Zhrnutie video recenzie auta Mitsubishi PHEV Concept
Mitsubishi PHEV Concept je concept z autosalónu v Paríži 2016, ktorý naznačuje budúci dizajnový smer značky aj jej plug-in hybridnú techniku. Vo videu zaznievajú detaily o štvormiestnom interiéri, o novom štýle karosérie a o pohone s benzínovým motorom 2.4 a viacerými elektromotormi.
Parížsky koncept Mitsubishi PHEV Concept je prezentovaný ako smerovanie značky do budúcnosti, najmä v oblasti SUV a crossoverov. Z videa vyplýva, že automobilka na autosalónoch dlhodobo naznačuje novú podobu svojho portfólia prostredníctvom štúdií a tento koncept má potvrdiť nový dizajnový jazyk Mitsubishi.
- Ide o koncept, ktorý má ukazovať budúci smer značky Mitsubishi.
- Dizajn má naznačovať novú generáciu SUV a crossoverov s vyšším predkom.
- Interiér pôsobí moderne, s množstvom displejov, dotykových plôch a otočných ovládačov.
- Koncept je prezentovaný ako štvormiestne auto, hoci v materiáloch sa spomína päť miest.
- Pohon má byť postavený na plug-in hybridnej technike s viacerými elektromotormi a benzínovým motorom 2.4.
Motor, výkon a krútiaci moment
V centre pozornosti je plug-in hybridná technika, ktorú má koncept využívať ako predobraz budúceho riešenia Mitsubishi. Základom je benzínový motor 2.4, vyvinutý špeciálne pre tento koncept a novú plug-in hybridnú platformu. Popri ňom sú v systéme štyri elektromotory, pričom dva sú umiestnené vpredu s výkonom 90 kW a dva vzadu s výkonom 45 kW na zadnej náprave.
V transcripte sa spomína aj to, že pohon môže fungovať až s piatimi motormi, keď sa k elektrickej časti pridá spaľovací motor cez generátor a dvojstupňovú prevodovku. Presný krútiaci moment však zaznený nebol, preto sa nedá uviesť ako fakt.
Prevodovka a pohon
Koncept využíva zaujímavé riešenie pohonu všetkých kolies. Štvorkolka je aktívna a namiesto klasického mechanického riešenia ju majú riadiť dva zadné elektromotory spolu so softvérom, ktorý zásahy pohonu rozdeľuje podľa potreby. Predná časť pohonu je doplnená o dvojstupňovú prevodovku, cez ktorú sa dá prepojiť aj benzínový motor zásobujúci batérie cez generátor.
V porovnaní s dnešným plug-in hybridným Outlanderom má ísť podľa videa o krok ďalej. Koncept má ukazovať nielen efektivitu, ale aj schopnosť sprostredkovať jazdný zážitok a zvládnuť aj jazdu mimo spevnených ciest.
Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici
Vo videu sa neuvádza žiadna konkrétna spotreba paliva. Záznam sa sústreďuje najmä na koncepciu pohonu, rozdelenie výkonu medzi motormi a na technické smerovanie značky, nie na jazdné alebo spotrebné údaje.
Jazdné vlastnosti a komfort
Videorecenzent vníma koncept ako prísľub auta, ktoré by nemalo byť len dizajnovou štúdiou, ale aj základom pre jazdný zážitok. Zdôrazňuje, že auto má vedieť prejsť aj offroadom a že elektronicky riadený pohon všetkých kolies je podľa neho krok vyššie než riešenie v dnešnom plug-in hybride Outlander.
Komfort sa vo videu rieši len nepriamo cez charakter konceptu a jeho orientáciu na budúcnosť. Väčší dôraz je na technické riešenie pohonu a na to, že Mitsubishi týmto autom ukazuje smer ďalšieho vývoja.
Interiér, ovládanie a výbava
Interiér je opísaný ako klasicky moderný, s množstvom displejov, dotykovými plochami a otočnými ovládačmi. Podľa videa pôsobí veľmi technicky a zapadá do konceptu auta, ktoré má byť prepojené s novým dizajnovým jazykom aj s novou technikou pohonu.
V texte sa spomína aj využitie LED technológie a kamier namiesto spätných zrkadiel, čo má pomáhať znižovať odpor vzduchu. Zároveň sa tým potvrdzuje, že ide o koncept s dôrazom na dizajn aj aerodynamiku.
Batožinový priestor, rozmery a praktickosť
O batožinovom priestore, presných rozmeroch ani o praktických objemoch video nehovorí. Jediná konkrétna praktická informácia sa týka usporiadania kabíny, kde sa napriek označeniu v materiáloch ako päťmiestne auto v zázname hovorí o štvormiestnom prevedení.
Praktickosť konceptu sa tak dá hodnotiť len cez jeho štvormiestnu kabínu a cez celkové smerovanie k SUV, ktoré má byť použiteľné aj mimo spevnených ciest. Iné údaje neboli vo videu spomenuté.
Cena a výbava
Cena konceptu sa vo videu nespomína. Z výbavových a prezentačných detailov zaznieva najmä nový dizajnový smer Mitsubishi, LED technológia, kamery namiesto klasických zrkadiel a futuristicky pôsobiaci interiér s displejmi a dotykovým ovládaním.
Plusy a výhrady Mitsubishi PHEV Concept z video testu
Plusy
- koncept jasne ukazuje nový dizajnový jazyk Mitsubishi pre budúce SUV a crossovery
- plug-in hybridná technika s viacerými elektromotormi pôsobí technicky ambiciózne
- aktívny pohon všetkých kolies je prezentovaný ako riešenie s potenciálom aj pre jazdu mimo ciest
- interiér s displejmi, dotykovými plochami a otočnými ovládačmi pôsobí moderne
Výhrady
- ide o koncept, takže nejde o hotové sériové auto
- v materiáloch sa spomína päť miest, no vo videu je uvedené štvormiestne prevedenie
- video neprináša konkrétne údaje o spotrebe, cene ani rozmeroch
