Zhrnutie video recenzie auta SEAT Ibiza 1.0 TSI
SEAT Ibiza 1.0 TSI je modernizovaná verzia populárneho modelu, ktorý sa na trhu objavil už v roku 2017. Po druhom facelifte ponúka atraktívny dizajn a vylepšené jazdné vlastnosti.
SEAT Ibiza, historicky najpredávanejší model značky, sa dočkal druhého facelifte. Aktuálna piata generácia, ktorá je na trhu od roku 2017, sa vyznačuje modernizovaným dizajnom a vylepšenými technickými parametrami. Zmeny sa dotkli predného nárazníka, masky chladiča a svetiel, ktoré teraz ponúkajú lepší svetelný výkon. Nové LED svetlá sú užšie a podľa výrobcu dosvietia na dvojnásobnú vzdialenosť, čo sa v praxi ukazuje ako nadpriemerné.
Motor, výkon a krútiaci moment
Testovaná verzia SEAT Ibiza je vybavená litrovým TSI motorom s výkonom 70 kW (95 koní). Tento motor je spojený s päťstupňovou manuálnou prevodovkou. V ponuke sú aj výkonnejšie varianty s 85 kW (115 koní), ktoré môžu mať šesťstupňový manuál alebo sedemstupňové DSG. V budúcnosti sa plánuje elektrifikácia motorizácií, pričom v roku 2027 by sa mali objaviť hybridné varianty.
Prevodovka a pohon
Testovaná verzia má päťstupňovú manuálnu prevodovku, ktorá sa vyznačuje krátkymi a presnými dráhami. Pri rozjazde sa automaticky zvyšujú otáčky, čo uľahčuje jazdu aj menej skúseným vodičom. Prevodovka je príjemná na ovládanie, čo ocenia najmä noví vodiči.
Spotreba v meste, na okreskách alebo na diaľnici
Spotreba paliva sa v meste pohybovala okolo 5,5 l/100 km, na okreskách to bolo 5,1 l/100 km. Na diaľnici pri rýchlosti 130 km/h sa spotreba zvýšila na 6,5 l/100 km, čo je pre litrový trojvalec v tejto triede pomerne vysoké. Dlhé prevody a nižšie otáčky pri diaľničnej jazde môžu ovplyvniť spotrebu.
Jazdné vlastnosti a komfort
Ibiza ponúka veľmi dobré jazdné vlastnosti, pričom je naladená tuhšie ako niektoré konkurentky, čo prispieva k presnejšiemu riadeniu a lepšiemu ovládaniu v zákrutách. Na druhej strane, na nerovnostiach môže byť jazda menej pohodlná, najmä na väčších diskoch kolies. Hlučnosť pri diaľničnej jazde je na prijateľnej úrovni, pričom motor je dobre utlmený.
Interiér, ovládanie a výbava
Interiér Ibizy sa vyznačuje kvalitnejšími materiálmi a ergonomickým usporiadaním. Základná palubná doska bola vylepšená a ponúka príjemné dotykové povrchy. Testované auto má manuálnu klimatizáciu, bezdrôtovú nabíjačku a základný infotainment systém s uhlopriečkou 8,25 palca. Digitálny prístrojový panel poskytuje prehľadné informácie, vrátane teploty oleja.
Batožinový priestor, rozmery a praktickosť
Objem batožinového priestoru je 355 litrov, čo je na pomery triedy veľmi solídne. Ibiza ponúka aj možnosť dvojitého dna a priestor pre dojazdové koleso. Rozmery auta sú nadpriemerné, pričom vonkajšia šírka karosérie dosahuje 1780 mm, čo prispieva k lepšiemu vnútornému priestoru.
Cena a výbava
SEAT Ibiza začína na cene o niečo viac ako 15 000 € vo výbave Start. Testovaná verzia Start Plus s litrovým TSI motorom a niektorými ďalšími prvkami výbavy stojí 19 000 €. Základná výbava je skromná, ale vylepšená verzia ponúka manuálnu klimatizáciu a ďalšie komfortné prvky.
Záverečné zhrnutie SEAT Ibiza 1.0 TSI
SEAT Ibiza 1.0 TSI je modernizované malé auto, ktoré ponúka atraktívny dizajn, dobré jazdné vlastnosti a praktický interiér. Napriek niektorým nedostatkom v oblasti spotreby a komfortu na nerovnostiach, ostáva konkurencieschopným modelom v segmente malých áut.
