BYD ATTO 3 EVO: elektrické SUV s dojazdom až 510 km

BYD ATTO 3 EVO prichádza na slovenský trh ako čisto elektrické rodinné SUV s batériou 74,8 kWh, dojazdom až 510 km WLTP, DC nabíjaním do 220 kW a cenou od 39 900 eur. Verzia Design má pohon zadných kolies, výkon 230 kW a zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 5,5 sekundy, kým Excellence AWD pridáva pohon všetkých kolies, výkon 330 kW a stovku za 3,9 sekundy. Batožinový priestor má 490 litrov, po sklopení zadných sedadiel 1 360 litrov a predný frunk pridáva ďalších 95 litrov.

BYD ATTO 3 EVO nadväzuje na model, ktorým značka v Európe oslovila veľa prvých zákazníkov. Teraz však nejde iba o kozmetické omladenie známeho elektromobilu. Novinka dostala väčšiu batériu, výrazne rýchlejšie nabíjanie, nový pohon zadných alebo všetkých kolies a praktickejší batožinový priestor.

Toto je dôležitý posun. Pôvodný ATTO 3 pôsobil skôr ako rozumný vstup do sveta elektromobility. ATTO 3 EVO už komunikuje sebavedomejšie. Má čísla, ktoré vedia osloviť rodinu, firemného vodiča aj človeka, ktorý si pri elektromobile stále najprv otvorí dojazd a až potom farbu karosérie. Úplne pochopiteľné. Farba vás domov nedovezie.

BYD ATTO 3 EVO cena a slovenská ponuka

BYD ATTO 3 EVO vstupuje na Slovensko v dvoch verziách. Základom je výbava Design s cenou od 39 900 eur. Nad ňou stojí verzia Excellence AWD za 43 900 eur, ktorá pridáva pohon všetkých kolies a výrazne vyšší výkon.

Rozdiel medzi verziami teda nie je iba o niekoľkých dekoračných prvkoch. Design má pohon zadných kolies, výkon 230 kW a dojazd až 510 km podľa WLTP. Excellence AWD pridáva predný elektromotor, pohon všetkých kolies, výkon 330 kW a zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 3,9 sekundy. Cena je vyššia o 4 000 eur, ale zákazník za ňu dostáva úplne iný dynamický charakter auta.

K uvedeniu modelu patrí aj ponuka 10+1. Zahŕňa 10 rokov servisu a 1 rok nabíjania zadarmo formou príspevku 1 000 eur na nabíjanie. BYD zároveň štandardne ponúka šesťročnú záruku na vozidlo a osemročnú záruku na batériu do 250 000 km s garantovaným SOH nad 70 percent.

BYD ATTO 3 EVO dojazd, batéria a nabíjanie

Obe verzie používajú batériu BYD Blade Battery typu LFP s využiteľnou kapacitou 74,8 kWh. Verzia Design dosahuje kombinovaný dojazd 510 km podľa WLTP a v meste až 710 km. Excellence AWD má pre vyšší výkon a pohon všetkých kolies kombinovaný dojazd 470 km WLTP, v meste 630 km.

Najväčší praktický posun však prichádza pri nabíjaní. ATTO 3 EVO zvláda DC nabíjací výkon až 220 kW a nabitie z 10 na 80 percent má trvať 25 minút. AC nabíjanie má výkon 11 kW a nabitie z 0 na 100 percent trvá približne 8 hodín.

Pri elektromobile v tejto triede sú tieto údaje dôležitejšie než efektné frázy o budúcnosti mobility. Rýchle DC nabíjanie rozhoduje o tom, či dlhšia cesta pôsobí normálne, alebo ako plánovací seminár pri káve. ATTO 3 EVO sa tým posúva bližšie k autám, s ktorými sa dá fungovať aj mimo domácej nabíjačky.

Štandardom je aj tepelné čerpadlo a funkcia V2L s výkonom 3,3 kW. Auto tak vie napájať externé zariadenia, napríklad notebook, menší spotrebič alebo výbavu pri výlete. Nie je to dôvod na kúpu auta, ale patrí to medzi tie detaily, ktoré vedia byť v reálnom živote menej efektné a o to užitočnejšie.

BYD ATTO 3 EVO výkon a pohon

Verzia Design používa jeden elektromotor na zadnej náprave. Má výkon 230 kW, krútiaci moment 380 Nm a zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 5,5 sekundy. Maximálna rýchlosť je 180 km/h.

