo videu sa spomína nový dotykový volant, interaktívne tlačidlá, touchpad panel klimatizácie a dotykový displej s vylepšeným systémom MBUX. Zároveň zostávajú zachované typické atribúty modelu, ktoré sú pre G-čko dôležité aj po modernizácii. Celok má pôsobiť súčasnejšie, no bez straty pôvodného charakteru.
Batožinový priestor, rozmery a praktickosť
Praktické črty auta sú vo videu spomenuté najmä cez off-roadové parametre a výbavu. Zaznieva brodivosť 700 mm a 100-litrová palivová nádrž. Recenzia zároveň pracuje s tým, že G63 je špecifické auto, ktoré sa viac než na bežnú praktickosť spolieha na svoju ikonickú koncepciu, tri uzávierky a robustný charakter.
Cena a výbava
Vo videu je jasne naznačené, že ide o model s výrazne „mastnou“ cenovkou. Presná suma však nezaznieva. Z výbavových a dizajnových prvkov sa spomína Panamericana maska chladiča, výrazné laky, voliteľné dvojfarebné lakovanie, rozšírené blatníky a efektné 22-palcové kolesá. To všetko má podčiarkovať exkluzivitu verzie AMG.
Plusy a výhrady Mercedes-Benz G63 z video testu
Plusy
- ikonický vzhľad po facelifte zostal zachovaný
- silný osemvalec s výkonom 585 koní a 850 Nm
- tri uzuzávierky a stály pohon všetkých kolies
- modernizovaný interiér s novým ovládaním a MBUX
- výrazný zvuk a nezameniteľný charakter AMG verzie
Výhrady
- spotreba 20 l/100 km naznačuje veľmi náročnú prevádzku
- auto pôsobí ako drahá, špecifická a polarizujúca ikona
