Zhrnutie video recenzie auta Volkswagen T-ROC
Volkswagen T-ROC je auto, ktoré sa snaží presadiť na slovenskom trhu. V tomto video teste sa zameriavame na jeho jazdné vlastnosti, komfort a praktickosť. Zistíme, ako si vedie na slovenských cestách a aké sú jeho hlavné prednosti a nedostatky.
Volkswagen T-ROC sa v tomto teste zameriava na jazdné vlastnosti a komfort na slovenských cestách. Testovaná verzia je vybavená 20-palcovými diskami a ponúka zaujímavé funkcie, ako je ostrekovaná zadná kamera a priestranný kufor. Recenzent sa zameriava na to, ako auto reaguje na špecifické podmienky slovenských ciest.
Motor, výkon a krútiaci moment
Pod kapotou sa nachádza motor 1.5 ETSI, ktorý je dostupný v dvoch výkonových verziách – 116 a 150 koní. Testovaná verzia s výkonom 150 koní sa ukazuje ako ideálna pre tento model, pričom recenzent vyzdvihuje, že motor má dostatočný výkon pre každodenné jazdenie. Spotreba paliva sa pohybuje okolo 5,8 l/100 km, pričom palubný počítač ukazuje dojazd približne 800 km pri plne natankovanom aute.
Prevodovka a pohon
T-ROC je vybavený prevodovkou DSG, ktorá je naladená na pohodlné jazdenie. Recenzent spomína, že prevodovka reaguje rýchlo a efektívne, pričom pri prepnutí do športového režimu ponúka dynamickejší zážitok z jazdy. Mild hybridná technológia zabezpečuje rýchly štart motora a efektívne využívanie paliva, pričom auto dokáže rekuperovať energiu pri jazde.
Spotreba paliva v meste, na okreskách alebo na diaľnici
Spotreba paliva sa ukazuje ako veľmi priaznivá, pričom recenzent dosiahol hodnotu 5,8 l/100 km. Vzhľadom na aktuálne zimné podmienky a nezabehnuté auto sa očakáva, že spotreba sa ešte zníži. T-ROC sa ukazuje ako efektívne auto aj pri jazde v mestských podmienkach.
Jazdné vlastnosti a komfort
Jazdné vlastnosti T-ROC sú hodnotené veľmi pozitívne. Recenzent spomína, že podvozok je tichý a dobre odhlučnený, čo prispieva k celkovému komfortu jazdy. Aj na zhoršených cestách auto zvláda nárazy a jamy veľmi dobre, pričom komfort na predných sedadlách je na vysokej úrovni. Vďaka väčším kolesám je jazda stabilná, aj keď sa občas prejaví špecifický prejav väčších diskov.
Interiér, ovládanie a výbava
Interiér T-ROC je hodnotený ako veľmi kvalitne spracovaný, s príjemnými materiálmi a dobrým zvukovým odhlučnením. Displej je veľký a rýchly, pričom asistenti a ovládacie prvky sú intuitívne usporiadané. Recenzent vyzdvihuje aj praktické detaily, ako je priehradka na nabíjanie mobilu a prispôsobiteľné menu asistenčných systémov.
Batožinový priestor, rozmery a praktickosť
Kufor T-ROC má objem 475 litrov, čo je dostatočné pre rodinné použitie. Recenzent spomína, že priestor je dobre navrhnutý a ponúka praktické riešenia, ako je západka na zaistenie platu kufra. Auto je hodnotené ako vhodné aj pre rodiny, pričom jeho vyššia poloha uľahčuje nastupovanie.
Cena a výbava
Testovaná verzia T-ROC s motorom 1.5 ETSI a balíkom Airline má cenu okolo 39 000 eur. Recenzent uznáva, že cena nie je nízka, avšak ponúka množstvo výbavy a kvalitné spracovanie. Je možné si auto nakonfigurovať aj s nižšou cenou, pričom by sa dalo ušetriť na niektorých doplnkoch.
Plusy a výhrady Volkswagen T-ROC z video testu
Plusy
- Vysoká kvalita spracovania interiéru a materiálov.
- Príjemný jazdný komfort aj na zhoršených cestách.
- Praktický batožinový priestor s objemom 475 litrov.
Výhrady
- Vyššia cena testovanej verzie.
- Širšie prahy, ktoré môžu byť špinavé pri nastupovaní.
