Zhrnutie video recenzie auta Subaru Outback Adventure
Subaru Outback Adventure je v tomto videu predstavený ako praktické kombi so strešným stanom, ktoré spája komfort na cestách s výrazne dobrodružným zameraním. Recenzia sa sústreďuje na priestor v kabíne, pohon všetkých kolies, 2,5-litrový boxer, prevodovku CVT aj na to, ako funguje strešný stan v bežnom používaní.
Subaru Outback v testovanej verzii Adventure pôsobí ako kombi, ktoré si zachováva praktickosť, no zároveň má výrazne dobrodružný charakter. Vo videu sa kladie dôraz na to, že ide o najpredávanejšie Subaru na Slovensku a zároveň o najpredávanejšie kombi na svete. Outback stojí na platforme Subaru Global Platform a pri prechode na novú generáciu narástol približne o 5 cm do dĺžky a o 3,5 cm do šírky.
- svetlá výška je uvádzaná ako 21,3 cm
- zadné sedadlá ponúkajú veľmi slušný priestor na kolená aj hlavu
- kufor má podľa videa objem 522 litrov
- výbava Adventure je orientovaná viac na „párty“ a dobrodružstvo než na luxus
- strešný stan sa montuje jednoducho, ale treba ho najprv dostať na strechu, lebo váži približne 75 kg
Motor, výkon a krútiaci moment
Pod kapotou sa podľa videa nachádza jediná ponúkaná motorizácia pre slovenský trh, teda 2,5-litrový atmosférický boxer so štyrmi valcami. Motor má výkon 169 koní a najvyšší krútiaci moment 252 Nm. Recenzia ho opisuje ako relatívne veľkoobjemový benzínový agregát s puristickým a tradičným prejavom, ktorý nadväzuje na typické dedičstvo značky Subaru.
Prevodovka a pohon
Motor spolupracuje so symetrickým pohonom všetkých kolies a prevodovkou CVT. Vo videu zaznieva, že Subaru túto prevodovku dlhodobo vyvíja a v Outbacku pôsobí veľmi hladko a ticho. Ak by to vodič chcel, vie simulovať 8 prevodových stupňov. V teréne pomáha aj režim X-Mode a schopnosť vektorovať krútiaci moment.
Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici
Pri tejto verzii videu uvádza, že cyklus WLTP sľubuje priemernú spotrebu 8,6 l/100 km. Zároveň zaznelo, že pri pokojnom štýle jazdy sa dá toto číslo podliezť. Samostatné mestské či diaľničné hodnoty vo videu neboli presne uvedené.
Jazdné vlastnosti a komfort
Outback podľa videa dobre využíva svoj charakter aj mimo asfaltu. Prejazdové vlastnosti podporuje svetlá výška, nájazdové uhly 19,7 stupňa vpredu, 22,6 stupňa vzadu a prejazdový uhol 21 stupňov. Recenzia zdôrazňuje, že auto si poradí s prachom, blatom, snehom aj ľadom, pričom k jeho schopnostiam prispievajú aj režimy X-Mode. Zároveň sa spomína, že strešný stan pridáva len veľmi mierny hluk, skôr vo forme nenápadného hvizdania, ktoré je v meste aj na diaľnici len slabo počuteľné.
Komfort podporuje aj priestranný interiér, veľké okná, tenký predný A-stĺpik a dobrý rozhľad z kabíny. Video Outback opisuje ako auto, ktoré kombinuje terénnu schopnosť s každodennou použiteľnosťou a komfortom na cestách.
Interiér, ovládanie a výbava
V kabíne je 11,6-palcové multimediálne rozhranie s vysokým rozlíšením, ktoré integruje aj klimatizáciu, nastavenie asistenčných systémov a väčšinu hlavných funkcií. Nad ním sú kamery na sledovanie pozornosti vodiča, nechýbajú štandardné budíky, vyhrievaný volant ani vyhrievané sedadlá. Vo videu sa spomína, že výbava Adventure je vedľa verzie Premium jednou z vrcholných verzií ponuky, pričom Adventure je viac orientovaná na dobrodružstvo a strešný stan.
Batožinový priestor, rozmery a praktickosť
Outback v recenzii pôsobí veľmi priestranne najmä vďaka veľkým oknám a dobrému využitiu kabíny. Vzadu je dostatok miesta aj pre vyššie postavy, pričom recenzent s výškou 1,90 m spomína približne 15 až 17 cm miesta na kolená a asi 5 cm priestoru na hlavu. Kufor má 522 litrov a video ho opisuje ako rozumne využitý objem.
Z praktických údajov zaznelo aj to, že Outback je dlhší o 10 cm než Passat Alltrack a približne o 20 cm dlhší než Octavia Combi. Pri strešnom stane sa spomína model Adventure Family XL a maximálna nosnosť strechy 318 kg.
Cena a výbava
Vo videu zaznela cena testovaného Subaru Outback Adventure na úrovni 45 000. Strešný stan bol spomenutý s orientačnou cenou približne 2 000. Výbava Adventure je opísaná ako verzia s robustnými nosičmi na streche a výrazným outdoorovým zameraním.
Plusy a výhrady Subaru Outback Adventure z video testu
Plusy
- veľmi dobrý priestor v kabíne aj vzadu
- kultivovaný a tichý chod CVT prevodovky
- symetrický pohon všetkých kolies a schopnosti v ľahšom až strednom teréne
- jednoduchá montáž strešného stanu po jeho naložení na strechu
- veľký kufor a praktické kombi zameranie
Výhrady
- stan váži približne 75 kg, takže jeho naloženie na strechu je fyzicky náročné
- výkon 169 koní nemusí pôsobiť výrazne na papieri
- Outback je vnímaný ako auto pre špecifickú skupinu vodičov, nie ako univerzálna voľba pre každého
