Volavkové inzeráty patria medzi najťažšie odhaliteľné problémy pri online predaji jazdených áut. Na prvý pohľad vyzerajú ako bežná ponuka, no v skutočnosti môžu lákať kupujúceho na vozidlo, ktoré už predajca nemá alebo ho nechce predať za uvedených podmienok. Autobazar.EU preto kombinuje nahlasovanie používateľmi, technické riešenia a v sporných prípadoch aj osobné kontroly priamo u predajcov.
Volavkové inzeráty lákajú na auto, ktoré už nemusí existovať
Volavkové inzeráty nie sú výmysel jednej inzertnej platformy ani problém malej skupiny predajcov. Objavujú sa naprieč internetom a pri rôznych typoch tovaru. V prípade jazdených áut však dokážu narobiť mimoriadne veľa škody, pretože kupujúci často rieši vyššiu sumu, financovanie, cestu za autom a niekedy aj predaj vlastného vozidla.
Ich princíp je jednoduchý. V inzeráte sa objaví auto, ktoré vyzerá dostupne, zaujímavo a cenovo lákavo. Problém nastáva vo chvíli, keď sa ukáže, že vozidlo už reálne nie je v ponuke. Buď neexistuje vôbec, alebo ho predajca medzičasom predal a inzerát nechal aktívny. Pre bežného záujemcu je to nepríjemná pasca. Vidí fotografiu, cenu, výbavu, často aj slušne napísaný popis. Nemá dôvod tušiť, že ide o návnadu.
Pri autách sa tento postup objavuje najmä pri predajcoch s väčšou ponukou vozidiel. Nemusí to však byť pravidlo. Podobná taktika sa môže objaviť aj pri predaji jedného či niekoľkých áut. A práve preto sa volavky zle odhaľujú. Navonok nepôsobia ako podvodný inzerát s rozbitou slovenčinou, nejasnými fotkami a podozrivo nízkou cenou. Často vyzerajú úplne normálne. A to je na nich tá najotravnejšia časť celej hry.
Volavkové inzeráty prinášajú predajcovi psychologickú výhodu
Dôvod, prečo niektorí predajcovia volavkové inzeráty používajú, nespočíva len v samotnom zobrazení ponuky. Hlavným cieľom je získať kontakt na človeka, ktorý už aktívne uvažuje o kúpe auta. V marketingovom slovníku ide o lead. V bežnej reči je to kupujúci, ktorý už zdvihol telefón, napísal správu alebo prejavil konkrétny záujem.
V tej chvíli získava predajca výhodu. Zákazník prišiel za ním, nie naopak. Potom môže nasledovať klasická veta: „Práve sa predalo.“ Sama osebe nemusí znieť dramaticky. Auto sa predsa naozaj môže predať pár hodín pred telefonátom. Lenže ak sa z toho stane systém, nejde o nešťastnú náhodu, ale o neférovú obchodnú praktiku.
Predajca môže záujemcovi ponúknuť iné vozidlo, pozvať ho na obhliadku alebo ho presmerovať na zvyšok svojej ponuky. Kupujúci tak často nestratil iba pár minút. Niekedy už má v hlave konkrétne auto, porovnanú cenu, naplánovanú cestu a pocit, že našiel dobrý kus. Potom zistí, že auto bolo len háčikom. Pekná metafora, škaredá prax.
Autobazar.EU považuje takýto spôsob získavania kontaktov za deformovanie trhu s jazdenými vozidlami. Nejde iba o jedného nahnevaného záujemcu. Volavky znižujú dôveru v online inzerciu ako celok a poškodzujú aj férových predajcov, ktorí svoje ponuky aktualizujú poctivo.
„Boj proti týmto praktikám je nesmierne náročný, no v prípade nahlásenia používateľom okamžite zasahujeme – predajcu vyzveme na nápravu a inzerát bezodkladne mažeme,“ hovorí Michal Bartovič z portálu Autobazar.EU. „V sporných prípadoch zachádzame až tak ďaleko, že vyžadujeme osobné stretnutie s naším zástupcom, aby sme existenciu vozidla overili a podozrenie definitívne potvrdili alebo vyvrátili,“ tvrdí Bartovič.
