Zhrnutie video recenzie auta Kia Ceed Sport

Kia Ceed Sport je v tomto videu predstavená ako limitovaná verzia modelového roka 2024 s benzínovým 1.5 T-GDI motorom a šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Zhrnutie sa sústreďuje na drobné úpravy po facelifte, praktický interiér, jazdné dojmy aj spotrebu, ktorá v úspornom režime vyšla na 5,5 l/100 km.

Vo videu sa Kia Ceed modelový rok 2024 ukazuje v limitovanej verzii Sport, ktorá stojí na známom základe, ale pridáva niekoľko vizuálnych a výbavových odlišností. Zásadnejšie zmeny po facelifte sa týkajú najmä predných full LED svetiel, čiernych spätných zrkadiel, 17-palcových diskov z verzie GT Line a karosárskej farby Wolf Grey. Na aute pôsobí zaujímavo aj kombinácia prvkov z viacerých výbavových stupňov, čo recenzentka opisuje ako skôr „skladačku“ než úplne samostatný rad.

  • verzia Sport je vnímaná ako kombinácia prvkov z viacerých vyšších výbav
  • predné svetlá sú po novom full LED
  • zadné svetlá pochádzajú z GT Line verzie a majú výrazný svetelný podpis
  • kufor ponúka 395 l a po sklopení sedadiel 1290 l
  • v interiéri zostali klasické manuálne ovládače klimatizácie aj ďalších funkcií
  • spotreba v úspornom jazdnom režime vyšla na 5,5 l/100 km

Motor, výkon a krútiaci moment

Recenzovaná Kia Ceed Sport používa benzínový štvorvalec 1.5 T-GDI s výkonom 118 kW, teda 160 koní. Vo videu sa tento motor uvádza ako jedna z benzínových ponúk pre modelový rok 2024 a je spojený práve s limitovanou verziou Sport. K dispozícii je aj širšia ponuka motorov, no konkrétne testované auto stojí na tejto 1.5-ke, ktorá má podľa videa dostatok výkonu na bežné jazdenie aj svižnejšiu jazdu.

Krútiaci moment vo videu neodznel presne, preto ho nie je možné uviesť ako fakt. Zaujímavejšie je, že motor sa podľa recenzie v nízkych otáčkach správa trochu neisto pri rozjazde a tesne nad voľnobehom nemá rád úplne nízke otáčky. Po chytení sa však vie pekne vytáčať a motor pôsobí živšie, než by človek od bežnej 1.5 mohol čakať.

Prevodovka a pohon

Kia Ceed Sport je v tomto prípade spojená so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou, čo bolo vo videu vyslovene ocenené. Radenie je opísané ako presné a manuál zostáva jedným z dôvodov, prečo auto pôsobí športovejšie a zároveň stále jednoducho a klasicky. V kombinácii s manuálom funguje aj tempomat, no po preradení nedrží rýchlosť, čo je vlastnosť, ktorú recenzent spomína ako nevýhodu podobných riešení.

Pohon nie je vo videu spresnený ako konkrétna poháňaná náprava, preto sa tu neopisuje nič nad rámec zverejnených informácií. Zaujímavým detailom je elektrická ručná brzda s funkciou Auto Hold, ktorá je prítomná aj napriek manuálnej prevodovke. Naopak, klasická ručná brzda už v tejto verzii nie je.

Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici

Pri jazde na spotrebu sa podarilo dosiahnuť hodnotu 5,5 l/100 km, čo video prezentuje ako veľmi slušný výsledok. Súčasne zaznelo, že dlhodobejší priemer sa pohybuje na úrovni 6,3 l/100 km a diaľničné tempo by si nemalo vyžiadať viac ako približne 6,5 l/100 km.

Video zároveň uvádza aj údaj o hlučnosti pri jazde na zimných pneumatikách, keď sa dosiahla hodnota 66,6 dB. Keďže išlo o daždivý a večerný deň, recenzent upozorňuje, že nejde o ideálne podmienky na podobné meranie, napriek tomu výsledok hodnotí ako uspokojivý.

Jazdné vlastnosti a komfort

Podvozok Kia Ceed Sport je vo videu opísaný ako dobre vyladený a príjemne vyvážený medzi komfortom a primeranou tvrdosťou. Auto nemá adaptívny podvozok, no aj tak pôsobí v bežnej jazde sebavedomo a bez zbytočného trápenia posádky. Jazdné vlastnosti sú hodnotené pozitívne aj v zákrutách, kde sa spomína presné riadenie a celkom zábavný charakter pri svižnejšom tempe.

