Bentley zrušil štyri z piatich pripravovaných elektromobilov a vzdal sa aj cieľa, podľa ktorého mali plug-in hybridy od roku 2030 nahradiť výlučne batériové autá.
Značka predstavila plán Beyound 100 v roku 2020. Počítal s ukončením čisto spaľovacích modelov na výrobných linkách už v roku 2026 a s plne elektrickou ponukou o štyri roky neskôr. Transformácia smerom k elektromobilite však postupuje pomalšie, než sa pôvodne očakávalo, a automobilky preto upravujú alebo odsúvajú elektrifikačné projekty.
Za novým smerovaním stojí šéf Bentley Frank-Steffen Walliser, ktorý predtým pracoval v Porsche. Podľa neho potrebuje automobilka väčšiu flexibilitu, pretože prostredie už nie je stabilné ako v minulosti. Poukázal tiež na zmeny zo strany regulátorov.
Bentley sa preto chce pokúsiť vyrábať plug-in hybridy aj elektromobily na jednej linke. Zároveň má skrátiť vývoj nových modelov zo súčasných 48 na 36 mesiacov.
Do konca dekády nemá po modeli Torcal prísť ďalší nový čistý elektromobil. Ďalšie novinky majú zákazníkom ponúknuť voľbu medzi plug-in hybridným a elektrickým pohonom. Torcal hybridnú verziu nedostane, keďže jeho platforma PPE neumožňuje zabudovanie spaľovacieho motora. Ďalší elektromobil by mohol nasledovať najskôr koncom roka 2030, prípadne na platforme SSP koncernu Volkswagen.
Téme zmeny elektrifikačnej stratégie značky Bentley sa podrobnejšie v článku venuje portál Auto.Pravda.sk.
Celý článok nájdete tu:
Šéf automobilky Bentley zrušil dlhodobé plány. Nemajú zmysel - Magazín - Auto - pravda.sk
Desaťročné stratégie sú minulosťou. Všetko sa mení rýchlejšia ako v minulosti. Prispôsobiť sa musí aj Bentley.
