Zhrnutie video recenzie auta Volkswagen Tiguan Allspace
Volkswagen Tiguan Allspace je predmetom tohto video testu zameraného na priestor, motory, jazdné vlastnosti aj praktickosť sedemmiestnej verzie. Recenzia porovnáva dlhší Tiguan s krátkym Tiguanom aj so Škodou Kodiaq a upozorňuje na rozdiely v rozložení priestoru, ponuke motorov a vnímaní podvozka.
Volkswagen Tiguan Allspace sa v tomto videu predstavuje ako predĺžená verzia Tiguanu s dôrazom na vnútorný priestor a praktickosť. Recenzent ho opisuje ako auto, ktoré aj napriek dĺžke zostáva relatívne kompaktné na šírku, takže by sa s ním malo dobre parkovať aj v podzemných garážach. Hlavnou témou je najmä výrazne lepší priestor v druhom rade a použiteľnosť tretieho radu sedadiel.
- Rázvor je oproti krátkemu Tiguanu predĺžený o 109 mm.
- Priestor na nohy vzadu sa natiahol o 6 cm.
- Tretiu radu sedadiel recenzent vníma ako skôr núdzovú a detskú.
- V ponuke sú aj silnejšie motory vrátane benzínového dvojlitra a naftových verzií s pohonom všetkých kolies.
- Vo videu zaznieva aj porovnanie s Kodiaqom, najmä pri priestore a objeme kufra.
Motor, výkon a krútiaci moment
Vo videu sa nepracuje s jedným konkrétnym testovaným motorom, ale s ponukou pohonných jednotiek pre Tiguan Allspace. Základom je 1.4 TSI s výkonom 110 kW, pričom recenzent hovorí, že pri dlhšom a ťažšom Allspace mu tento motor nesedí tak dobre ako pri krátkom Tiguane. Ako vhodnejšia voľba sa podľa neho javí dvojlitrový benzín v dvoch výkonových verziách, teda 132 kW a 162 kW.
Pri naftových verziách zaznieva 2.0 TDI s výkonom 110 kW, ďalej 140 kW verzia a aj naftové biturbo s výkonom 176 kW. Recenzent zdôrazňuje, že Tiguan Allspace sa v ponuke viac orientuje na silnejšie agregáty a pôsobí ako auto, ktoré má hrať na výkon a zážitok z jazdy.
Prevodovka a pohon
Pri pohone sa vo videu spomína predokolka len pri 1.4 TSI a pri slabšom 2.0 TDI 110 kW. Ostatné verzie sú dostupné aj s pohonom všetkých štyroch kolies. Pri naftových verziách s vyšším výkonom sa zároveň spomína automat DSG a štvorkolka ako štandardná kombinácia. Recenzent tým nepriamo naznačuje, že Tiguan Allspace je v silnejších verziách koncipovaný skôr ako technicky bohatšie a výkonnejšie SUV než ako jednoduchý rodinný transportér.
Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici
Video neprináša konkrétne hodnoty spotreby paliva v meste, na okreskách ani na diaľnici. Záber sa sústreďuje najmä na priestor, ponuku motorov a jazdný charakter. Ak sa spotreba spomína, tak iba nepriamo v kontexte toho, že motorové verzie sa líšia charakterom a vhodnosťou pre väčšie a ťažšie auto.
Jazdné vlastnosti a komfort
Predĺžený rázvor podľa recenzenta prináša lepšiu stabilitu v zákrutách a o niečo vyšší jazdný komfort. Podvozok sa inak správa veľmi podobne ako pri krátkom Tiguane a celkovo je hodnotený pozitívne. Zároveň však zaznieva výhrada voči adaptívnym tlmičom, ktoré podľa neho pri filtrovaní hrubých priečnych nerovností nie sú optimálne odladené.
Recenzent by sa prikláňal skôr ku klasickému oceľovému podvozku a ušetrené peniaze by radšej investoval do inej výbavy. Zároveň dodáva, že ľahší benzínový motor pôsobí komfortnejšie a mäkšie než naftová verzia, v ktorej sedí, pričom naftové prevedenie v komfortnom režime pôsobí tvrdšie.
Interiér, ovládanie a výbava
Architektúra interiéru je podľa videa identická s krátkym Tiguanom. Recenzent nepostrehol rozdiel v spracovaní ani v akustike medzi nemeckou a mexickou výrobou a interiér hodnotí ako kvalitný. Spomína aj digitálny prístrojový panel a ovládanie gestami, teda prvky, ktoré Tiguan podľa neho posúvajú vyššie v hierarchii koncernu.
V texte sa tiež objaví porovnanie s Kodiaqom v tom zmysle, že Tiguan Allspace má pôsobiť viac prémiovo. Z praktickej výbavy vzadu je zaujímavý len jeden USB vstup, čo môže byť pri viacerých pasažieroch limit. Spomenuté je aj delenie zadnej lavice na dve časti a operadla na tri časti, čo umožňuje sklopenie strednej časti alebo aj spolujazdcového operadla pri preprave dlhších predmetov.
Batožinový priestor, rozmery a praktickosť
Veľká časť videa sa venuje priestoru a praktickosti. V porovnaní s krátkym Tiguanom je Allspace dlhší o 215 mm a rázvor sa predĺžil o 109 mm. Práve toto sa najviac prejavuje na mieste na nohy v druhom rade, ktoré recenzent opisuje ako mimoriadne veľkorysé. Tretí rad je však hodnotený ako skôr núdzový, vhodný predovšetkým pre deti.
V 7-miestnej verzii zaznieva aj objem kufra 230 litrov so všetkými tromi radmi sedadiel a 760 litrov v 5-miestnom usporiadaní. Po sklopení druhého radu má byť papierový objem až 1920 litrov. Recenzent však zároveň spomína, že kufor sa mu vizuálne nezdá až taký veľký, ako udáva papier, a svoju úlohu v tom môže zohrávať aj batéria a subwoofer v zadnej časti. Zaznie aj praktická výhrada, že roletku nemožno v tejto verzii schovať do kufra.
Cena a výbava
Vo videu nepadá konkrétna cena testovanej verzie. Z výbavy sa však spomína mestské dizajnové vyhotovenie s robustnejším predným nárazníkom, digitálny prístrojový panel, ovládanie gestami a v prípade skúmaného auta aj sedemmiestne usporiadanie. V texte sa objavuje aj poznámka, že niektoré verzie s výkonnejšími naftovými motormi majú batériu vzadu, čo ovplyvňuje usporiadanie kufra.
Plusy a výhrady Volkswagen Tiguan Allspace z video testu
Plusy
- veľkorysý priestor v druhom rade sedadiel
- predĺžený rázvor zlepšuje stabilitu aj komfort
- široká ponuka silnejších motorov vrátane naftového biturba
- sedemmiestna praktickosť a použiteľný kufor aj pri osadení tretieho radu
- kvalitne pôsobiaci interiér bez rozdielu v akustike podľa miesta výroby
Výhrady
- tretí rad sedadiel je skôr núdzový a detský
- adaptívne tlmiče nepôsobia ideálne pri hrubých priečnych nerovnostiach
- slabší 1.4 TSI recenzentovi v dlhšej verzii nesedí tak dobre
- v kufri je len jeden USB vstup
- v testovanej verzii nemožno schovať roletku do kufra
