Zhrnutie video recenzie auta Mercedes GLE 350d
Mercedes GLE 350d je predmetom tohto video testu z roku 2016, ktorý sa sústredí na trojlitrový naftový šesťvalec, 9-stupňovú automatickú prevodovku a komfortný charakter veľkého SUV. Video zároveň rozoberá vzduchový podvozok, priestor v kabíne, spotrebu aj praktickosť auta po modernizácii označenia z triedy M na GLE.
Mercedes GLE 350d je v tomto videu predstavený ako veľké prémiové SUV, ktoré po zmene označovania nadväzuje na bývalú triedu M. Oproti predchádzajúcej generácii má nové meno, LED svetlomety, upravenú masku chladiča, nárazníky z balíka AMG Line a modernejšie pôsobiacu zadnú časť so svetlami a integrovanými koncovkami výfuku.
- testovaná verzia má trojlitrový naftový šesťvalec s výkonom 190 kW
- maximálny krútiaci moment je 620 Nm pri 1600 otáčkach
- zrýchlenie z 0 na 100 km/h má hodnotu 7,1 sekundy
- v aute bol vzduchový podvozok a 20-palcové kolesá
- batožinový priestor má základný objem 690 litrov
- priemer sa má pohybovať tesne pod 10 l/100 km, na diaľnici pod 9 l/100 km
Motor, výkon a krútiaci moment
Pod prednou kapotou je osvedčený trojlitrový naftový šesťvalec. V teste zaznelo, že má výkon 190 kW a maximálny krútiaci moment 620 Nm dostupný pri 1600 otáčkach. Dynamika bola opísaná ako veľmi suverénna, pričom zrýchlenie z 0 na 100 km/h má hodnotu 7,1 sekundy.
Vzhľadom na hmotnosť a veľkosť auta pôsobí motor v bežnom prejave hladko a bez dramatických prejavov. Vyslovene sa hodí k charakteru veľkého SUV, ktoré má zvládať komfortné cestovanie aj svižnejšie tempo.
Prevodovka a pohon
Mercedes GLE 350d využíva deväťstupňový automat 9G-Tronic. Prevodovka sa snaží pri ustálenej rýchlosti zaradiť čo najvyšší možný stupeň, čo má pomáhať aj spotrebe. Pri rýchlosti okolo 80 až 90 km/h motor pracuje približne okolo 1000 otáčok.
Pri pomalej jazde sa občas objavilo jemné trhnutie, ktoré však recenzent nepovažoval za dramatické. Pri prudšom zrýchlení dokáže prevodovka podradiť aj o tri stupne naraz, čo sa prejaví výrazne silnejším záberom.
V aute bol aj systém Dynamic Select, cez ktorý sa dajú meniť režimy komfort, šport, individual, sneh a offroad. Tým sa upravuje reakcia motora, prevodovky aj podvozka.
Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici
Pri spotrebe zaznelo, že papierové hodnoty sú jedna vec a realita druhá. V priemere treba rátať s odberom tesne pod 10 l/100 km. Na diaľnici sa dá pri pokojnejšej jazde dostať aj pod 9 l/100 km, no pri vyššom tempe spotreba citeľne rastie.
Recenzent zároveň pripomenul, že pri takomto aute treba jazdiť s rozumom, pretože pri vyšších rýchlostiach sa spotreba prirodzene zvyšuje. V zhrnutí tak GLE 350d pôsobí ako veľké SUV, ktoré si za dynamiku a hmotnosť pýta primerane vyšší apetít.
Jazdné vlastnosti a komfort
Veľký dôraz sa v teste kládol na komfort a jazdu po rozbitej ceste. Testovaný exemplár mal vzduchový podvozok a 20-palcové kolesá a na slovenskej rozbitej ceste pôsobil veľmi príjemne. Rozdiel medzi komfortným a športovým režimom bol výrazný a auto cez nerovnosti doslova plávalo.
Pri ostrejšom prejazde zákrutami sa karoséria nenakláňa výrazne, čo súvisí aj so systémom aktívnej stabilizácie nakláňania a aktívnymi stabilizátormi na oboch nápravách. Celkovo pôsobí GLE ako veľké SUV, ktoré kombinuje komfort, istotu v zákrutách a prémiový prejav.
Recenzent ocenil aj to, že napriek rozmerom sa auto neprejavuje len ako ťažký kolos, ale aj ako vozidlo s veľmi dobrými jazdnými vlastnosťami. Vnímaná prémiovosť bola podľa videa citeľná počas celej jazdy.
Interiér, ovládanie a výbava
Kabína ponúka veľa priestoru vpredu aj vzadu, komfortné sedenie a celkovo vzdušný interiér. Vodiča hneď zaujme 7-palcový displej multimediálneho a palubného systému, ktorý má výbornú grafiku a čitateľnosť, aj keď by podľa recenzenta mohol byť do palubovky zakomponovaný citlivejšie.
Na stredovej konzole je bohatý panel s klasickým ovládaním rádia a klimatizácie, pričom nechýba ani kruhový ovládač s touchpadom. Ten však podľa videa trochu nezmyselne prekrýva ovládanie. V rámci výbavy testovaný kus disponoval aj 20-palcovými kolesami a vzduchovým podvozkom.
Batožinový priestor, rozmery a praktickosť
Batožinový priestor má základný objem 690 litrov. Recenzent ho síce nevnímal ako jediný rozhodujúci parameter, no spolu s priestrannou kabínou a komfortným sedením robí z GLE vyslovene rodinné a praktické SUV.
Auto bolo opísané ako veľké, no zároveň nie vyslovene okázalé alebo frajerské. Práve rozumná praktickosť, veľa miesta a pohodlný interiér patria medzi jeho hlavné silné stránky.
Cena a výbava
V tomto videu nebola uvedená konkrétna predajná cena testovaného Mercedesu GLE 350d. Z výbavy však zazneli hlavne 20-palcové kolesá, vzduchový podvozok, systém Dynamic Select a infotainment s 7-palcovým displejom, doplnený klasickými ovládačmi klimatizácie a rádia.
Plusy a výhrady Mercedes GLE 350d z video testu
Plusy
- silný a hladký trojlitrový naftový šesťvalec
- komfortný vzduchový podvozok, ktorý veľmi dobre zvláda rozbité cesty
- priestranná kabína a veľký kufor s objemom 690 litrov
- dobré jazdné vlastnosti aj napriek veľkosti auta
Výhrady
- priemerná spotreba tesne pod 10 l/100 km nie je nízka
- pri nízkych rýchlostiach sa občas objavilo jemné trhnutie prevodovky
- touchpad na stredovej konzole recenzentovi nepripadal úplne ideálne umiestnený
