Zhrnutie video recenzie auta Volkswagen Discovery

Volkswagen Discovery je v tomto video teste predstavený ako veľké rodinné auto s dôrazom na priestor, luxus a schopnosti v teréne. Zazneli podrobnosti o 3,0-litrovom 6-valci, 10-palcovom displeji, siedmich miestach, kufri aj o jazde v náročnejšom teréne.

Video sa sústreďuje na Discovery v limitovanej výbave First Edition a ukazuje ho ako veľké, luxusne pôsobiace a zároveň prakticky orientované auto. Recenzent zdôrazňuje veľkorysý priestor v kabíne, sedemmiestne usporiadanie, bohaté možnosti odkladania aj to, že vozidlo pôsobí vhodne nielen na bežné používanie, ale aj na ťažší terén.

  • limitovaná edícia First Edition má byť vyrobená v 2400 kusoch
  • vozidlo ponúka sedem miest na sedenie
  • vzadu aj v druhom rade sa spomína vyhrievanie a odvetrávanie sedadiel
  • v interiéri je sedempalcový počet USB vstupov, konkrétne sedem
  • vozidlo má pneumatické pruženie a redukciu pre terén

Motor, výkon a krútiaci moment

Pod prednou kapotou pracuje trojlitrový šesťvalec uložený do V. Vo videu zazneli hodnoty 190 kW, teda 258 koní, a 600 Nm krútiaceho momentu. Recenzent zároveň spomenul zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 8 sekúnd.

Prevodovka a pohon

Video sa venuje aj offroadovej technike, ktorá je pre toto auto dôležitá. Spomína sa redukcia, manuálne radenie v teréne aj snaha výrobcu ponechať ovládanie čo najbližšie k skutočnému terénnemu autu. V aute je aj systém, ktorý ukazuje smer kolies, čo pomáha pri jazde v neprehľadnom teréne.

Recenzent zároveň oceňuje, že auto nepôsobí ako čisté elektronické SUV bez možnosti priamej kontroly vodičom. Práve kombinácia mechanických prvkov a terénnych režimov má byť podľa videa jedným z dôvodov, prečo Discovery stále pôsobí originálne.

Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici

Vo videu zaznela priemerná spotreba približne 9 litrov na 100 km pri jazde po meste a mimo mesta. Recenzent dodal, že pri ostrejšej jazde stúpla ešte o 4 deci. Výrobca síce uvádza iné číslo, no v zhrnutí sa pracuje len s hodnotami, ktoré zazneli v samotnom videu.

Jazdné vlastnosti a komfort

Najsilnejším dojmom z jazdy je podľa videa pneumatické pruženie. Auto má pôsobiť ako kombinácia tanku a luxusnej limuzíny, pričom veľmi dobre zvláda okresky aj ťažší terén. Recenzent zároveň upozorňuje, že nejde o športovo ostré auto do zákrut, ale skôr o komfortný a schopný veľký model, ktorý si poradí aj mimo spevnených ciest.

V teréne sa spomína svetlá výška vyše 20 cm, takmer 25 cm, a tiež nájazdové uhly, ktoré pomáhajú pri prejazde jamami a nerovnosťami. Auto zvládlo aj blatistý a šmykľavý povrch, hoci malo cestné pneumatiky. Vďaka výkonu a redukcii sa podľa videa dajú zvládať aj situácie, kde by sa bežné SUV dostalo do problémov.

Interiér, ovládanie a výbava

Interiér pôsobí luxusne a prakticky zároveň. Recenzent vyzdvihuje veľký 10-palcový multifunkčný displej, ktorý reaguje rýchlo a má slušnú grafiku. Zaujímavým detailom je ovládanie teploty sedadiel cez obrazovku, kde sa po stlačení objaví grafická ikona sedadla a vodič si zvolí vyhrievanie alebo odvetrávanie.

Vo videu zaznelo aj to, že First Edition má vyhrievané alebo odvetrávané sedadlá aj v druhom rade. Kabína ponúka hlboké schránky, odkladacie priestory, držiak na nápoje a pod lakťovou opierkou sa nachádza dokonca chladený box. Rodinný charakter podporuje aj sedem USB vstupov.

Recenzent pochválil priestor v kabíne, no pri zadných sedadlách spomenul kratšie sedáky a nízke sedenie ako dôsledok rovnej podlahy a techniky ukrytej pod ňou. Tretí rad však označil za použiteľný aj na dlhšiu cestu, čo nie je pri veľkom rodinnom aute samozrejmosť.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

V päťmiestnom usporiadaní má batožinový priestor 1137 litrov. Po sklopení druhého radu vznikne priestor s objemom 2406 litrov, pričom sa sem má zmestiť aj predmet dĺžky 1963 mm. Video zároveň spomína obrovské zadné dvere, ktoré uľahčujú nastupovanie aj nakladanie a majú pomáhať udržať prahy čisté.

Praktickosť podporujú aj veľké zadné výklopné dvere, viacero odkladacích miest a celkovo veľmi dobrá použiteľnosť kabíny pre rodinu. Vozidlo podľa videa nemá problém odviezť sedem ľudí a pritom si zachovať veľký priestor na batožinu v prípade päťmiestneho usporiadania.

Cena a výbava

Vo videu sa spomína len výbava First Edition a jej limitácia na 2400 kusov. Okrem toho recenzent zdôrazňuje viacero prvkov komfortu a praktickosti, ako sú vyhrievané a odvetrávané sedadlá, chladený box, 10-palcový displej, sedem USB vstupov a terénna technika vrátane redukcie.

Plusy a výhrady Volkswagen Discovery z video testu

Plusy

  • veľkorysý priestor v kabíne aj v batožinovom priestore
  • silný trojlitrový šesťvalec s 190 kW a 600 Nm
  • pneumatické pruženie a veľmi dobrý komfort
  • skutočné terénne schopnosti vrátane redukcie a vyššej svetlej výšky
  • praktické riešenia v interiéri vrátane schránok, chladeného boxu a siedmich USB vstupov

Výhrady

  • pseudohliníková lišta v interiéri pôsobí podľa recenzenta lacno
  • zadné sedáky sú krátke a sedenie vzadu je nižšie
  • predná časť auta pôsobí na jazdu v teréne príliš dlhá a menej prehľadná
  • cestné pneumatiky obmedzujú využitie v blate a ťažšom teréne