Voyah Taishan zaujal na autosalóne v Nitre plug-in hybridným pohonom s batériou s kapacitou 62,56 kWh. Päťmiestne luxusné SUV začína na slovenskom trhu na 84 990 eurách, šesťmiestna verzia stojí od 99 990 eur. Výrobca sľubuje elektrický dojazd do 300 kilometrov podľa staršej metodiky NEDC.
Päť alebo šesť sedadiel v päťmetrovom SUV
Na nitrianskom autosalóne, ktorý sa konal od 8. do 11. októbra 2026, sa predstavilo 37 značiek. Takmer tretinu z nich tvorili čínski výrobcovia. Importér Plastonic priviezol okrem ďalších noviniek aj veľké SUV Voyah Taishan.
Auto meria 5 230 mm a rázvor má 3 120 mm. Štvorkolka je určená zákazníkom, ktorí hľadajú priestor a pohodlie porovnateľné s luxusnými vozidlami etablovaných značiek. Voyah Taishan 5 má päťmiestne usporiadanie 2+3, Taishan 6 pridáva samostatné sedadlá v druhom rade a tretí rad, teda konfiguráciu 2+2+2.
Päťmiestna verzia umožňuje využiť prostredné zadné sedadlo ako širokú lakťovú opierku s držiakmi nápojov, chladením a zohrievaním. V šesťmiestnom modeli sú vzadu kapitánske kreslá s elektrickým nastavovaním a dotykovými ovládačmi v opierke.
Vyhrievanie, ventilácia a masáž sú dostupné pre posádku v prvých dvoch radoch. Po odobratí opierok hlavy možno predné sedadlá sklopiť tak, aby vznikol priestor na odpočinok. Komfort dopĺňajú elektronicky stmievateľné zadné bočné sklá.
Batéria 62,56 kWh a dve pohonné ústrojenstvá
Voyah Taishan používa plug-in hybridnú koncepciu, ktorá sa veľkosťou trakčnej batérie približuje mnohým čistým elektromobilom. Akumulátor má 62,56 kWh. Podľa údajov importéra umožňuje jazdu výlučne na elektrinu až 300 km podľa cyklu NEDC.
Tento údaj treba interpretovať opatrne: NEDC je staršia a spravidla optimistickejšia skúšobná metodika než dnes používaná WLTP. Reálny elektrický dojazd aj porovnateľný údaj WLTP preto môžu byť odlišné.
Elektromotory poskytujú výkon až 380 kW a krútiaci moment 695 Nm. Súčasťou systému je aj 1,5-litrový benzínový štvorvalec s výkonom 105 kW a krútiacim momentom 220 Nm. Vďaka 65-litrovej nádrži deklaruje výrobca kombinovaný dojazd až 1 240 km, opäť podľa NEDC.
| Parameter | Voyah Taishan |
|---|---|
| Dĺžka | 5 230 mm |
| Rázvor | 3 120 mm |
| Trakčná batéria | 62,56 kWh |
| Výkon elektromotorov | až 380 kW |
| Krútiaci moment elektromotorov | až 695 Nm |
| Spaľovací motor | 1,5 l, 105 kW |
| Elektrický dojazd | až 300 km NEDC |
| Kombinovaný dojazd | až 1 240 km NEDC |
| Cena Taishan 5 | od 84 990 € |
| Cena Taishan 6 | od 99 990 € |
Obrazovky, vzduchový podvozok aj desaťročná záruka
Vodič má k dispozícii head-up displej s rozšírenou realitou a zobrazovacou plochou s deklarovanou uhlopriečkou 55 palcov. Cestujúci vzadu môžu používať výklopný 21,4-palcový displej.
Podľa usporiadania sedadiel dostane auto audiosystém s 29 alebo 32 reproduktormi, ktorý dopĺňa aktívne potláčanie hluku. Súčasťou výbavy sú aj automatické dvere, vysúvacie nášľapné prahy a vzduchový podvozok. Vozidlo váži približne 2,9 tony.
Slovenský importér avizuje pre obe verzie rozšírenú viacúrovňovú záruku na desať rokov bez obmedzenia počtu najazdených kilometrov.
V Nitre ukázali aj plug-in hybrid Dongfeng MAGE
Pozornosť pútal tiež Dongfeng MAGE PHEV. Verzia s batériou 17 kWh stojí od 29 990 eur a sľubuje 81 km čisto elektrickej jazdy. Variant s väčšou 30 kWh batériou začína na 32 490 eurách a výrobca deklaruje elektrický dojazd do 140 km.
Spaľovací 1,5-litrový turbomotor dosahuje 82 kW a 230 Nm, elektromotor poskytuje 88 kW a 260 Nm. Kombinovaná spotreba podľa zverejnených údajov dosahuje 2,2 l/100 km podľa WLTP. Oba varianty majú rovnakú výbavu vrátane panoramatickej strechy, automatickej prevodovky, šiestich airbagov, 14,6-palcového displeja a bezkľúčového ovládania.
Značka Dongfeng pripravila aj súťaž pre návštevníkov autosalónu. Výherca získal SUV Dongfeng MAGE s hodnotou 23 990 eur.
Forthing predstavil T5 aj S7 s predlžovačom dojazdu
Na výstave bol vystavený cenovo dostupnejší Forthing T5. Importér oznámil cenu 22 990 eur pre prvých sto kupujúcich. Sedemstupňová automatická prevodovka dopĺňa vyhrievané sedadlá, v prípade vodiča aj ventiláciu a masáž. Medzi asistenčnými prvkami sú 360-stupňové kamery, adaptívny tempomat a núdzové brzdenie.
Značka predstavila tiež Forthing S7 REEV od 34 990 eur. Od elektromobilu S7 sa odlišuje prítomnosťou benzínového 1,5-litrového motora, ktorý funguje ako zdroj elektrickej energie. Importér deklaruje celkový dojazd do 1 250 km. Zadné kolesá naďalej poháňa elektromotor.
MHERO 817 je menší luxusný príbuzný terénneho obra
Ďalšou slovenskou novinkou bolo MHERO 817, druhý model značky po MHERO 917. Novinka meria 5,1 metra a hoci je dlhšia než 917, jej karoséria je o 82 mm užšia a o 36 mm nižšia. Plug-in hybrid má batériu 31,73 kWh, pohon 4×4 a kombinovaný systémový výkon 505 kW.
Základné vyhotovenie E0 stojí od 65 990 eur a kladie dôraz na terénne vybavenie vrátane možnosti doplniť navijak a uzávierky diferenciálov. Komfortnejšie E1+α stojí od 74 990 eur. Má adaptívne tlmiče a vzduchový podvozok s nastaviteľnou svetlou výškou od 22 do 30 centimetrov. Pridáva natáčanie zadných kolies, panoramatickú strechu, masážne sedadlá a nočné videnie.
Plastonic na Slovensku zastrešuje vozidlá značiek Dongfeng, Voyah, Forthing, Hongqi a MHERO. Nitrianske premiéry ukazujú, že čínske automobilky cielia na široké spektrum zákazníkov: od dostupných SUV až po veľké prémiové vozidlá.
