Volvo uviedlo facelift deväť rokov starého kompaktného SUV XC40 a jeho elektrických súrodencov EX40 a EC40. Modernizácia vychádza z novej stratégie značky, podľa ktorej majú spaľovacie modely zostať v ponuke dlhšie, než sa pôvodne predpokladalo.
Predná časť dostala svetlá s jednoduchšou grafikou Thorovho kladiva, mriežku s diagonálnym výpletom, novú kapotu a nárazník. XC40 a EX40 majú vzadu upravené LED svetlá, veko batožinového priestoru i nárazník, kým EC40 si ponecháva siluetu SUV-kupé. Kabína prináša 11,2-palcový displej s prehľadnejším menu a integrovanou umelou inteligenciou Google Gemini.
Zmeny zasiahli aj asistenčné systémy: pribudli nové predné a rohové radary, predná kamera, zadné rohové radary, 12 ultrazvukových senzorov a parkovacie kamery. Súčasťou výbavy je upozornenie na otvorenie dverí, vylepšený asistent zmeny jazdného pruhu a 360-stupňový pohľad z vtáčej perspektívy.
Technika pohonov sa nemení. XC40 ostáva pri benzínových verziách B3 a B4: oba 2,0-litrové štvorvalce so 48-voltovým štartér-generátorom, 7-stupňovou dvojspojkovou prevodovkou a predným pohonom poskytujú 120, respektíve 145 kW. EX40 a EC40 majú zadný pohon so 175 kW a 70-kWh batériou alebo 185 kW a využiteľnou 82-kWh batériou. Dvojmotorový variant s pohonom všetkých kolies dosahuje 300 kW. Volvo sľubuje dojazd 575 km pre EX40 a 584 km pre EC40, čo ich má udržať v ponuke do konca dekády.
Téme modernizácie modelov Volvo XC40, EX40 a EC40 sa podrobnejšie v článku venuje portál Auto.Pravda.sk.
Celý článok nájdete tu:
Volvo XC40, EX40, EC40: Facelift po deviatich rokoch? Presne tak - Novinky - Auto - pravda.sk
Kompaktné SUV XC40 predstavilo Volvo v roku 2017. V čase, keď by sme očakávali príchod novej generácie však švédska automobilka prekvapila nečakaným faceliftom.