Recenzentka si všíma aj to, že auto sa za volantom cíti povedome a „ako doma“, čo súvisí s konzervatívnejším prístupom značky ku klasickému ovládaniu a posedu. Pri rozjazde sa síce objaví mierne zvláštne správanie spojky a motor nie je úplne nadšený z veľmi nízkych otáčok, no po rozbehnutí už pôsobí istejšie. Komfort zadných sedadiel je podľa videa veľmi dobrý a auto zvláda aj dlhšie sedenie bez väčších výhrad.

Interiér, ovládanie a výbava

Interiér verzie Sport stavia na kombinácii koža/látka so športovým prešívaním vo farbe Juka Steel Grey. Rovnaký farebný motív sa prenáša aj na okolie infotainmentu a výduchy ventilácie, pričom kabína má aj čierny strop. Recenzentka oceňuje, že Kia si stále drží klasické manuálne tlačidlá klimatizácie, ventilácie, vyhrievania sedadiel aj volantu, rovnako ako tlačidlá na vypnutie start-stop systému či ovládanie kamery.

Digitálny prístrojový štít v tomto aute nie je, namiesto neho zostávajú analógové budíky, ktoré sú vo videu hodnotené ako prehľadné a príjemne klasické. Stredový displej s uhlopriečkou 10,25 palca ponúka veľa informácií, dobre reaguje a umožňuje prepojenie s mobilom. Zmienka padla aj o aplikácii Kia Connect, cez ktorú sa dajú zistiť základné údaje o vozidle, vzdialene ho zamknúť či odomknúť a sledovať jeho polohu.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Batožinový priestor má podľa videa objem 395 litrov, po sklopení zadných sedadiel narastie na 1290 litrov. Sedadlá sa sklápajú do roviny, čo je praktické pri preprave väčších predmetov. Vo videu zaznel aj príklad s prenášaním rebríka, ktorý sa do auta zmestil bez problémov.

Praktickosť podporuje aj dvojité dno batožinového priestoru, ktoré sa dá nastaviť do nižšej polohy, hoci tým vznikne schod. Pod podlahou sa nachádza dojazdové rezervné koleso, čo je dnes už skôr príjemná výnimka. Na každodenné používanie sa spomína aj 12 V zásuvka, háčik a celkovo rozumné riešenie kufra.

Rozmery vo videu zazneli len čiastočne: auto má dĺžku 431 cm a rázvor 265 cm. Z týchto údajov a z priestoru na zadných sedadlách vyplýva, že Ceed Sport pôsobí ako auto vhodné pre jednotlivca aj rodinu, pričom vzadu ponúka dostatok miesta aj pre vyššieho pasažiera.

Cena a výbava

V limitovanej edícii Sport zaznela cena 23 190 € a za farbu Wolf Grey sa doplácalo 550 €. Vo videu sa zároveň spomína viacero prvkov, ktoré túto verziu približujú vyšším výbavám, napríklad hliníkové pedále, čierny strop, 17-palcové disky či bohatšie ladený interiér.

Výbava Sport je opisovaná ako zaujímavá cenová ponuka postavená na rozumnom základe. Podľa videa nejde o najluxusnejšie alebo najexkluzívnejšie prevedenie, ale o vyváženú kombináciu ceny, klasického ovládania a niekoľkých športovejších detailov.

Plusy a výhrady Kia Ceed Sport z video testu

Plusy

  • presné manuálne radenie a stále klasický charakter ovládania
  • dobrý podvozok s vyvážením medzi komfortom a istotou v zákrutách
  • praktický kufor s objemom 395 l a rovinou po sklopení sedadiel
  • zachované manuálne tlačidlá klimatizácie, kúrenia a ďalších funkcií
  • slušná spotreba 5,5 l/100 km a rozumný diaľničný apetít

Výhrady

  • motor má pri rozjazde a v nízkych otáčkach mierne zvláštne správanie
  • tempomat po preradení nedrží rýchlosť
  • prepínanie späť do diaľkových svetiel môže trvať dlhšie, než by vodič chcel
  • niektoré detaily v kabíne pôsobia skôr ako zostava prvkov z viacerých verzií než úplne jednotná špeciálna edícia