Zhrnutie Autosalónu 2/2016
Druhé tohtoročné vydanie Autosalónu ponúklo viacero výrazných tém od špičkového rodinného kombi cez úžitkové vozidlá až po nové dizajnové modely. Najväčší priestor dostalo BMW 3 Touring s trojlitrovým šesťvalcom a pohonom xDrive, ktoré má spájať športový charakter s využiteľnosťou pre rodinu. V ďalšej časti prišla reč na Fiat Ducato v osobnej verzii, Žilinu a výrobu modelu Kia Sportage, ako aj na Mercedes Triedy C Coupé či Volkswagen Beetle Dune.
BMW 3 Touring motor, výkon a prevodovka
Úvod relácie patril špičkovému rodinnému kombi BMW 3 Touring, ktoré zaujalo najmä svojím pohonom a charakterom. Pod prednou kapotou je trojlitrový šesťvalec s výkonom 190 kW, teda 258 koní, a krútiacim momentom 560 Nm.
Automobilka pri tomto modeli spája športovosť s využiteľnosťou pre rodinu. Zaznel aj údaj o obmedzenej maximálnej rýchlosti na 250 km/h, pričom súčasťou jazdy je aj pohon xDrive.
BMW 3 Touring rozmery a batožinový priestor
Kombi v triede 3 Touring má batožinový priestor s objemom niečo pod 500 litrov, čo je podľa spracovania relácie primerané tejto veľkostnej kategórii. Zadná časť je riešená prakticky a nechýbajú záchytné prvky ani háčiky na zavesenie menšej tašky.
Praktickosť zvyšuje aj možnosť uložiť roletku do priečinka pod podlahou kufra. Po sklopení sedadiel sa dá z auta spraviť aj 1500-litrový priestor.
Interiér, ovládanie a výbava
Interiér pôsobí kvalitne a zodpovedá značke BMW. Spomenuté bolo dobré spracovanie, drevené súčasti, kvalitná koža a veľmi dobré sedadlá.
V spracovaní nechýba ani displej s výbornou grafikou, najmä pri navigácii. Miesto vzadu je primerané rázvoru a veľkosti auta, a pasažieri vzadu majú dosť priestoru nad hlavou aj na kolená.
Jazdné vlastnosti a komfort
BMW 3 Touring bolo predstavené ako auto dvoch tvárí. Na jednej strane pôsobí pohodovo pre rodinu, no pri športovom nastavení vie výrazne pritvrdiť.
Pohodlie aj bezpečie v krízových chvíľach má pomáhať udržať elektronika a pohon xDrive, ktorý vie na kolesá poslať správnu dávku krútiaceho momentu. Pri pokuse o pošmyknutie sa má auto správať istým spôsobom, ale nie je z neho žiadny „kolotoč“.
Fiat Ducato motor, výkon a prevodovka
V druhej časti relácie prišlo na Fiat Ducato v osobnej verzii určené na prepravu osôb. Zaznel motor 2.3 Multijet s výkonom 150 koní a maximálnym krútiacim momentom 380 Nm od 1500 otáčok.
Vďaka tejto technike ide o pohodlný rýchlik, ktorý má postačovať na prepravu cestujúcich aj batožiny. Spomenutá bola aj dostatočná dynamika a úspornosť agregátu.
Fiat Ducato rozmery a batožinový priestor
Ducato bolo predstavené ako vozidlo s bohatými možnosťami usporiadania sedadiel. V závislosti od verzie sa v ňom dá pracovať s viacerými konfiguráciami, sedadlá sa dajú vyberať aj posúvať a vzniknúť môže aj centrálna ulička.
Padla aj informácia o deviatich miestach na sedenie a o tom, že zadná časť sa dá upraviť podľa potrieb majiteľa. Praktickosť podčiarkujú bočné odkladacie boxy, výduchy klimatizácie nad každým radom sedadiel a samostatne nastaviteľná klimatizácia vzadu.
Jazdné vlastnosti a komfort
Vodič má mať v Ducate dostatok priestoru, pohodlie a výborný výhľad. V spracovaní zaznelo, že sa tu tak ľahko neunaví, a pri cestovaní na dlhé vzdialenosti pomáha aj parkovacia kamera.
Motor so 150 koňmi má postačovať na prepravu osôb aj batožiny. Auto je prezentované ako pohodlné a zároveň praktické riešenie pre viac ľudí.
