Zhrnutie video recenzie auta BMW i3 REX
Vo videu sa rozoberá sací filter BMW i3 REX po približne 130 tisícoch kilometroch. Ústrednou témou je jeho orientácia, spôsob, akým sa doň dostáva voda, a tiež to, ako veľmi je filter po takomto nájazde zanesený. Záver je prekvapivo optimistický: filter podľa spracovania vyzerá na to, že vydrží výrazne viac, než by sa mohlo čakať.
BMW i3 REX sací filter po 130 tisícoch kilometroch
Ústrednou témou videa je sací filter BMW i3 REX po približne 130 tisícoch kilometroch. Recenzent s kolegom rozoberá, ako je filter vo vozidle orientovaný, kadiaľ sa nasáva vzduch a kde sa pri zanesení ukazuje špinavá časť vložky.
Vo videu sa zároveň rieši aj to, čo sa stane, keď sa do filtra dostane voda. Zaznieva, že voda sa z neho dostáva otvorom, ktorý je v tom momente na spodnej strane, a práve preto sa pri otvorení filtra ukazuje, ako je konštrukcia riešená.
Interiér, ovládanie a výbava
Najväčšia pozornosť smeruje na samotné rozrezanie filtra a na to, čo sa vnútri ukáže. V detailoch sú viditeľné čierne častice plastu, no filter podľa komentára zvládol nečistoty zachytiť pomerne dobre.
Zaujímavosťou je aj poznámka, že vzhľadom na spôsob používania auta sa očakávalo výrazne väčšie zanesenie. Napriek tomu sa ukázalo, že filtrácia nebola po nájazde taká dramatická, ako sa pôvodne čakalo.
Zhrnutie
Celkové vyznenie videa je jasné: sací filter BMW i3 REX pôsobí po 130 tisícoch kilometroch lepšie, než sa čakalo. Padá aj odhad, že pri podobnom tempe používania môže vydržať výrazne dlhšie, pokojne až okolo 400 000 kilometrov.
Plusy
Filter v sebe zachytil nečistoty a po rozrezaní pôsobil len málo zanesený.
Prekvapila aj veľkosť filtra, ktorá je podľa videa výrazne väčšia, než by sa dalo čakať pri objeme 600 cm3.
Mínusy
Rozoberanie filtra bolo spojené s poškodením dielu, čo je v úvode priamo označené ako zbytočný náklad približne 8 000 Kč.
