Zhrnutie video recenzie auta Mini Countryman

Mini Countryman v teste z roku 2017 ukazuje druhú generáciu ako väčšie, praktickejšie a stále štýlové SUV s typickými prvkami Mini. Video sa sústreďuje na priestor v kabíne, jazdný komfort, spotrebu 2-litrového benzínového motora aj na pohon ALL4 a 8-stupňovú automatickú prevodovku.

Video sa venuje druhej generácii Mini Countryman a porovnáva ju s prvou generáciou, ktorá rozdelila priaznivcov značky na dva tábory. Novšie auto je väčšie, praktickejšie a podľa recenzenta lepšie maskuje svoje reálne rozmery, pričom si stále zachováva charakteristický štýl Mini.

  • oproti predchodcovi je dlhší o 20 cm, širší o 3 cm a má o 7,5 cm dlhší rázvor
  • svetlá výška narástla zo 149 na 165 mm
  • zadné sedadlá sú posúvateľné a delené v pomere 40-20-40
  • kufor má po posunutí sedadiel objem až 450 litrov a po sklopení operadiel 1309 litrov
  • auto ponúka kombináciu športovejšieho naladenia a rodinnej praktickosti

Motor, výkon a krútiaci moment

V transkripte sa pracuje s 2-litrovým benzínovým motorom, no presný výkon ani krútiaci moment nie sú uvedené. Zaznieva však, že dynamika auta nemá slabé miesta a reakcia na plynový pedál je plynulá. Pri 50 km/h motor točí približne 1500 otáčok, čo recenzent spája aj s priaznivým vplyvom na spotrebu.

Prevodovka a pohon

Výkon sa prenáša cez 8-stupňovú automatickú prevodovku Aisin. Testovaná verzia má pohon ALL4, takže ide o štvorkolku, pri ktorej sú primárne poháňané predné kolesá a zadná náprava sa pripája cez elektrohydraulickú viaclamelovú medzinápravovú spojku. Vodič si môže meniť správanie auta cez jazdné režimy MID, GREEN a SPORT, ktoré upravujú reakciu plynu, tuhosť riadenia aj prevodovky.

Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici

Vo videu zaznieva konkrétna spotreba pre viaceré jazdné scenáre. V meste je odber približne 10 litrov na 100 km, pri veľmi opatrnej jazde sa dá dostať na 9,3 až 9,4 l/100 km. Pri diaľničnom tempe recenzent uvádza hodnotu 6,5 l/100 km. Priemerná spotreba sa dá podľa neho jazdiť okolo 8 l/100 km, pričom pri bežnejšom štýle sa spomína aj hodnota 8,5 l/100 km.

Jazdné vlastnosti a komfort

Countryman je vnímaný ako auto, ktoré síce nie je hot hatch, no stále dokáže priniesť radosť za volantom. Recenzent oceňuje dynamické prejazdy, stabilitu aj to, že auto vie vyčariť úsmev pri každodennej jazde. Podvozok je naladený skôr športovejšie, no zároveň ponúka dobrý kompromis pre rodinné používanie.

Na 18-palcových kolesách pôsobí auto podľa recenzie komfortne a nerovnosti kopíruje bez nepríjemného búchania. Výrazným plusom je vysoký posed, ľahké nastupovanie a vystupovanie aj príjemný pocit za volantom. Aj keď je auto primárne určené na spevnené cesty, zvládne aj rozbitú poľnú cestu na chatu alebo lyžovačku až k vleku.

Interiér, ovládanie a výbava

Interiér zostáva typicky miniovský, s veľkým okrúhlym budíkom v strede, ktorý má dobrú grafiku a je dotykový. Recenzent však naznačuje, že veľa funkcií sa aj tak bude ovládať skôr otočným ovládačom. Páčia sa mu aj charakteristické prepínače a štartovacie tlačidlo, ktoré je veľké, červené a bliká.

Spomína sa aj ovládanie systému start-stop priamo od voliča automatickej prevodovky, prístrojovka s kruhovými a polkruhovými ukazovateľmi a výrazný palivomer. Predná časť kabíny pôsobí prémiovo vďaka mäkčeným plastom a dekorom, pričom je v nej dostatok miesta pre nohy aj nad hlavou.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Countryman sa v druhej generácii výrazne zväčšil. V porovnaní s predchodcom je o 20 cm dlhší, o 3 cm širší a rázvor narástol o 7,5 cm. Svetlá výška sa zväčšila zo 149 na 165 mm. V kabíne je podľa recenzie dosť miesta aj pre dvojmetrového pasažiera.

Praktickosť zvyšujú posuvné zadné sedadlá s delením 40-20-40. Ich posun v rozsahu 13 cm umožňuje voliť medzi priestorom pre pasažierov a batožinu. Kufor má po úprave sedadiel objem 450 litrov a po sklopení operadiel až 1309 litrov. V transkripte sa spomínajú aj drobnosti využiteľné pri športových aktivitách alebo pri ceste na chatu.

Cena a výbava

Video sa zmieňuje o tom, že vyššia úroveň štýlu, pohodlia a praktickosti je vykúpená cenou, no presná suma v transkripte nepadá. Z výbavy a detailov zaznieva pohon ALL4, 8-stupňová automatická prevodovka Aisin, 18-palcové kolesá, dotykový stredový displej, start-stop systém a jazdné režimy MID, GREEN a SPORT.

Plusy a výhrady Mini Countryman z video testu

Plusy

  • veľmi dobré využitie priestoru vpredu aj vzadu
  • posuvné zadné sedadlá a veľký kufor s objemom až 1309 litrov
  • komfortný podvozok a dobrý kompromis medzi športovosťou a rodinným použitím
  • typický miniovský interiér s prémiovým pocitom
  • pohon ALL4 a 8-stupňový automat Aisin

Výhrady

  • vzhľadom na vyššie ťažisko a veľkosť auta nejde o hot hatch
  • na nespevnené cesty by sa hodil offroadový režim, ktorý auto nemá
  • vyššia praktickosť a štýl sú podľa videa vykúpené cenou