Zhrnutie video recenzie auta Peugeot e-3008 GT
Peugeot e-3008 GT je nová generácia SUV, ktorá ponúka elektrický pohon a bohatú výbavu. Video test ukazuje jej dynamiku a praktické vlastnosti.
V recenzii sa testuje nová generácia modelu Peugeot 3008, ktorá sa predstavila v roku 2024. Tento model je dostupný iba s elektrifikovanými pohonmi, vrátane čisto elektrickej verzie, ktorú testujeme.
- Celková dĺžka vozidla je 4 542 mm, s rozvorom 2 739 mm.
- Testovaná verzia GT ponúka bohatú výbavu vrátane pixelových predných svetlometov a 20-palcových kolies.
- Kapacita batérie je 73 kWh s normovaným dojazdom 524 km.
Elektrický pohon a výkon
Peugeot e-3008 GT je poháňaný elektrickým motorom, ktorý poskytuje vysoký krútiaci moment už od nulových otáčok. Zrýchlenie je plynulé a konštantné, čo je typické pre elektromobily. Vozidlo ponúka tri režimy rekuperácie, ktoré umožňujú prispôsobiť brzdné účinky pri uvoľnení plynu.
Batéria, dojazd a nabíjanie
Batéria s kapacitou 73 kWh umožňuje dojazd až 524 km. Nabíjanie je možné ako striedavým, tak aj stejnosmerným prúdom, pričom pri stejnosmernom nabíjaní je výkon až 160 kW. To znamená, že z 20 % na 80 % sa batéria nabije za približne 30 minút.
Spotreba energie
Spotreba energie sa pohybuje v závislosti od jazdných podmienok a nastavenia rekuperácie. V recenzii sa spomína, že pri nabíjaní stejnosmerným prúdom sa výkon pohybuje okolo 20 kW, čo predlžuje čas nabíjania.
Jazdné vlastnosti a komfort
Jazdné vlastnosti Peugeot e-3008 GT sú porovnateľné s inými elektromobilmi. Vozidlo ponúka tichú jazdu a komfortné sedenie s masážnou funkciou. Predné sedadlá sú certifikované nemeckými ergonomickými normami.
Interiér, ovládanie a výbava
Interiér je moderný a dobre vybavený, s kombináciou alcantary a umelého kože. Testovaná verzia GT ponúka aj možnosť voľby kvalitnej kože Napa za príplatok. Ovládanie je intuitívne a prehľadné.
Batožinový priestor, rozmery a praktickosť
Peugeot e-3008 GT ponúka dostatočný batožinový priestor, ktorý je prispôsobený pre praktické využitie. Rozmery vozidla zaručujú pohodlné nastupovanie a vystupovanie.
Cena a výbava
Testovaná verzia GT je drahšia ako základná verzia Alure, pričom cena GT sa pohybuje okolo 70 000 Kč. Základná verzia je o 30 000 Kč lacnejšia.
Plusy a výhrady Peugeot e-3008 GT z video testu
Plusy
- Vysoký dojazd a rýchle nabíjanie.
- Ergonomické a komfortné sedadlá s masážnou funkciou.
Výhrady
- Chýbajúca automatická rekuperácia podľa okolitého prevádzky.
- Možnosť plachtenia pri uvoľnení plynu by mohla byť výhodná.
