Zhrnutie videa o riaditeľstve pretekov na Slovakia Ringu

Na Slovakia Ringu sa divák dostáva na miesto, ktoré nie je verejnosti prístupné, a práve tam funguje Race Control. V miestnosti sa sústreďujú informácie z trate, kamier aj od traťových komisárov a podľa nich sa riadi celé dianie. Zaznie aj to, kto v tejto miestnosti sedí, aké má kto úlohy a prečo sú zábery z kamier prísne interné. Reč príde aj na to, čo musí človek vedieť, aby mohol takúto prácu robiť, a na skúsenosti s jazdcami aj bežnými návštevníkmi okruhu.

Hlavné úlohy Race Control na Slovakia Ringu

Race Control je miestnosť, kde sa sústreďujú všetky informácie z diania na trati. Na základe týchto informácií sa potom riadi pretek alebo jazdný program a reaguje sa na všetko, čo sa počas jazdy deje.

V rozhovore zaznieva, že ide o dohľad nad pretekom, ale aj o miesto, kde sa spájajú údaje od viacerých zložiek. Riaditeľstvo pretekov tak nesleduje len samotné autá a motocykle na trati, ale aj bezpečnosť a priebeh celého podujatia.

Čo všetko má riaditeľstvo pretekov pod dohľadom

V miestnosti sedí dispečer Race Controlu, riaditeľ preteku, hlavný lekár, hlavný bezpečnostný komisár a hlavný športový komisár. Ide o hlavné delegované osoby jedného oficiálneho preteku.

Pomocníci týchto ľudí sú priamo na dráhe. Traťoví komisári sú očami a ušami riaditeľstva na trati, zdravotníci a hasičské či záchranné zložky zase pomáhajú podľa potreby pri bezpečnosti a zásahoch.

Kamery, obrazovky a sledovanie trate

Slovakiaring má trať dlhú 5922 metrov a v najužšom mieste širokú 12 metrov. Cieľová rovinka je dlhá vyše 1000 metrov a široká 20 metrov.

Pozdĺž celej trate je rozmiestnených 32 kamier, ktorých obraz sa zobrazuje na monitorovej stene. Na ďalších obrazovkách sa sleduje časomiera, nahraté zábery, aktívna kamera aj jedna samostatná kamera s inými parametrami, ktorá umožňuje pohľad po celej trati.

Kamery majú podľa rozhovoru 25-násobný zoom a systém sa dá prepínať aj do základných polôh pre jednotlivé situácie alebo posty traťových komisárov. Tým sa dá rýchlo prepnúť na konkrétnu časť okruhu alebo na sledovanie práce komisárov.

Interné zábery a práca s dôkazovým materiálom

Zábery z interného kamerového systému sa verejnosti neposkytujú. Používajú sa len vnútorne, prípadne ako dôkazový materiál pre poisťovňu alebo na prešetrenie zo strany medzinárodnej či národnej motoristickej federácie.

Práve táto uzavretosť systému ukazuje, že ide najmä o bezpečnostný a riadiaci nástroj, nie o verejnú kamerovú službu pre jazdcov alebo návštevníkov.

Kto môže robiť túto prácu

Práca v Race Control je podľa rozhovoru zaujímavá najmä pre ľudí, ktorí sú už roky v motoristickom športe. Dôležitá je skúsenosť, dôkladné poznanie športových pravidiel, trate a aj jazdcov, ktorí sa na okruhu objavujú.

V miestnosti sú momentálne traja ľudia, ktorí túto prácu vedia vykonávať rovnocenne. Na zvládnutie takejto pozície teda nestačí len záujem o motorsport, ale aj dlhoročné poznanie prostredia a pravidiel.

Pre koho je dohľad na Slovakia Ringu určený

Riaditeľstvo pretekov dohliada na autá aj motocykle. To znamená, že jeho práca sa netýka len automobilových podujatí, ale aj moto akcií na okruhu.

V rozhovore zaznieva aj zaujímavý postreh k jazdcom. Pri verejných jazdách sú podľa skúsenosti väčšinou veľmi poslušní a spoľahliví, bez ohľadu na to, či ide o domácich alebo zahraničných účastníkov. Pri pretekároch či amatéroch je to, prirodzene, odlišné podľa situácie, ale pri bežných jazdách sa správanie javí ako disciplinované.

Záver

Rozhovor približuje miesto, ktoré bežný návštevník Slovakia Ringu nevidí. Race Control je centrom riadenia, dohľadu a bezpečnosti, kde sa spája obraz z kamier, informácie z trate aj rozhodovanie hlavných činovníkov preteku.

Práve vďaka tejto miestnosti sa dá pretek alebo jazdný program kontrolovať rýchlo a systémovo. Zároveň je zrejmé, že ide o prácu pre ľudí s veľkými skúsenosťami a s pevnou znalosťou motorsportu.