Excellence AWD pridáva predný elektromotor a pohon všetkých kolies. Celkový výkon stúpa na 330 kW, krútiaci moment na 560 Nm a zrýchlenie na 100 km/h klesá na 3,9 sekundy. Maximálna rýchlosť je 200 km/h.

Takéto číslo pri rodinnom SUV už nepôsobí ako drobný bonus. Je to hodnota, ktorá mení charakter auta. Samozrejme, rodinné SUV sa nekupuje iba pre štart z križovatky. Lenže výkonová rezerva pri predbiehaní, výjazde na diaľnicu alebo plne naloženom aute nie je márnivosť. Je to praktická vec v športových topánkach.

BYD ATTO 3 EVO rozmery a batožinový priestor

Rozmery zostávajú rodinne použiteľné bez toho, aby auto narástlo do nepraktických proporcií. BYD ATTO 3 EVO meria 4 455 mm na dĺžku, 1 875 mm na šírku a 1 615 mm na výšku. Rázvor má 2 720 mm.

Batožinový priestor má 490 litrov, čo je o 50 litrov viac než pri predchádzajúcom modeli. Po sklopení zadných sedadiel narastie objem na 1 360 litrov. Novinkou je aj predný batožinový priestor s objemom 95 litrov, ktorý sa hodí najmä na nabíjacie káble alebo menšie veci, ktoré nechcete nechať lietať v hlavnom kufri.

Dôležitá je aj ťažná kapacita. ATTO 3 EVO môže ťahať brzdený príves s hmotnosťou až 1 500 kg, nebrzdený príves má limit 750 kg. Pri elektrickom SUV tejto veľkosti je to údaj, ktorý môže rozhodnúť u ľudí s bicyklami, menším prívesom alebo víkendovým programom, ktorý sa nezmestí do kufra. Auto má slúžiť životu, nie ho neustále vysvetľovať.

BYD ATTO 3 EVO interiér a výbava

Interiér dostal niekoľko praktických zmien. Volič jazdných režimov sa presunul z centrálnej konzoly na stĺpik riadenia, vďaka čomu pôsobí stredová časť vzdušnejšie. Pred vodičom je 8,8-palcový digitálny prístrojový panel a v strede veľký 15,6-palcový dotykový displej.

Infotainment má integrované služby Google vrátane Google Maps, Google Play Store a Google Assistant. Nechýba Apple CarPlay, Android Auto, hlasové ovládanie „Hi, BYD“, 4G pripojenie, cloudové služby a aplikácia BYD.

Výbava je silná už pri verzii Design. Obsahuje 18-palcové disky, LED svetlá, elektrické veko kufra, vyhrievaný volant, vyhrievané a ventilované predné sedadlá, dvojzónovú klimatizáciu, 360-stupňovú kameru, predné aj zadné parkovacie senzory, tepelné čerpadlo, NFC kartu a bezdrôtové nabíjanie smartfónu s aktívnym chladením a výkonom 50 W.

Excellence AWD pridáva panoramatickú strechu, hliníkové strešné lišty, vyhrievané zadné sedadlá a head-up displej. Tu už nejde o výbavu, ktorá sa snaží pôsobiť bohato v tabuľke. Väčšina prvkov má praktické využitie. A áno, vyhrievané zadné sedadlá sú presne ten detail, ktorý deti nepotrebujú, kým ho raz nemajú.

BYD ATTO 3 EVO potrebuje potvrdiť technický posun v praxi

BYD ATTO 3 EVO má na papieri silný základ. Ponúka dlhší dojazd, rýchlejšie nabíjanie, výrazne vyšší výkon, praktickejší kufor a výbavu, ktorá pri mnohých konkurentoch rýchlo nafúkne cenník. To všetko z neho robí oveľa sebavedomejší model než pôvodný ATTO 3.

Zároveň platí, že čísla samy ešte neurobia dobré auto. Reálna spotreba na diaľnici, nabíjacia krivka, komfort podvozka, odhlučnenie, ovládanie infotainmentu a správanie pohonu všetkých kolies ukáže až test. Brožúra môže sľúbiť veľa. Cesta má potom vlastný redakčný režim.

ATTO 3 EVO však vstupuje na slovenský trh s jasnou ambíciou. Nechce byť iba dostupnejšou elektrickou alternatívou. Chce sa dostať medzi rodinné elektromobily, ktoré už netreba obhajovať len cenou. A to je pre BYD dôležitý posun.

Technické údaje BYD ATTO 3 EVO