Zhrnutie video recenzie auta Toyota C-HR+

Toyota C-HR+ je novinkou v segmente SUV, ktorá sa predstavila na prvej jazde. Facelift prináša množstvo technologických vylepšení a zmeny v dizajne, ktoré zaujmú motoristov.

Toyota C-HR+ sa na prvej jazde predstavila s množstvom vylepšení, ktoré sú výsledkom modernizácie. Zmeny sa dotkli dizajnu, technológie a jazdných vlastností, pričom auto si zachovalo svoj charakteristický štýl. Facelift prináša nielen estetické úpravy, ale aj významné technologické inovácie, ktoré zvyšujú komfort a výkon.

Motor, výkon a krútiaci moment

Nová Toyota C-HR+ ponúka rôzne motorizácie, pričom najvýkonnejšia verzia dosahuje až 343 koní. Zmeny v pohone sa týkajú aj akcelerácie, ktorá sa skrátila na 5,1 sekundy. Krútiaci moment na prednej náprave dosahuje 338 Nm, zatiaľ čo na zadnej 170 Nm. Tieto parametre prispievajú k dynamickému jazdnému zážitku, ktorý je vylepšený aj novými technológiami v oblasti pohonu.

Prevodovka a pohon

V prípade pohonu všetkých kolies došlo k významným zmenám v prerozdeľovaní krútiaceho momentu medzi nápravami. Pri vchádzaní do zákruty sa väčšina sily prenáša na predok, čo zaisťuje presnejšie zatáčanie. Pri výjazde zo zákruty sa naopak presúva sila na zadnú nápravu, čo zvyšuje dynamiku jazdy.

Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici

Spotreba paliva sa znížila o 23%, pričom Toyota sľubuje hodnotu pod 16 kWh na 100 km. Počas prvej jazdy sa spotreba pohybovala okolo 15,7 kWh na 100 km, čo naznačuje efektívnosť nového pohonu.

Jazdné vlastnosti a komfort

Jazdné vlastnosti Toyota C-HR+ sú vylepšené vďaka úpravám na zadnej náprave, ktoré zvyšujú komfort aj pre cestujúcich vzadu. Predné ramená boli upravené pre lepšie držanie stopy, zatiaľ čo akustická izolácia predných bočných okien znižuje hluk v interiéri. Celkový dojem z jazdy je komfortnejší a tichší, čo prispieva k príjemnej atmosfére vo vozidle.

Interiér, ovládanie a výbava

Interiér C-HR+ prešiel výraznými zmenami. Prístrojový štít je teraz samostatný a plní aj úlohu head-up displeja. Nové multimediálne systémy s 14-palcovým displejom sú intuitívne a ponúkajú množstvo funkcií. Ovládanie klimatizácie sa presunulo na hlavný displej, čo zjednodušuje jeho používanie. Sedenie vzadu je pohodlné, pričom rázvor 2850 mm zabezpečuje dostatok priestoru pre nohy.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Batožinový priestor má objem 452 litrov, čo je dostatočné pre bežné potreby. Rázvor je o 16 cm dlhší ako u predchádzajúcej generácie, čo prispieva k lepšiemu komfortu na zadných sedadlách.

Cena a výbava

V rámci výbavy ponúka Toyota C-HR+ množstvo moderných technológií a asistenčných systémov, ktoré zvyšujú bezpečnosť a komfort jazdy. Presná cena zatiaľ nebola uvedená, ale očakáva sa, že bude konkurencieschopná v segmente SUV.

Plusy a výhrady Toyota C-HR+ z video testu

Plusy

  • Vylepšené jazdné vlastnosti a komfort.
  • Modernizovaný interiér s intuitívnym ovládaním.

Výhrady

  • Maximálna rýchlosť ostáva na úrovni 160 km/h.
  • Spotreba mohla byť nižšia v porovnaní s konkurenciou.