Zhrnutie video recenzie auta Volkswagen Golf 1,4 TSI
Volkswagen Golf patrí medzi najznámejšie autá svojej kategórie a vo videu sa pripomína aj jeho výrazná úspešnosť naprieč trhmi. Spomína sa siedma generácia, ktorá prišla na Slovensko koncom roka 2012 a nadviazala na predchodcov veľmi plynulo. Recenzent zároveň upozorňuje na akčný balík Sky, priestornú kabínu, praktické riešenia v kufri aj na klasickú 1,4 TSI s výkonom 90 kW. Zaznieva aj to, že motor má od nízkych otáčok pekný záťah, no pri ostrejšom tempe si vie vypýtať viac benzínu.
Volkswagen Golf motor, výkon a prevodovka
Pod kapotou je klasická 1,4 TSI s priamym vstrekovaním paliva a turbodúchadlom. Výkon dosahuje 90 kW, čo má podľa videa na túto kategóriu určite stačiť.
Motor prišiel kedysi s prvou vlnou downsizingu a v koncerne sa dlhodobo používa vo veľkej miere. Vďaka turbu má maximum krútiaceho momentu už od 1 500 otáčok za minútu, takže zaberá odspodu a ťahá až po hranicu 4 000 otáčok.
Takáto charakteristika ho predurčuje nielen na mestské presúvanie, ale aj na jazdu mimo mesta. Pri agresívnej jazde systémom brzda-plyn si však vypýta väčšiu porciu benzínu.
Interiér, ovládanie a výbava
Vo videu sa spomína akčný balík Sky, ktorý prináša voľný pohľad na oblohu, zatmavené sklá a bi-xenónové reflektory. V porovnaní s príplatkovým cenníkom sa dá ušetriť viac než 700 eur.
Kabína pôsobí upratane a nič v nej neruší. Predné sedadlá sú použiteľné aj na dlhšiu jazdu a každý si v nich podľa recenzenta nájde vyhovujúcu polohu.
Multifunkčný volant je opísaný ako rozumný kompromis, pretože tlačidiel na ňom nie je priveľa. Elektronická parkovacia brzda má aj funkciu Auto Hold, ktorú oceníte pri rozbehu do kopca.
Volkswagen Golf rozmery a batožinový priestor
Nová podlahová plošina MQB umožnila zväčšiť rázvor o 59 mm a pozitívne sa to prejavilo v priestore pre zadných cestujúcich. Dvojica vzadu má podľa videa dostatok miesta, tretí pasažier v strede bude mať už tesnejšie.
Dvojica cestujúcich vzadu ocení aj výklopnú opierku s držiakom na poháre. V kufri je k dispozícii dojazdová rezerva, spodná priečka batožinového priestoru má dve polohy a manipulácia so zadnými operadlami je jednoduchá.
Praktickým detailom je aj možnosť previezť v kabíne jedny lyže bez sklápania zadných operadiel. Pri väčšom náklade sa dá s operadlami pracovať bez komplikácií.
Dizajn a svetlá
Aj v klasických tvaroch môže byť dostatok elegancie, čo je pri tomto Golfe jedným z dojmom, ktoré vo videu zaznievajú. Súčasťou spomínaného balíka Sky sú aj bi-xenónové reflektory a zatmavené sklá.
Jazdné vlastnosti a komfort
Charakter motora ho predurčuje na mestské posúvanie, no bez problémov sa s ním dá jazdiť aj mimo mesta. Recenzent však odporúča pri výjazde ľahkú nohu na plyne, najmä ak vodič jazdí štýlom brzda-plyn.
Golf je v zábere videa označený ako výnimočné auto, ktorému sa oplatí venovať viac pozornosti. Záver ponecháva priestor na ďalšie pokračovanie a detailnejšie rozobratie auta.
Zhrnutie
Volkswagen Golf 1,4 TSI vo videu pôsobí ako veľmi vyvážené auto s úsporným, no dostatočne pružným základom, praktickým interiérom a dobre využitým priestorom v kabíne aj v kufri. Zároveň sa pripomína aj rozumná logika výbavy a pohodlné riešenie ovládania.
Najsilnejšie vyznieva práve kombinácia všestrannosti, priestoru a charakteru motora v bežnej prevádzke. Pri ostrejšej jazde sa však treba pripraviť na vyššiu spotrebu benzínu.
