Audi skúma možnosť umiestniť do elektromobilu kompaktný benzínový motor, ktorý by neviedol pohon kolies, ale vyrábal elektrinu. Naznačujú to dve patentové prihlášky. Zatiaľ nejde o potvrdenie sériovej výroby takéhoto riešenia.
Značka pritom v roku 2021 pod vedením vtedajšieho šéfa Markusa Duesmanna oznámila, že od roku 2026 neuvedie nový model so spaľovacím motorom. Do roku 2033 chcela ukončiť aj produkciu existujúcich benzínových a naftových áut, hoci pripúšťala výnimky na vybraných trhoch. Generálny riaditeľ Gernot Döllner ešte v roku 2024 elektrickú stratégiu obhajoval, zároveň však hovoril o potrebe väčšej flexibility.
O rok neskôr Audi ustúpilo od pevného termínu konca výroby spaľovacích áut. Pripustilo, že benzínové, naftové aj hybridné modely ponechá v ponuke počas nasledujúceho desaťročia.
Podľa zverejnených informácií by jedno- alebo dvojvalcový motor visel pod prednou kapotou na konštrukcii spojenej s hornými uloženiami predného zavesenia. Jeho šikmé uloženie má šetriť priestor, kolesá by však naďalej roztáčali výlučne elektromotory.
Takýto agregát by vyžadoval palivovú nádrž, vedenia, mazanie, chladenie, výfuk, generátor, výkonovú elektroniku aj riadenie. Konštruktéri by museli riešiť vibrácie, čelný náraz, nádrž na platforme bez jej priestoru i stratu predného batožinového priestoru.
Téme patentových návrhov Audi na benzínový generátor v elektromobiloch sa podrobnejšie v článku venuje portál Auto.Pravda.sk.
Celý článok nájdete tu:
Audi chcelo skoncovať so „spaľovákmi“. Teraz vymýšľa, ako ich dostať do elektromobilov - Magazín - Auto - pravda.sk
Ešte pred piatimi rokmi Audi tvrdilo, že od roku 2026 už nepredstaví žiadne nové auto so spaľovacím motorom. Teraz chce dať do elektromobilov spaľovák.
