Yamaha Tracer 7 GT v testovanom vyhotovení s automatizovaným radením Y-AMT zaujala kombináciou cestovného komfortu, obratnosti a praktickej výbavy, no systém radenia nebol vždy úplne jemný. Motocykel s motorom CP2 s objemom 689 cm³ má podľa skúseností z testu dostatok sily na celodenný výlet vo dvojici aj bežné používanie.
Radový dvojvalec ochotne reaguje už v nízkych otáčkach a najlepšie sa cíti v strednom pásme. Poskytuje využiteľný záťah na okreskách i pri predbiehaní, zatiaľ čo vo vysokých otáčkach jeho elán postupne slabne. S hmotnosťou 214 kg nepôsobí Tracer za riadidlami ťažkopádne a ochotne mení smer.
Y-AMT znižuje množstvo úkonov v hustej premávke a pri dlhších trasách, pri rozjazdoch sa však objavilo mierne šklbnutie. Výraznejšie výhrady smerovali k niektorým preradeniam, ktoré sprevádzalo citeľné trhnutie. Pri tesnom otáčaní môže skúsenému jazdcovi chýbať spojková páčka a jemná práca so záberom.
Podvozok tlmí nerovnosti komfortne a v zákrutách drží stopu bez zaznamenaného vlnenia. Sedlo jazdca bolo pohodlné, spolujazdkyňa zvládla celodenný výlet napriek tvrdšiemu zadnému sedadlu. Plexi chráni trup, no jazdec vyšší než 180 centimetrov môže cítiť prúdenie vzduchu do prilby a turbulencie. Výška sedla je 845 mm a cena 11 990 eur.
Téme testu motocykla Yamaha Tracer 7 GT s radením Y-AMT sa podrobnejšie v článku venuje portál StartStop.sk.
Celý článok nájdete tu:
Naozaj potrebujete väčšiu motorku? Táto Yamaha nás nadchla aj potrápila
Yamaha Tracer 7 GT v teste zaujala komfortom, obratnosťou a motorom CP2. Ako funguje radenie Y-AMT a čo nám prekážalo pri dlhších cestách?
