Zhrnutie video recenzie auta Citroën C1
Citroën C1 v druhej generácii prichádza po deviatich rokoch a dizajnovo sa od predchodcu zmenil výrazne, hoci rozmerovo narástol len minimálne. Malé mestské auto sa spája s troj- a päťdverovou karosériou, môže mať aj plátenú sťahovaciu strechu a zaujme najmä mladším interiérom s veľkým displejom. Vo videorecenzii zaznieva aj to, že kufor má 196 litrov a po sklopení sedadiel až 750 litrov. Vyskúšaný 1.2 trojvalec ponúka 60 kW, 116 Nm a v meste sa priemer spotreby dostal na 5 litrov.
Citroën C1 motor, výkon a prevodovka
Ponuka motorov je obmedzená na benzínové trojvalce, od 1.0 litra až po 1.2 litra. Vo videorecenzii zaznieva verzia 1.2 trojvalec, ktorá má typický drsnejší trojvalcový zvuk a výkon 60 kW.
K tomu sa pridáva 116 Nm krútiaceho momentu, čo malému autu dáva podľa opisu veľmi dobré dynamické vlastnosti. Zrýchlenie je citeľné aj na sedadle a celok pôsobí ako živé mestské auto.
Citroën C1 reálna spotreba
Pri jazde len po meste sa priemerná spotreba dostala na 5 litrov. Vo videu je to označené ako veľmi dobrá hodnota.
Citroën C1 rozmery a batožinový priestor
C1 druhej generácie narástla len minimálne. Dĺžka sa zväčšila o 20 mm, šírka sa zúžila o 10 mm a výška klesla o 20 mm.
Rázvor dosahuje 2340 mm a konštruktérom sa podarilo umiestnením kolies do rohov karosérie dosiahnuť slušný priestorový základ. Batožinový priestor má 196 litrov, po sklopení operadiel zadných sedadiel narastie až na 750 litrov.
Vpredu je priestor dostatočný pre dve dospelé osoby a sedí sa tam príjemne. Vzadu je miesto skôr pre deti školského veku, maximálne do prvého stupňa.
Dizajn a svetlá
Dizajn druhej generácie C1 sa zmenil výrazne. Auto dostalo robustnejšie proporcie, úzky pás svetiel pod prednou kapotou a denné LED svietenie už v základe aj pri najlacnejšej verzii.
Zaujímavosťou je aj použitie iba jedného stierača. Citroën C1 sa dodáva ako troj- a päťdverový hatchback a môže mať aj plátenú sťahovaciu strechu, čím sa mení na akýsi polkabriolet.
Interiér, ovládanie a výbava
Interiér je zameraný hlavne na mladších zákazníkov. Pôsobí moderne, nie je gýčový a tvrdé materiály na pohľad vyzerajú kvalitne, akoby boli mäkčené.
Auto ponúka veľkú mieru individualizácie a vo výbave sa objavuje aj veľký displej, konektivita a možnosť spárovania telefónu s navigáciou. Interiér sa dá kombinovať aj s červenou alebo bielou farebnou témou, za čo si treba priplatiť od 100.
Plátená strecha je vyhradená výlučne pre päťdverovú karosériu a patrí do najvyššej výbavy.
Citroën C1 cena a výbava
Vo videu zaznieva, že za farebné spestrenie interiéru si treba priplatiť od 100 a pri najvyššej výbave s plátennou strechou cena prekročí magickú hranicu 10 000. Práve vyššie výbavy kazia autu povesť najviac.
Jazdné vlastnosti a komfort
Malý Citroën pôsobí ako vydarené mestské auto. Vo videorecenzii sa zdôrazňuje najmä jeho dobrá dynamika v meste a celkový milý charakter.
Kombinácia ľahkého mestského auta a silnejšieho trojvalca vytvára dojem, že C1 sa v mestskom prostredí cíti prirodzene a ochotne reaguje na bežnú jazdu.
Zhrnutie
Citroën C1 je podľa videa vydarené a milé mestské auto s moderným interiérom, zaujímavým dizajnom a slušnou praktickosťou vzhľadom na rozmery.
Najviac mu prospieva mestský charakter, dobrá spotreba a príjemne živý trojvalec. Povesť auta však podľa recenzie kazí najmä cena vyšších výbav.
