Zhrnutie video recenzie auta Volkswagen Golf GTI Edition 50
Volkswagen Golf GTI Edition 50 prichádza ako špeciál k 50. výročiu Golfu GTI a po technickej stránke vychádza z Golfu GTI Club Sport. Oproti nemu dostáva vyšší výkon dvojlitrového TSI, pevnejší podvozok a v prípade balíka Performance aj ešte ostrejšie naladenie na okruh. V aute nechýbajú 19-palcové kolesá, semislikové pneumatiky ani ďalšie prvky, ktoré z neho robia najostrejší Golf GTI, aký sa doteraz vyrábal.
Volkswagen Golf GTI Edition 50 motor, výkon a prevodovka
Volkswagen Golf GTI Edition 50 stojí na dvojlitrovom TSI motore a v porovnaní s Golfom GTI Club Sport má vyšší výkon aj vyšší krútiaci moment. Výkon dosahuje 239 kW, teda 325 koní, a krútiaci moment stúpol zo 400 na 420 Nm.
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h má podľa videa hodnotu 5,3 sekundy, čo je o 3 desatiny lepšie než pri Club Sporte. Maximálna rýchlosť nie je obmedzená a recenzent spomína približne 270 km/h. Motor sa opisuje ako ostrý, silný v stredných otáčkach a s mohutným ťahom odspodu.
Súčasťou verzie je aj balík Performance, v ktorom je špeciálne podladený samosvor. Vo videu sa spomína, že takto nastavené auto vie veľmi presne dávkovať výkon na výjazdoch zo zákrut a pri preklzovaní si zachováva pokojné a presné smerovanie.
Jazdné vlastnosti a komfort
Najväčšou témou jazdy je podvozok. Edition 50 má adaptívne tlmiče DCC v sérii a v balíku Performance pribúda ešte tuhšie naladenie, ktoré recenzent označuje za vyslovene okruhové. Spomínajú sa tuhšie silentbloky, tuhšie uchytenie náprav, tuhšie stabilizátory, špeciálne pruženie aj agresívnejšia geometria prednej a zadnej nápravy.
Riadenie pôsobí veľmi rýchlo a ostro, auto okamžite reaguje na pohyby volantom a ochotne mení smer. Na technickej trati recenzent vyzdvihuje najmä priľnavosť, neutralitu a to, že zadná náprava vie pri uvoľnení plynu jemne pracovať, takže Golf GTI Edition 50 pôsobí hravo aj veľmi presne zároveň.
Na druhej strane je podvozok tvrdý aj v najkomfortnejšom režime. V bežnej premávke, najmä v mestskom režime, auto stále dosť drnce a prenáša nerovnosti. Recenzent hovorí, že je to príjemnejšie než niektoré extrémne ostré hot hatche, ale stále ide o auto, ktoré si treba vyskúšať, ak má slúžiť aj na každodenné jazdenie.
Brzdy sú opisované ako spoľahlivé, dobre dávkovateľné a recenzent nevidí dôvod, prečo by si Edition 50 vyžadovala niečo iné. Pri sérii rýchlych zákrut a pri práci s preklzom sa auto správa stabilne, bez nervozity prednej nápravy, čo je podľa videa jedna z jeho veľkých predností.
Dizajn a svetlá
Edition 50 sa odlišuje aj vizuálne. Vo videu zaznieva špeciálna tmavozelená metalíza v kombinácii s čiernou strechou, čiernymi lemami a zatmavenými logami Volkswagen vpredu aj vzadu. K tomu sa pridávajú čierne kolesá, červené brzdové strmene a červené nálepky s označením GTI 50.
Špecifické sú aj detaily na karosérii a v interiéri. Recenzent spomína nálepky GTI 50 na zadnom krídle a na vnútornej strane spätných zrkadiel, ktoré majú zdôrazniť, že ide o výnimočnú verziu. Celok má pôsobiť ako najostrejší Golf GTI, ale zároveň stále ako typický Golf GTI.
Interiér, ovládanie a výbava
V kabíne sa objavujú špeciálne červené bezpečnostné pásy, látka sedadiel a červenohníkové pedále. V aute je tiež nejaká výbava navyše oproti Club Sportu, no recenzent ju už radí skôr medzi bežné komfortné prvky než medzi hlavné lákadlá edície.
Vo videu zaznieva, že aj s výbavou a po naložení sa auto pohybuje niekde do 1 500 kg, čo je pri 325-koňovej predokolke veľmi priaznivá hodnota. Golf GTI Edition 50 tak pôsobí ľahko a zároveň dostatočne vybavene na to, aby si zachoval každodennú použiteľnosť, ktorú recenzent pri GTI dlhodobo oceňuje.
Plusy
- vyšší výkon 239 kW a 420 Nm
- zrýchlenie 0 na 100 km/h za 5,3 sekundy
- veľmi presné a rýchle riadenie
- výborná priľnavosť a neutrálne správanie v zákrute
- adaptívne tlmiče DCC v sérii
- výrazné špeciálne dizajnové prvky edície
- stále použiteľný aj na bežné jazdenie
Mínusy
- podvozok je v bežnej premávke veľmi tvrdý
- balík Performance posúva auto už do veľmi extrémneho nastavenia
- výfuk Akrapovič recenzenta zvukovo nepresvedčil
- semislikové pneumatiky sa podľa videa rýchlo opotrebujú
Zhrnutie
Volkswagen Golf GTI Edition 50 pôsobí ako vrcholná a najostrejšia interpretácia GTI, ktorá si stále zachováva typický charakter Golfu. Kombinuje vysoký výkon, mimoriadne presné riadenie, silnú priľnavosť a špeciálnu výbavu k 50. výročiu modelu.
Z videa zároveň vyplýva, že ide o auto pre vodiča, ktorý chce ostrý hot hatch, ale nevadí mu tvrdší podvozok ani zameranie na technickú jazdu. Práve v tom recenzent vidí silu Edition 50, ktorá posúva Golf GTI na úplne vrchol.
