Zhrnutie video recenzie auta MINI Convertible John Cooper Works
MINI Convertible John Cooper Works je v tomto videu predstavené ako modernizovaný kabriolet s výraznou väzbou na históriu rodiny Cooperovcov. Záznam sa sústreďuje na dvojlitrový benzínový motor, 7-stupňovú dvojspojkovú prevodovku, plátennú strechu a na to, ako si auto zachováva typický charakter Mini aj v najostrejšej verzii JCW.
Video spája históriu pôvodného Mini s aktuálnou generáciou MINI Convertible vo verzii John Cooper Works. Popri legendárnom pôvode značky sa sústreďuje najmä na konkrétny testovaný kabriolet, jeho techniku a na to, ako sa moderné MINI mení v porovnaní so staršími generáciami.
- aktuálne MINI Convertible John Cooper Works je dostupné len so spaľovacími motormi
- vrcholná verzia JCW má 170 kW, 231 koní a 320 Nm
- na aute je použitá 7-stupňová dvojspojková automatická prevodovka
- plátenná strecha sa otvára za 18 sekúnd a zatvára za 15 sekúnd
- kabriolet v otvorenom stave ponúka 160 litrov batožinového priestoru, so zatiahnutou strechou 215 litrov
Motor, výkon a krútiaci moment
Pod prednou kapotou je prepĺňaný benzínový štvorvalec 2,0 litra. V prípade verzie John Cooper Works video uvádza výkon 170 kW, teda 231 koní, a krútiaci moment 320 Nm. Motor má podľa dojmu z jazdy veľmi pekný záťah už od približne 1 200 otáčok a najživšie pôsobí v strednom pásme otáčok, kde výrazne ožíva.
Autor zároveň porovnáva novú generáciu JCW s predchodcom spred piatich rokov a spomína, že aktuálne auto už nie je tak výbušné zvukom ako kedysi. Stále však ponúka sanie, odfukovanie turba a športovejšie ladený prejav, ktorý má k charakteru MINI JCW blízko.
Prevodovka a pohon
Významnou zmenou oproti staršiemu prevedeniu je prevodovka. Namiesto pôvodného 8-stupňového meničového automatu prišla 7-stupňová dvojspojková automatická prevodovka, ktorá má reagovať rýchlejšie. V komfortnom režime sa prispôsobuje štýlu jazdy a pri jemnej práci s plynom radí hladko a včas.
V športovom režime pôsobí prevodovka živšie a v manuálnom režime necháva vodiča podržať motor až k hranici približne 6 200 až 6 300 otáčok, až potom preradí. Video zároveň hovorí o elektronickom samosvore, ktorý pomáha prenášať výkon na predné kolesá. Mechanický samosvor tu podľa videa nie je.
Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici
Konkrétne hodnoty spotreby paliva v tomto videu nezazneli. Zahrnuté sú skôr dojmy z jazdy pri otvorenej streche, pokojnom tempom na okreskách a pri športovejšom prejave motora. Pri jazde sa spomína, že kabriolet si vie zachovať príjemný prejav aj pri bežnom presúvaní so stiahnutou strechou.
Jazdné vlastnosti a komfort
Video venuje veľa priestoru podvozku a ovládateľnosti. MINI Convertible JCW je opisované ako auto, ktoré napriek vyššej hmotnosti stále jazdí veľmi istým a hravým spôsobom. Podvozok je označený skôr za tuhý než tvrdý a podľa recenzie prináša typickú motokárovú ovládateľnosť, ktorou je MINI známe.
Vpredu je zavesenie McPherson, vzadu viacprvková náprava. K stabilite a prenosu sily na cestu pomáhajú aj pneumatiky Continental SportContact 7 na 18-palcových kolesách. Na videu zaznieva, že auto sa dobre opiera do zákrut, drží stopu a aj pri prudšej práci s plynom nepôsobí nepokojne. Zároveň je cítiť, že predná náprava potrebuje pevnú ruku na volante.
Pri kabriolete sa spomína aj pohodlie pri otvorenej streche. Plátenná strecha má dobrú izolačnú vrstvu a pri jazde so zatiahnutými oknami sa dá v aute fungovať aj pri vyšších rýchlostiach na okreskách. V interiéri je prítomný aj protiveterný deflektor, ktorý zlepšuje komfort pri otvorenom strešnom režime.
Interiér, ovládanie a výbava
Interiér aktuálneho MINI Convertible preberá dizajnový smer z nových troj- a päťdverových MINI. Palubná doska má nový tvar a látkové poťahy sa objavujú aj na dverách. Najvýraznejšou zmenou je veľký stredový OLED displej v guľatom tvare, ktorý recenzentovi pripadá až príliš hravý a farebný.
Spomínajú sa aj hrubé vence volantu, ktoré nemusia vyhovovať každému. Na druhej strane sa video pozitívne vracia k celkovej ergonómii a ku skutočnosti, že auto si zachovalo typický MINI charakter. Pri interiéri sa hovorí aj o Apple CarPlay, Android Auto, klimatizácii a o dobre odhlučnenom prejave verzie, ktorú rodina Cooperovcov pripravila ako moderné poňatie legendy.
Batožinový priestor, rozmery a praktickosť
Priestor kufra je pri MINI Convertible limitovaný, čo je pri kabriolete prirodzené. Video uvádza objem 160 litrov pri otvorenej streche a 215 litrov so zatiahnutou strechou. Zaujímavosťou je aj zadné veko, ktoré sa odklápa dozadu a podľa videa môže poslúžiť ako lavička s nosnosťou 80 kg.
Spomínaná je aj výška karosérie, ktorá aj vyšším pasažierom poskytuje rozumný priestor pod strechou. Autor pripomína, že už predošlá verzia dokázala uvoľniť miesto aj pre človeka vyššieho vzrastu, takže kabriolet nemusí byť problémom ani pre vyšších cestujúcich.
Cena a výbava
Presná cena testovaného MINI Convertible John Cooper Works v zázname nepadla, no video naznačuje, že pôjde o veľmi exkluzívnu a drahú prestavbu či špeciálnu verziu. Spomína sa, že ide o auto postavené od podlahy nanovo, s modernými prvkami a technikou, ale s legendárnym odkazom Mini.
V rámci výbavy sa spomína plátenná strecha s britskou vlajkou, športové brzdy s červenými strmeňmi, 18-palcové kolesá, pneumatiky Continental SportContact 7, Apple CarPlay, Android Auto, klimatizácia a špeciálne ladený výfuk. Video zároveň pripomína, že ide o vrcholnú verziu JCW a že takto spracované auto je určené najmä pre fanúšikov značky a legendy Mini.
Plusy a výhrady MINI Convertible John Cooper Works z video testu
Plusy
- veľmi istý a hravý podvozok s typickou motokárovou ovládateľnosťou
- silný dvojlitrový motor s pekným záťahom v strednom pásme otáčok
- rýchlo reagujúca 7-stupňová dvojspojka s dobrým manuálnym režimom
- kvalitné pneumatiky Continental SportContact 7 a 18-palcové disky
- praktická plátenná strecha s rýchlym ovládaním a slušným komfortom pri otvorenej jazde
Výhrady
- veľký stredový OLED displej pôsobí podľa recenzenta až príliš hravo a farebne
- hrubý veniec volantu nemusí vyhovovať každému
- nový JCW už podľa videa nemá taký výrazný zvuk a prskanie ako predchádzajúca verzia
- kabriolet má obmedzený batožinový priestor, čo je pri tomto type karosérie citeľné
