Zhrnutie video recenzie auta Peugeot E-3008

Peugeot E-3008 je novinkou na slovenskom trhu, ktorá prichádza s elektrickým pohonom a kapacitou batérie 73 kWh. Video test prináša prvé dojmy a základné informácie o tomto SUV.

Peugeot E-3008 je prvým elektrickým SUV značky, postaveným na novej platforme koncernu Stellantis. Auto je väčšie ako jeho predchodca a ponúka kapacitu batérie 73 kWh, pričom dojazd by mal dosahovať až 700 km, avšak tento údaj bude dostupný až v roku 2025. Cena testovanej verzie GT sa pohybuje okolo 55 000 €, čo je konkurencieschopné v rámci triedy kompaktných SUV.

Elektrický pohon a výkon

Peugeot E-3008 disponuje predným náhonom a výkonom 157 kW. Hmotnosť vozidla sa pohybuje medzi 2200 a 2300 kg. Prvé jazdné dojmy naznačujú, že výkon je dostatočný, avšak nie je to auto určené na športovú jazdu. V režime šport auto ponúka slušný výkon, ale nie je to nič extrémne.

Batéria, dojazd a nabíjanie

Batéria s kapacitou 73 kWh umožňuje rýchle nabíjanie s maximálnym výkonom 160 kW. Peugeot tvrdí, že nabitie od 10 do 80 % by malo trvať približne 30 minút. V budúcnosti sa plánuje zavedenie funkcie V2L a V2G, čo by malo zvýšiť využiteľnosť batérie ako powerbanky.

Spotreba energie

Spotreba energie zatiaľ nebola presne zmeraná, avšak Peugeot tvrdí, že by mala byť jednou z najnižších v triede. V rámci testovania sa plánuje zamerať na reálne hodnoty spotreby.

Jazdné vlastnosti a komfort

Jazdné vlastnosti E-3008 sú zatiaľ pozitívne, s dobrým tlmením a komfortom. Auto sa správa dobre aj na zlom asfalte, avšak hmotnosť môže ovplyvniť dynamiku jazdy. Prvé dojmy naznačujú, že auto je tiché a pohodlné, ale nie je určené na agresívnu jazdu.

Interiér, ovládanie a výbava

Interiér E-3008 je kvalitne spracovaný s použitím mäkčených materiálov. Displej je široký a ponúka dobrú viditeľnosť. Sedadlá sú pohodlné, aj keď manuálne nastaviteľné, čo môže byť pre niektorých zákazníkov nevýhodou. Novinkou sú rekuperačné pádla pod volantom, ktoré umožňujú nastavenie rekuperácie.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Auto má dĺžku približne 4,5 m a rázvor 2739 mm, čo je v súlade s konkurenciou. Batožinový priestor zatiaľ nebol presne zmeraný, ale očakáva sa, že ponúkne dostatok miesta pre rodinné použitie.

Cena a výbava

Testovaná verzia GT sa predáva za približne 55 000 €, čo je v rámci konkurencie prijateľné. Auto je vybavené množstvom moderných technológií a asistenčných systémov, avšak niektoré funkcie, ako manuálny vyhrievanie batérie, zatiaľ chýbajú.

Plusy a výhrady Peugeot E-3008 z video testu

Plusy

  • Moderný dizajn a kvalitné spracovanie interiéru.
  • Kapacita batérie 73 kWh s rýchlym nabíjaním.

Výhrady

  • Vysoká hmotnosť vozidla, ktorá ovplyvňuje jazdné vlastnosti.
  • Manuálne nastaviteľné sedadlá v testovanej verzii GT.