Zhrnutie video recenzie auta Mazda 6 Wagon 2.2 CD
Mazda 6 Wagon sa v čase svojho uvedenia spájala s dizajnom Kodo, ktorý mal pôsobiť ako duša pohybu. Kombi verzia prišla s kratším rázvorom než sedan, no stále ponúkla dostatok miesta vzadu aj batožinový priestor s objemom 522 litrov. Vo videu sa okrem toho rieši aj turbodiesel 2.2 so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou a reálna spotreba okolo 6 litrov na 100 kilometrov.
Mazda 6 Wagon 2.2 CD motor, výkon a prevodovka
Pod kapotou je turbodiesel 2.2 so šesťstupňovou mechanickou prevodovkou. Vo videu zaznieva aj to, že ide o verziu s výkonom 150 koní, ktorá má pre toto auto bez obmedzení postačovať. Celé riešenie má zapadať do charakteru kombi verzie Mazdy 6, ktorá bola predstavená ako praktickejšie vyhotovenie strednej triedy.
Recenzent zároveň pripomína, že Mazda 6 mala svetovú výstavnú premiéru kombi verzie na jeseň 2012 v Paríži a do predaja sa dostala približne o pol roka neskôr. Samotný diesel je označený ako turbodiesel s technológiou Sky Active a vo videu je opísaný ako malý, dokonca možno aj veľký zázrak.
Dizajn a svetlá
Exteriér stavia na dizajnovom jazyku Kodo, teda duši pohybu. Karoséria pracuje s množstvom plynulých kriviek a vypuklých tvarov, pričom recenzent zdôrazňuje, že nejde o auto s fádnym detailom.
Štýl má byť inšpirovaný pohybom zvierat a symbolizovať vitalitu značky. Kombi verzia pritom podľa videa pôsobí ako auto do práce aj do dobrej spoločnosti, takže má praktický aj reprezentatívny charakter.
Interiér, ovládanie a výbava
V interiéri sú línie jednoduchšie a usporiadané viac v zornom poli vodiča. Dominujú tri bielo podsvietené kruhové prístroje a čestné miesto v strede má rýchlomer.
Na stredovom tuneli sa otočným spínačom ovláda audio systém aj navigácia. Do menu sa dá dostať intuitívne a rýchlo, pričom nechýba ani údaj o presnom čase na net ovládači. Sedadlá sú pohodlné, majú vyhovujúcu veľkosť, dobré bočné vedenie a čierny kožený poťah s prešitím.
Mazda 6 Wagon rozmery a batožinový priestor
Kombi má o 8 cm kratší rázvor než sedan, no aj tak ponúka podľa videa dosť miesta na kolená pre zadných pasažierov. Šírka zadného oddelenia v úrovni ramien je dostatočná aj pre troch cestujúcich.
Objem batožinového priestoru je v základe 522 litrov, čo je na strednú triedu slušná hodnota. Dôležitá je však aj využiteľnosť, a práve tu Mazda pridáva hornú roletku kufra, ktorá sa otvára priamo s piatimi dverami. Zaujímavým riešením je aj systém Karakuri, vďaka ktorému sa jednou pákou sklápajú zadné operadlá a z kombi sa stáva malý sťahovací automobil.
Mazda 6 Wagon reálna spotreba
Vo videu zaznieva, že s turbodieselom sa dá reálne jazdiť za 6 litrov na 100 kilometrov. Pre túto kategóriu je to hodnotené ako chvályhodný výsledok.
Jazdné vlastnosti a komfort
Hoci video stojí najmä na dizajne, praktickosti a motore, spomenutý je aj celkový dojem z auta ako z modelu, ktorý zvláda cesty do práce aj do spoločnosti. Dôraz sa kladie na kombináciu reprezentatívneho vzhľadu, použiteľného interiéru a rozumnej spotreby.
Zhrnutie
Mazda 6 Wagon pôsobí ako kombi strednej triedy, ktoré si okrem ocenení odnáša aj silný vizuálny podpis, dobré využitie priestoru a slušnú spotrebu. V konfigurácii s turbodieselom 2.2 a šesťstupňovou manuálnou prevodovkou smeruje na vodiča, ktorý chce praktické auto, ale nechce sa vzdať štýlu.
Silnou stránkou je batožinový priestor s objemom 522 litrov a tiež riešenie zadnej časti, ktoré zvyšuje využiteľnosť kufra. Vo videu zároveň zaznieva, že aj slabšia 150-koňová verzia je pre túto veľkosť auta bez obmedzení dostatočná.
Plusy
- výrazný dizajn Kodo s plynulými krivkami
- praktická kombi karoséria s dobre využiteľným kufrom
- 522-litrový batožinový priestor v základe
- dobré miesto na kolená aj vzadu
- reálna spotreba okolo 6 l/100 km
- intuitívne ovládanie navigácie a audia
