Elektromobilita na Slovensku má pred sebou ešte veľa práce – podľa reprezentatívneho prieskumu nemá osobnú skúsenosť s jazdou v elektrickom aute takmer dve tretiny ľudí. Elektromobil šoférovalo len 11 percent opýtaných, no reálna jazda dokázala u časti z nich zmeniť názor k lepšiemu. Z tých, ktorí sa už odviezli, tretina hodnotí skúsenosť pozitívnejšie než predtým.
Elektromobilita na Slovensku: koľko ľudí má reálnu skúsenosť
Prieskum realizovaný pre Škoda Auto Slovensko (agentúra 2muse) ukázal, že plnohodnotnú vodičskú skúsenosť s elektrickým autom má 11 percent respondentov a ako spolujazdci sa v ňom viezlo ďalších 27 percent. Väčšina, presne 62 percent, zatiaľ nemá žiadny kontakt s elektromobilom v cestnej premávke. Najčastejším dôvodom je chýbajúca príležitosť či ponuka (40 %), nezáujem o tému (26 %), nedôvera (15 %) a obavy z dojazdu alebo nabíjania (10 %).
Elektromobilita na Slovensku: čo ľudí priťahuje a čo odrádza
Na otázku, aký pocit sa najviac spája so slovom elektromobil, najčastejšie zaznela zvedavosť (33 %). Z vlastností vedie tichá jazda (21 %), nasledovaná ekologickosťou (17 %), nižšími nákladmi pri domácom nabíjaní (12 %) a modernými technológiami (10 %). Respondenti spomenuli aj svižnú akceleráciu a menšie nároky na servis. „Nie je veľkým prekvapením, že pri pocitoch spájaných s elektromobilmi spomenulo najviac opýtaných zvedavosť…“ hodnotí Michal Pres zo Škoda Auto Slovensko, pričom pripomína, že 26 percent ľudí uviedlo nezáujem a 16 percent isté obavy. Na pozitívnej strane spektra je 12 percent nadšených či očarených odpovedí.
Elektromobilita na Slovensku: reálna jazda mení pohľad
Priamo za volantom sa názory posúvajú. Necelá polovica (49 %) uviedla, že jazda ich postoj nezmenila, no takmer tretina (31 %) posunula hodnotenie elektromobilov k lepšiemu. Opačný efekt priznalo 20 percent opýtaných. „Stále tu však prevláda skôr pozitívny ako negatívny pohľad po reálnej skúsenosti,“ dopĺňa Pres.
Časť populácie ostáva nepresvedčená. S tvrdením „Nič by ma nepresvedčilo, že elektromobil je dobré auto“ rozhodne súhlasí 13 percent a skôr súhlasí 19 percent respondentov. Nesúhlasné stanovisko vyjadrilo 30 percent (17 % skôr nesúhlasí, 13 % vôbec nesúhlasí). Zvyšok (38 %) zaujal neutrálny postoj, upozorňuje Barbora Hrapková Šlosárová z agentúry 2muse.
Elektrické vs. spaľovacie: kde vidia ľudia plusy a mínusy
Najväčšou bariérou je pre mnohých spôsob dopĺňania energie: nabíjanie pôsobí zdĺhavo a stresujúco v porovnaní s tankovaním. Respondenti tiež citlivo vnímajú vplyv kúrenia a klimatizácie na dojazd – pri spaľovacích autách takýto kompromis riešiť nemusia. Naopak, výrok „Auto bez zvuku motora nie je poriadne auto“ odmietlo viac ľudí, než s ním súhlasilo. Z hľadiska „zábavy za volantom“ vyšli elektrické aj spaľovacie autá približne narovnako. V mestských podmienkach opýtaní prisudzujú elektromobilom lepšiu obratnosť a efektivitu, no na diaľnici pri vyšších rýchlostiach vnímajú ich limity.
