Zhrnutie video recenzie auta Mercedes-Benz SL43
Mercedes-Benz SL43 je v tomto videu predstavený ako najdrahší štvorvalec, aký recenzent pozná, a zároveň ako jedna z najznámejších ikon značky Mercedes-Benz v siedmej generácii. Zhrnutie sa sústreďuje na 2,0-litrový motor M139, zadný pohon, výbavu a na to, prečo auto napriek chvále za charakter a spracovanie naráža na kritiku ceny a kvality.
Mercedes-Benz SL43 je v tejto podobe označený za najdrahší štvorvalec, aký recenzent pozná, a zároveň za jednu z najprestížnejších modelových línií značky Mercedes-Benz. Ide o siedmu generáciu SL, pričom testované auto spája športový charakter s luxusným poňatím grand toureru.
- 2,0-litrový štvorvalec M139 má výkon 310 kW, teda 421 koní, a 500 Nm.
- Motor pôsobí živlivo, rýchlo sa vytáča a ide skokovo k obmedzovaču.
- Recenzent spomína zrýchlenie na 100 km/h za 4,5 sekundy.
- Sila smeruje výlučne na zadnú nápravu.
- Auto pôsobí zábavnejšie a agilnejšie než o 200 kg ťažšia SL 63 s V8.
Motor, výkon a krútiaci moment
Pod kapotou je 2,0-litrový štvorvalec M139, ktorý recenzent hodnotí veľmi pozitívne. Motor má výkon 310 kW, čo zodpovedá 421 koňom, a krútiaci moment 500 Nm. V transcripte zaznieva, že agregát je úkaz, s ktorým nie je problém ani v tomto aute.
Charakter motora je opísaný ako veľmi živelný. Vie sa rýchlo vytáčať a skokovitým spôsobom sa dostať na limitér nad 7 000 otáčok. Práve tento prejav má byť jedným z dôvodov, prečo SL43 nepôsobí fádne ani napriek tomu, že nepoužíva osemvalec.
Prevodovka a pohon
Pri pohone zaznelo, že sila putuje výlučne na zadnú nápravu. To sa spája s tým, že SL43 má byť zábavnejšie a agilnejšie než ťažšia verzia SL 63 s motorom V8.
Vo videu sa viac nerozoberá konkrétny typ prevodovky, no zadný pohon je vyzdvihnutý ako dôležitá súčasť charakteru auta. Práve vďaka nemu má SL43 pôsobiť ľahšie na prejazdoch a živšie za volantom.
Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici
Transcript neuvádza konkrétnu spotrebu paliva ani rozdelenie podľa mesta, okresiek či diaľnice. Zhrnutie sa preto sústreďuje najmä na výkonový prejav a charakter motora, nie na číselnú spotrebu.
Jazdné vlastnosti a komfort
Jazdný prejav SL43 je vo videu spájaný najmä so živým a agilným charakterom. Recenzent ho opisuje ako zábavnejšie a obratnejšie auto než o 200 kg ťažšiu SL 63 s V8. To naznačuje, že nižšia hmotnosť a zadný pohon majú na správanie auta citeľný vplyv.
Automobil pôsobí ako veľké, majestátne a zároveň športovo ladené auto, ktoré si zachováva dynamický charakter. Zároveň však recenzent upozorňuje, že napriek chvále motora a prejavu je problémom skôr cena a kvalita spracovania než samotný technický základ.
Interiér, ovládanie a výbava
Interiér je opísaný ako spojenie luxusu a športovej elegancie. Výrazným prvkom sú displeje prispôsobené jazde bez strechy, pričom stredový displej je možné polohovať, aby sa eliminovali odlesky. Budíky sú podľa videa prekryté tak, aby boli lepšie čitateľné pri otvorenej streche.
Vo výbave sa spomínajú ventilované sedačky, masáže a vyhrievanie krku. K autu patria aj digitálne svetlá s premietaním, čierna látková strecha a štyri okrúhle koncovky výfuku. Recenzent zároveň spomína aj výraznú červenú kožu Nappa, ktorá v kombinácii s obsidiánovou čiernou metalízou pripomína SL z 90. rokov.
Negatívom je aktuálny neduh značky Mercedes-Benz, teda vrzganie v interiéri, ktoré sa vo videu spomína ako rušivý detail pri aute tejto triedy.
Batožinový priestor, rozmery a praktickosť
Transcript neobsahuje konkrétne rozmery, rázvor ani objem batožinového priestoru. Z praktických prvkov sa skôr spomína charakter roadsteru so strechou, displeje prispôsobené jazde bez strechy a komfortné prvky pre posádku ako vyhrievanie krku.
Praktickosť sa tu teda prezentuje najmä cez luxusnú orientáciu a príjemné prostredie na cestovanie, nie cez presné úžitkové parametre.
Cena a výbava
Cenovka 173 000 € je vo videu označená za úlet a patrí medzi hlavné kritické body celého zhrnutia. Zároveň sa hovorí, že ide o auto plné príplatkov, čo podčiarkuje jeho prémiové a veľmi drahé poňatie.
Výbava zahŕňa napríklad digitálne svetlá s premietaním, 20-palcové AMG disky s dizajnom zdvojených lúčov, obsidiánovú čiernu metalízu a červenú kožu Nappa. V interiéri sú k dispozícii ventilované sedačky, masáže aj vyhrievanie krku.
Plusy a výhrady Mercedes-Benz SL43 z video testu
Plusy
- Motor M139 pôsobí živlivo, rýchlo sa vytáča a má silný prejav.
- Zadný pohon prispieva k zábavnejšiemu a agilnejšiemu charakteru.
- Interiér spája luxus so športovou eleganciou.
- Výbava zahŕňa viaceré komfortné prvky vrátane ventilácie, masáží a vyhrievania krku.
Výhrady
- Cena 173 000 € je označená za prehnanú.
- Recenzent spomína vrzganie v interiéri ako neduh značky.
- Niektoré prevedenie auta pôsobí ako plné príplatkov.
