Zhrnutie video recenzie auta Volvo XC60 T8 Long Range
Volvo modernizovalo XC60 výrazným faceliftom, ktorý spája novú prednú a zadnú časť s veľkou technickou zmenou. Plug-in hybridy Long Range dostali batériu s dvojnásobnou kapacitou a elektrický dojazd sa má posunúť zo 79 až na 200 km. Práve verzia T8 má podľa deklarovaných údajov zvládnuť až 200 km čisto na elektrinu a zároveň ponúknuť celkový dojazd vyše 1 200 km.
Volvo XC60 T8 Long Range motor, batéria, dojazd a nabíjanie
Modernizované Volvo XC60 prichádza s novým plug-in hybridným pohonom Long Range. Najväčšou novinkou je batéria s kapacitou 38 kWh, teda s dvojnásobnou kapacitou oproti predchádzajúcemu riešeniu. Kým pôvodná batéria bola uložená v stredovom tuneli, nová je umiestnená v podlahe vozidla.
Elektrický dojazd sa má pri plug-in hybridoch výrazne predĺžiť. Slabšia verzia T6 má na elektrinu prejsť 189 km, výkonnejšie Volvo XC60 T8 Long Range až 200 km. Takýto dojazd má umožniť každodenné využívanie auta prevažne na elektrinu pri cestách do práce, vození detí či bežnej rodinnej logistike aj pri bývaní mimo mesta.
V kombinácii so 68-litrovou palivovou nádržou má celkový dojazd dosahovať 1 230 až 1 240 km. T8 kombinuje výkonnejšiu verziu preplňovaného benzínového štvorvalca a elektromotor na zadnej náprave s výkonom 130 kW. Celkový systémový výkon dosahuje 339 kW, teda 461 koní, a krútiaci moment 760 Nm. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h má trvať 4,8 sekundy.
Volvo XC60 T8 používa 8-stupňovú automatickú prevodovku a pohon všetkých kolies. Pri plug-in hybridoch sa o pohon zadných kolies stará elektromotor, keďže v zadnej časti nie je kvôli batérii priestor na kardanový hriadeľ.
AC nabíjanie bolo posilnené zo 6,8 na 11 kW. Pri 11 kW wallboxe má nabitie batérie trvať približne štyri hodiny. Podľa dostupného domáceho nabíjania sa čas môže predĺžiť na šesť, respektíve až desať hodín pri klasickej 230 V zásuvke. DC nabíjanie však XC60 nemá, čo je pri takejto veľkej batérii označené za nevýhodu pri dlhších trasách. Chýba aj funkcia V2L pre napájanie externých spotrebičov z batérie auta.
Popri T8 ostáva XC60 v ponuke aj ako T6 a B5. T6 kombinuje spaľovací motor s výkonom 132 kW a zadný elektromotor s výkonom 130 kW, pričom systémový výkon je 262 kW alebo 356 koní. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h má trvať 5,7 sekundy. Základná verzia B5 má preplňovaný benzínový štvorvalec s výkonom 184 kW a šprint na stovku za 6,9 sekundy. Všetky tri verzie sa dodávajú so štandardným pohonom všetkých kolies.
V závislosti od motorizácie dokáže XC60 ťahať brzdený príves s hmotnosťou od 2 250 do 2 400 kg.
Dizajn a svetlá
Facelift prináša novú prednú aj zadnú časť, hoci celkové kontúry predchádzajúceho XC60 zostali rozpoznateľné. Kapota je natiahnutá viac dopredu a v prednej časti má horizontálnejšie tvarovanie. Nový je predný nárazník aj maska chladiča, ktorá sa dizajnovo odvoláva na Volvo XC90.
Výraznejšiu úlohu dostali lesklé čierne prvky v prednom nárazníku, čierne lemy okien aj čierne kryty spätných zrkadiel. Predná maska zároveň pridáva chrómové prvky. Všetky spaľovacie verzie XC60 majú používať rovnaký vzhľad prednej masky.
Nové sú LED svetlá s matrixovou funkciou, denným svietením v tvare Thorovho kladiva a 15 LED segmentmi na každej strane. XC60 dostáva aj nové dizajny 20- a 21-palcových kolies. Predstavený exemplár mal novú bronzovú metalízu, ktorá môže podľa dopadajúceho svetla pôsobiť hnedo, bronzovo alebo purpurovo.
Vzadu pribudol upravený nárazník a nové skupinové svetlá. Charakteristické svetelné linky vo zadných stĺpikoch sú oproti predmodernizačnej verzii tenšie a kontrastujú s čiernym okolím.
Volvo XC60 T8 Long Range rozmery a batožinový priestor
Väčšia batéria uložená v podlahe nemá negatívne zasiahnuť do priestoru pre posádku ani batožinu. Priestor v kabíne aj batožinový priestor majú zostať identické s predchádzajúcou verziou. Objem kufra sa modernizáciou nemenil.
Interiér, ovládanie a výbava
Najvýraznejšou zmenou v kabíne je nový stredový displej s uhlopriečkou 11,2 palca. Je zasadený do pôvodnej palubnej dosky, no oproti skoršiemu riešeniu viac vystupuje do priestoru. Architektúra interiéru sa zásadne nemenila, displej však má pôsobiť modernejšie a zároveň elegantne zapadá do existujúceho tvarovania.
Nový hardvér a softvér majú zrýchliť celý systém. Infotainment je postavený na Androide a zahŕňa služby Google, online Google Mapy aj Google Gemini. Súčasťou modernizácie je tiež prepracovaný bezpečnostný systém s doplnenými senzormi, radarmi, kamerami a novým bezpečnostným počítačom so softvérom pre asistenčné systémy.
Interiér si zachováva pôvodnú architektúru, no dostal nové materiály. Spomína sa koža Nappa, nové drevené obklady aj látkové poťahy na palubnej doske a dverách. Kabína má po modernizácii pôsobiť hodnotnejšie a luxusnejšie.
Plusy
- Elektrický dojazd: T8 má podľa deklarovaných údajov zvládnuť až 200 km čisto na elektrinu.
- Veľká batéria: kapacita 38 kWh je dvojnásobná oproti predchádzajúcej batérii.
- Nezmenená praktickosť: väčšia batéria nemá obmedziť priestor pre posádku ani batožinový priestor.
- Rýchlejšie rozhranie: nový 11,2-palcový displej, hardvér a softvér majú zrýchliť infotainment.
Mínusy
- Bez DC nabíjania: pri veľkej batérii chýba možnosť rýchleho jednosmerného nabíjania na dlhších trasách.
- Bez funkcie V2L: batériu nemožno využiť na napájanie externých elektrických spotrebičov.
Zhrnutie
Modernizované Volvo XC60 spája dizajnový facelift s výraznou technickou novinkou v podobe plug-in hybridov Long Range. T8 prináša batériu s kapacitou 38 kWh, elektrický dojazd do 200 km, systémový výkon 339 kW a celkový dojazd presahujúci 1 200 km. Prvé kusy modernizovaného XC60 sa očakávajú ešte do konca roka.