Zabudnutý inzerát ešte nemusí znamenať podvod
Treba férovo povedať, že nie každý neaktuálny inzerát je automaticky volavka. V praxi sa bežne stane, že predajca vozidlo predá a inzerát odstráni až po určitom čase. Jeden deň oneskorenia nemusí znamenať nič podozrivé. Pri väčšom objeme áut a rýchlom predaji môže vzniknúť obyčajný prevádzkový sklz.
Rozdiel je v úmysle. Ak predajca ponecháva predané autá v ponuke cielene, bez označenia rezervácie alebo ukončenia predaja, problém už má inú váhu. Kupujúci vidí vozidlo ako dostupné, porovnáva ho s inými autami a podľa toho sa rozhoduje. Takýto inzerát potom neplní informačnú funkciu, ale láka kontakt.
Podľa kvalifikovaných odhadov sa podiel volavkových inzerátov na slovenskom internete pohybuje približne od 5 do 15 percent. Najväčším rizikom sú menej regulované inzertné platformy, najmä tie s bezplatnou alebo symbolicky spoplatnenou inzerciou. Typicky ide aj o prostredie sociálnych sietí, kde kontrola ponúk naráža na úplne iné limity.
Na Autobazar.EU má byť podiel volaviek podstatne nižší, pod jedným percentom. Pomáha tomu platená inzercia aj možnosť nahlásiť podozrivý inzerát jedným klikom. Platenie samo osebe, samozrejme, nevyrieši všetko. Ale ak má inzerent v systéme jasnú stopu a portál aktívne vyhodnocuje nahlásenia, priestor na hru s neexistujúcou ponukou sa zmenšuje.
Volavkové inzeráty rieši Autobazar.EU aj osobnou kontrolou
Autobazar.EU tento rok zaviedol riešenie, ktoré má fungovať prijateľne pre všetky strany. Ak sa inzerovanie vozidla skončí z dôvodu predaja, návštevník portálu dostane jasnú informáciu, že ponuka už nie je aktuálna. Inzerát môže zostať dostupný cez pôvodný jedinečný odkaz, napríklad po staršom zdieľaní, no nezobrazuje sa ako súčasť aktuálneho inventára vo výsledkoch vyhľadávania.
Pre kupujúceho je dôležité, že už nevidí predané vozidlo medzi bežne dostupnými ponukami. Pre predajcu je zase výhodou, že úplne neprichádza o stopu pôvodného inzerátu a jeho viditeľnosť v prípade, ak si niekto otvorí starší odkaz. Práve preto portál označuje tento prístup ako riešenie v štýle win-win. Znie to trochu ako z porady, ale v tomto prípade to dáva praktický zmysel.
Druhou metódou je tvrdší zásah pri podozrivých prípadoch. Ak používateľ nahlási inzerát a vznikne pochybnosť, portál môže predajcu vyzvať na nápravu, inzerát vymazať alebo preveriť samotnú existenciu vozidla. V krajnom prípade prichádza na rad osobné stretnutie so zástupcom portálu. Pri online inzercii to znie trochu starosvetsky, ale pri volavkách má fyzická kontrola jednu veľkú výhodu: auto buď stojí na mieste, alebo nestojí.
Autobazar.EU zároveň vyzýva používateľov, aby sa nebáli nahlasovať nekorektné ponuky. Práve spätná väzba od kupujúcich pomáha oddeľovať obyčajné oneskorenie pri stiahnutí inzerátu od systematického zavádzania. A pri jazdenkách, kde už aj tak treba riešiť stav auta, pôvod, kilometre, servisnú históriu či financovanie, je férový inzerát absolútny základ.
Volavkové inzeráty možno nikdy nezmiznú úplne. Internet je v tomto vytrvalý organizmus, ktorý si vždy nájde nejakú štrbinu. Ak však portál kombinuje technické označovanie predaných áut, aktívne nahlasovanie a osobné kontroly, výrazne znižuje priestor pre predajcov, ktorí si z kupujúcich robia databázu kontaktov namiesto férovej ponuky.