Kia Sportage a výroba v Žiline
Veľká časť relácie bola venovaná aj výrobnej téme okolo Kia Sportage v závode v Žiline. Zaznelo, že sa tam začala sériová výroba štvrtej generácie tohto modelu a že závod je jediným európskym závodom spoločnosti Kia na starom kontinente.
V rozhovore padli aj informácie o exporte do 76 krajín sveta, o rekordnom počte vyrobených vozidiel a motorov, ako aj o príprave výroby nového modelu, ktorá trvá niekoľko mesiacov. Spomenuté boli aj investície po príchode značky na Slovensko a počet zamestnancov presahujúci 3800 ľudí.
AutoBest a Fiat Tipo
Relácia sa dotkla aj ankety AutoBest, ktorú vyhlasuje medzinárodná porota motoristických novinárov. Z piatich finalistov napokon zvíťazil Fiat Tipo, ktorý má prísť na slovenské cesty v marci.
Spomenuté bolo, že porotcovia pri výbere sledujú 13 kritérií a že ocenenie malo smerovať do Milána. V kontexte relácie zaznelo aj to, že Fiat Tipo už kedysi tvoril históriu automobilky z Turína.
Fiat Ducato, šport a rodinné cestovanie
Vo videu sa viackrát vracala myšlienka pohodlného cestovania vo väčšom počte a s veľkým objemom priestoru. Fiat Ducato malo slúžiť ako praktické riešenie pre zimnú dovolenku, skupiny ľudí aj dlhšie trasy.
Relácia ukázala, že aj úžitkové auto môže mať charakter osobného vozidla, široké možnosti konfigurácie a kultivovaný prejazd na dlhé vzdialenosti. Kľúčová bola kombinácia priestoru, variability a motora s dostatočnou rezervou.
Mercedes Triedy C Coupé
V ďalšej časti zaznelo predstavenie Mercedesu Triedy C Coupé, ktoré malo svetovú výstavnú premiéru už na jeseň vo Frankfurte. Auto narástlo oproti klasike do dĺžky aj do šírky a natiahol sa aj rázvor náprav.
Interiér je takmer totožný s ostatnými verziami, ale pôsobí športovejšie. Spomenuté boli aj farebné obloženia, športové sedadlá, displej s ovládaním funkcií a asistentov a zväčšený priestor vzadu.
Mercedes Triedy C Coupé motor, výkon a prevodovka
C Coupé prišlo so štyrmi benzínovými a dvoma naftovými motormi. Základom bol 1,6-litrový štvorvalec s výkonom 115 kW, nasledovali dvojlitre vo viacerých výkonových verziách a najsilnejší benzín mal 180 kW.
Pre priaznivcov naftového pohonu bola k dispozícii 2,1-litrová dieselová jednotka s výkonom 125 alebo 150 kW. Model mal zároveň preberať dizajnové aj technologické prvky vyšších tried značky.
Jazdné vlastnosti a komfort
Na želanie bolo možné Coupé vybaviť systémom vzduchového pruženia Airmatic, ktorý má zabezpečovať vynikajúci komfort na nerovnostiach. Ponuka jazdných režimov zahŕňala športový, komfortný aj úsporný režim.
Nechýbal ani dištančný tempomat umožňujúci čiastočne autonómnu a bezpečnú jazdu. Spomenutý bol tiež návrat Mercedesu k bezrámovým oknám, ktoré ešte viac podčiarkujú športový charakter auta.
Volkswagen Beetle Dune
Relácia uzavrela blok noviniek pohľadom na druhú generáciu Volkswagenu Beetle v terénnejšom vyhotovení Dune. Produkčná verzia mala premiéru koncom predchádzajúceho roka v Los Angeles a na americkom kontinente sa už začínala predávať.
Crossover verzia je oproti základnému modelu o niečo širšia a má zvýšenú svetlú výšku. Spomenutá bola aj možnosť výbavy so 400-wattovou aparatúrou Fender a pripravený bol aj kabriolet Dune.
Zhrnutie
Autosalón 2/2016 priniesol pestrú zmes tém od osobných áut cez úžitkové vozidlá až po výrobnú a značkovú reportáž zo Žiliny. Najviac priestoru dostali BMW 3 Touring, Fiat Ducato, Mercedes Triedy C Coupé a Volkswagen Beetle Dune.
Spoločným menovateľom epizódy boli praktickosť, technika, variabilita a niekoľko jasných pohľadov na to, ako sa jednotlivé autá správajú v každodennom používaní alebo pri dlhých cestách.
