Zhrnutie video recenzie auta Renault Talisman
Renault pri Talismane urobil razný krok v segmente strednej triedy a prišiel s úplne novým veľkým sedanom. Auto zaujme dizajnom od Laurensa van den Ackera, bezpečnostnými systémami aj technickou vychytávkou v podobe natáčacej zadnej nápravy 4Control. Vo videu sa zároveň rieši praktickosť, interiér a konkrétna verzia s turbodieslom 1.6 a automatickou prevodovkou EDC.
Renault Talisman motor, výkon a prevodovka
Ponuka pohonných jednotiek pre Talisman je vo všeobecnosti rozmanitá, no pri výbave Initiale Paris a naftovej motorizácii zaznieva jediná voľba. Ide o 1.6 s dvoma turbami a výkonom 160 koní.
Tento výkon sa prenáša cez šesťstupňovú automatickú prevodovku EDC, ktorá má rýchlu odozvu a pracuje veľmi hladko. V textu videa sa zároveň spomína jazdný režim Multisense, vďaka ktorému si vodič môže nastaviť prejav auta podľa chuti a momentálnej nálady.
Dizajn a svetlá
Renault Talisman pôsobí ako francúzska limuzína s výrazným dôrazom na dizajn. Za podobu auta je zodpovedný Lawrence Vander Aker a jeho tím, pričom najviac zaujmú zadné svetlá a celková línia zadnej časti.
Recenzent vyzdvihuje, že Talisman bude podľa tejto línie ľahko rozpoznateľný. Zadné svetlá navyše svietia stále, teda aj pri dennom svietení, čo je vnímane ako sympatický detail.
Interiér, ovládanie a výbava
V interiéri je viacero prvkov prevzatých z väčšieho Espace, takže ovládanie aj systém R-Link druhej generácie pôsobia známo a bez výhrad. Chválené sú aj sedadlá, ktoré sa dajú nastavovať v 10 smeroch a sú skutočne pohodlné.
Predné sedadlá sú vetrané, vyhrievané a majú aj masážnu funkciu. Výbava Initiale Paris tak prináša skôr komfortne orientovaný charakter, pričom nechýba ani kvalitné spracovanie a dvojfarebná kombinácia kože.
Renault zároveň stavil na bohatú bezpečnostnú výbavu. Spomína sa stráženie mŕtveho uhla, asistent núdzového brzdenia, čítanie dopravných značiek, upozornenie na prekročenie rýchlosti, automatické prepínanie svetiel, adaptívny tempomat, upozornenie na nedodržanie bezpečnej vzdialenosti, automatické zatmievacie zrkadlo aj prisvetľovanie do zákruty.
Nechýba ani 4Control, teda natáčacia zadná náprava, ktorá patrí medzi technické špeciality Renaultu. Zvonku je viditeľná len ako nápis, no pri jazde má pomáhať pri manévrovaní aj v bežných situáciách.
Renault Talisman rozmery a batožinový priestor
Batožinový priestor má v základe 608 litrov, čo je pri tomto aute veľmi dobrá hodnota. Recenzent však upozorňuje na trochu limitujúci nakladací otvor, ktorý je daňou za konštrukciu karosérie.
V interiéri je podľa videa dostatok miesta nielen nad hlavou a na nohy, ale aj na šírku. Pomáha aj rázvor 281 cm, ktorý je v druhom rade badateľný, takže ani cestujúci vzadu nie sú ukrátení o pohodlie.
Jazdné vlastnosti a komfort
Bezpečnostný balík a komfort idú v Talismane ruka v ruke. 4Control má pri nízkych rýchlostiach natáčať zadné kolesá opačným smerom ako predné, čím sa akoby skracuje rázvor a auto sa ľahšie manévruje.
Pri rýchlosti nad 50 km/h sa zadné kolesá natáčajú rovnakým smerom ako predné. Vo videorecenzii zaznieva, že táto technika pomáha veľmi dobre reagovať na situácie, ktoré sa vyskytujú v bežnom živote.
Zhrnutie
Renault Talisman je predstavený ako veľká limuzína s výrazným dizajnom, bohatou bezpečnostnou výbavou a komfortne ladeným interiérom. Silnou stránkou je aj praktický kufor, pohodlné sedadlá a technická zaujímavosť 4Control.
V konkrétnej verzii Initiale Paris s turbodieslom 1.6 a automatickou prevodovkou EDC ide najmä o pohodlné a dobre vybavené auto, ktoré stavia na priestore, technike a celkovom dojme francúzskeho sedanu.
