Zhrnutie video recenzie auta Peugeot 5008 1.2 Hybrid
Peugeot 5008 1.2 Hybrid je veľké sedemmiestne SUV, ktoré sa snaží obstáť v porovnaní s dieselovou Škodou Kodiak. V tomto videu sa zameriava na dynamiku, spotrebu a jazdné vlastnosti.
Nový Peugeot 5008 sa prezentuje ako veľkolepé SUV s atraktívnym dizajnom, aj keď v čiernej farbe môže pôsobiť menej výrazne. Tento model je štandardne sedemmiestny a v porovnaní s konkurenciou, ako je Škoda Kodiak, ponúka väčšie rozmery. Testovaná verzia je vybavená mild hybridným pohonom s benzínovým motorom 1.2, čo vyvoláva otázku, či tento menší motor dokáže dostatočne uspokojiť potreby väčšieho auta.
Motor, výkon a krútiaci moment
Peugeot 5008 1.2 Hybrid je poháňaný prepĺňaným benzínovým motorom s výkonom 100 kW (136 koní) a elektromotorom s výkonom 21 kW (29 koní) a krútiacim momentom 55 Nm. Tento mild hybridný systém je umiestnený priamo v šesťstupňovej dvojspojkovej prevodovke, čo umožňuje autu jazdiť aj čisto na elektrinu. V teste sa ukázalo, že dynamika medzi 5008 a Škodou Kodiak s motorom 2.0 TDI (110 kW, 150 koní) sa líši, pričom Peugeot sa dokázal udržať v dostrel, hoci diesel ponúka lepšiu pružnosť v náročnejších podmienkach.
Prevodovka a pohon
Testovaný Peugeot 5008 je vybavený šesťstupňovou dvojspojkovou prevodovkou, ktorá zabezpečuje rýchle a plynulé radenie. Mild hybridný systém sa aktivuje pri rozjazdoch, pričom spaľovací motor sa pripája takmer okamžite, čo znižuje čas potrebný na rozbeh. Avšak, pri razantnejšom šliapnutí na plyn môže byť prejav motorov menej kultivovaný, čo je typické pre trojvalcové motory.
Spotreba v meste, na okreskách alebo na diaľnici
Spotreba bola meraná v rôznych podmienkach, pričom Peugeot 5008 sa ukázal ako efektívny v mestských podmienkach, kde dokázal konkurovať dieselovej Škode Kodiak. Na diaľnici však diesel preukázal nižšiu spotrebu, čo je očakávané. Rozdiely v spotrebe medzi oboma autami neboli zásadné, pričom Peugeot mal väčšie jazdné odpory kvôli zimným pneumatikám.
Jazdné vlastnosti a komfort
Peugeot 5008 ponúka dobrú manévrovateľnosť a obratnosť, čo je pre SUV s dlhším rázvorom prekvapujúce. Pruženie je solídne a dokáže dobre filtrovať nerovnosti, hoci pri naložení môže byť jazda tvrdšia. Hlučnosť v kabíne je mierne vyššia, najmä pri vyšších rýchlostiach, čo môže byť ovplyvnené použitými akustickými sklami.
Interiér, ovládanie a výbava
Interiér Peugeotu 5008 je moderný a pôsobí prémiovo, avšak s minimom fyzických ovládačov. Dotykový displej môže byť menej prehľadný a reakcie nie sú najrýchlejšie. Ovládače na volante sú praktické, aj keď vyzerajú ako dotykové. Priestor v kabíne je dostatočný, avšak tretí rad sedadiel je určený skôr na núdzové použitie.
Batožinový priestor, rozmery a praktickosť
Peugeot 5008 ponúka batožinový priestor s objemom 748 litrov v päťmiestnom usporiadaní, čo je konkurencieschopné. V sedemmiestnom usporiadaní je objem batožinového priestoru 259 litrov, čo je menej, ale po odstránení podlahy sa dá získať ďalší priestor. Rozmery auta a jeho praktické usporiadanie sú výhodou pre rodiny.
Záverečné zhrnutie Peugeot 5008 1.2 Hybrid
Peugeot 5008 1.2 Hybrid sa ukazuje ako schopné rodinné SUV, ktoré dokáže konkurovať dieselovým modelom, aj keď by mohla byť výhodnejšia výkonnejšia motorizácia. Jeho silné stránky sú rýchle zohrievanie motora, schopnosť jazdiť na elektrinu a celkový komfort. Napriek niektorým nedostatkom, ako je vyššia hlučnosť a obmedzený priestor v treťom rade, 5008 môže byť pre rodiny dobrou voľbou.
