Zhrnutie video recenzie auta Volkswagen Crafter 2,0 BiTDI

Volkswagen Crafter 2,0 BiTDI je v tomto videu predstavený ako pracovná dodávka, s ktorou sa dá tráviť celý deň za volantom aj vyraziť na dlhší výlet. Recenzia sa sústreďuje na motor, poctivo spracovaný nákladný priestor, vodičské pracovisko, asistenčné systémy a spotrebu paliva pri bežnej jazde aj na diaľnici.

Vo videu sa Volkswagen Crafter 2,0 BiTDI ukazuje ako veľká dodávka, ktorá má byť nielen pracovným nástrojom, ale aj miestom, v ktorom vodič strávi veľkú časť dňa. Recenzent zdôrazňuje, že testovaná verzia bola ročník 2017 a šlo o najvyššiu výbavu s najdlhším rázvorom. Zároveň pripomína, že Crafter existuje vo viacerých verziách a konkrétne dojmy sa týkajú len tejto konfigurácie.

  • nákladný priestor zaujme spracovaním detailov, LED osvetlením a novou podlahou na uchytenie regálov Volkswagenu
  • interiér pôsobí ako pracovné miesto vodiča s množstvom odkladacích priestorov
  • testovaná verzia mala 2,0 BiTDI s výkonom 177 k
  • spotreba za celý test sa pohybovala okolo 8,8 l/100 km, pri diaľničnom tempe to bolo približne 10 l/100 km
  • výhrady smerovali najmä k dlhému sedáku vodičovho sedadla a k umiestneniu USB vstupu

Motor, výkon a krútiaci moment

Testovaný Volkswagen Crafter mal dvojlitrový motor BiTDI so silou 177 k. Recenzent priamo hovorí, že netreba sa báť menšieho objemu, aj keď časy trojlitrových dodávok sú podľa neho už preč. Krútiaci moment vo videu neodznelo presné číslo, preto sa nedá doplniť mimo povedané informácie.

Prevodovka a pohon

V tejto verzii sa spomína manuálna prevodovka, keďže recenzent pri jazde hovorí o práci so spojkou a o tom, že pri automatickej prevodovke by bol v dodávke ochotný tráviť čas ešte pohodlnejšie. Crafter je podľa videa dostupný v niekoľkých koncepciách pohonu: s priečne uloženým motorom ako predokolka, s priečne uloženým motorom aj ako štvorkolka a pre vyššie zaťaženia aj ako zadokolka s pozdĺžne uloženým motorom. Testovaná verzia bola podľa dojmov vhodná najmä pre bežné používanie s predným náhonom.

Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici

Počas celého testu sa spotreba pohybovala na úrovni 8,8 l/100 km. Pri jazde s väčším podielom diaľnice sa ukázala hodnota 10 l/100 km. Vo videu ide o spotrebu, ktorú recenzent uvádza pri svojej jazde s týmto Crafterom, nie o všeobecný údaj pre celý modelový rad.

Jazdné vlastnosti a komfort

Crafter na recenzenta zapôsobil výhľadom z kabíny, polohou spätných zrkadiel aj celkovo príjemne naladeným posedem za volantom. Oceňuje najmä to, že výhľad von je nadštandardný a že zrkadlá patria medzi najlepšie, s akými sa v súčasných dodávkach stretol. Páči sa mu aj znížený nástupný prah a parkovacie senzory po bokoch, ktoré pomáhajú pri manévrovaní v meste či popri prekážkach.

Komfort jazdy podporujú aj asistenčné systémy. Vo videu sa spomína udržiavanie v jazdnom pruhu, ktoré vie korigovať stopu, a tiež reakcia na nebezpečenstvo pred autom. Tempomat s radarom fungoval aj po preradení, pretože v aute nebola automatická prevodovka. Recenzent zároveň hovorí, že jazda sa posunula do úrovne, ktorú by človek v užitkovom aute nečakal.

Interiér, ovládanie a výbava

Interiér Crafteru je popísaný ako miesto pre život vodiča. Vodič tu podľa videa trávi veľa času, preto výrobca ponúka množstvo praktických riešení. Zaujalo LED osvetlenie nákladného priestoru, nové odkladacie priestory, veľké a praktické úchyty aj otočenie pozornosti na detail, ako je žlté označenie madiel pre lepšiu orientáciu v tmavšom priestore.

V kabíne je odkladacích miest naozaj veľa. Spomína sa priestor na kávu, sklápateľné operadlo predného dvojsedadla, guma na uchytenie predmetov, odkladacie priestory pod sedadlami a veľká kľučka vhodná aj do rukavíc. Recenzent chváli aj ventiláciu a celkovo vysokú úroveň spracovania, ktorá mu pripomína osobné autá Volkswagen. Kritiku si vyslúžilo umiestnenie USB vstupu, ktoré bolo pre vodiča nepraktické a z jeho pozície zle viditeľné.

Batožinový priestor, rozmery a praktickosť

Nákladný priestor patrí k hlavným témam videa. V recenzii zaznieva, že je veľmi dobre spracovaný, má LED osvetlenie, novú podlahu a systém pre uchytenie regálov. Praktickosť podporujú aj stupačky na prístup k oknu, dobré rozmiestnenie senzorov a celkovo zrozumiteľná orientácia v priestore.

Rozmerové údaje vo videu nie sú uvedené detailne, okrem toho, že testovaný Crafter bol v najvyššej výbave s najdlhším rázvorom. Recenzent spomína aj to, že Crafter existuje v 96 verziách, teda ide o veľmi variabilné úžitkové auto, ktoré sa dá prispôsobiť rôznym úlohám.

Cena a výbava

Presná cena vo videu nezaznieva, no výbava je popísaná pomerne podrobne. Testovaná verzia mala najvyššiu výbavu, LED osvetlenie, parkovacie senzory aj po bokoch, radarový tempomat, asistenčné systémy pre jazdu v pruhu a viaceré odkladacie riešenia v kabíne. Zmienka padla aj o vypracovaní interiéru a nákladného priestoru, ktoré pôsobí nadštandardne.

Plusy a výhrady Volkswagen Crafter 2,0 BiTDI z video testu

Plusy

  • veľmi dobrý výhľad z kabíny a výborne umiestnené spätné zrkadlá
  • prakticky riešený a detailne spracovaný nákladný priestor s LED osvetlením
  • veľa odkladacích priestorov v kabíne a užitočné detaily pre každodennú prácu
  • slušná spotreba na veľkú dodávku a funkčné asistenčné systémy

Výhrady

  • dĺžka sedáka vodičovho sedadla bola pre recenzenta príliš veľká
  • USB vstup bol umiestnený neprakticky a z vodičovej pozície sa hľadal ťažko
  • pri dlhšej práci za volantom by recenzent uvítal automatickú prevodovku