Zhrnutie video recenzie auta XPeng G9

XPeng G9 sa v úvode ukazuje ako veľké elektrické SUV z technicky ambicióznej skupiny čínskych áut. Verzia Performance ponúka pohon všetkých kolies, vysoký výkon, dlhý dojazd a jednu mimoriadnu prednosť v oblasti nabíjania. Zaujme aj svojím veľkorysým priestorom, ktorý má byť silným argumentom pre rodinné používanie.

XPeng G9 batéria, dojazd a nabíjanie

XPeng G9 je elektromobil najvyššej špecifikácie Performance s pohonom všetkých štyroch kolies. Dvojica elektromotorov má výkon 423 kW a točivý moment 695 Nm, čo sa prejavuje veľmi silnou dynamikou aj zrýchlením na stovku za 4,2 sekundy. V športovom režime nechýba funkcia launch control, ktorá má rozjazdy ešte pritvrdiť.

Baterie s kapacitou 93 k umožňuje podľa výrobcu dojazd až 540 km. Zaujímavou časťou techniky je 800 V architektúra, vďaka ktorej má auto podporovať nabíjací výkon 525 kW. Práve nabíjanie je označené za oblasť, v ktorej G9 vyniká a pôsobí až výnimočne.

Vo videu zaznieva aj to, že nabíjacia technika auta je na hranici toho, čo je na trhu bežne dostupné. V prostredí s výkonom staníc do 400 kW ide o parameter, ktorý má G9 posúvať nad bežný štandard elektromobilov.

XPeng G9 rozmery a batožinový priestor

Model pôsobí majestátne už na prvý pohľad. Dĺžka 4891 mm a šírka 1937 mm vytvárajú veľké SUV s uhladeným a čistým dizajnom, ktorý podporujú aj zasúvacie kľučky. Vpredu zaujme jednoduchá lakovaná plocha s vodorovnou linkou denného svietenia a svetlami, vzadu zas svetlá cez celú šírku karosérie.

Veľkorysý je aj priestor v kabíne. Takmer trojmetrový rázvor prináša dostatok miesta nielen na šírku a nad hlavou, ale aj pred kolenami. Zadné sedadlá umožňujú elektrické nastavenie dĺžky sedáku aj sklonu operadla a nechýba ani masáž. Kufor má objem 660 litrov a pod prednou kapotou je ešte úložný box s objemom 71 litrov.

Práve kombinácia priestoru pre posádku a veľkého batožinového priestoru robí z G9 auto vhodné aj na dlhšiu dovolenku.

Interiér, ovládanie a výbava

Kabína stavia na jednoduchej a upratanej palubnej doske s minimom tlačidiel. Pred vodičom je menší informačný displej a uprostred 15-palcová obrazovka infotainmentu. XPeng navyše pridáva ešte jednu rovnakého rozmeru určenú čisto pre zábavu spolujazdca, ktorý si na nej môže pustiť YouTube, streamovacie služby alebo prehliadať sociálne siete.

Vo výbave sa spomína aj bohaté komfortné zameranie vrátane samočinného parkovania a riadenia. Interiér má pôsobiť moderne a zároveň veľmi čisto, bez prebytku ovládacích prvkov.

Jazdné vlastnosti a komfort

Verzia Performance má štandardne dvokruhové vzduchové odpruženie s adaptívnymi tlmičmi. Podvozok dokáže meniť svetlú výšku podľa situácie, od bežného cestovania až po nižšie nastavenie pre diaľnicu, kde má pomôcť aerodynamike.

V komfortnom móde pôsobí jazda mimoriadne mäkko a auto doslova prepláva nad vozovkou. Výtlky a nerovnosti miznú takmer bez stopy a celkové pohodlie sa prirovnáva k zaoceánskym parníkom alebo najluxusnejším autám. Zároveň však G9 vie aj výrazne zrýchliť a pôsobiť veľmi živým dojmom.

Elektrický pohon funguje výborne a auto má podľa dojmu z jazdy preferovať pokojnejšie tempo, ktoré vyhovuje aj dlhším výletom. Napriek veľkosti pôsobí naladenie vyvážene medzi komfortom a dynamikou.

XPeng G9 cena a výbava

Cena 1,8 milióna Kč nie je nízka, no vo videu zaznieva, že vzhľadom na to, čo auto ponúka, pôsobí lákavo. Silnou stránkou má byť aj bohatá výbava a celkovo mimoriadne komfortné naladenie.

G9 sa tak prezentuje ako drahšie, ale technicky aj výbavou veľmi ambiciózne elektrické SUV, ktoré chce osloviť najmä kombináciou pohodlia, priestoru a extrémne rýchleho nabíjania.

Zhrnutie

XPeng G9 zanecháva dojem auta, ktoré prekonáva očakávania najmä v oblasti pohodlia a nabíjania. Komfortom sa má vyrovnať prémiovým európskym modelom a pri dobíjaní ponúka parameter, ktorý je v praxi mimoriadne zaujímavý.

Ak je prioritou veľké elektrické SUV s dlhým dojazdom, silným výkonom, veľkým priestorom a nadpriemernou technikou nabíjania, G9 sa podľa videa radí medzi veľmi presvedčivé voľby.