Fiat vážne zvažuje návrat modelu Punto do svojej európskej ponuky. Arnaud Belloni, nový šéf značiek Fiat, Abarth a Lancia, uviedol, že automobilka jeho formátu potrebuje mať Punto medzi svojimi modelmi. Podľa neho ukončenie výroby auta pomohlo Renaultu upevniť postavenie modelu Clio.
Značke dnes chýba klasický hatchback nižšej strednej veľkosti pre širšie spektrum zákazníkov. Grande Panda síce otvára Fiatu nové možnosti, mala by však plniť odlišnú úlohu. Na európskom trhu pritom zmizol Ford Fiesta a budúcnosť benzínového Volkswagenu Polo zostáva neistá. Renault Clio a Dacia Sandero tak patria k výrazným modelom segmentu, v ktorom Fiat nemá priameho plnohodnotného súpera.
Punto sa vyrábalo od roku 1993 ako nástupca modelu Uno. V roku 1995 získalo titul Európske auto roka, tretia generácia Grande Punto prišla v roku 2005 a výroba sa skončila v roku 2018. Priamy nasledovník neprišiel.
Belloni odmieta retro poňatie budúceho Punta. Prípadný nový model by mohol dostať moderný vzhľad bez výrazných odkazov na predchodcov. Popri Grande Pande by mal ponúknuť klasickú hatchbackovú karosériu, viac priestoru, vyšší komfort a lepšie predpoklady na dlhšie cesty. Projekt však Fiat definitívne neschválil a nepoznáme termín premiéry, techniku ani motorizácie.
Téme možného návratu modelu Fiat Punto na európsky trh sa podrobnejšie v článku venuje portál Autoviny.sk.
Celý článok nájdete tu:
Fiat priznal veľkú chybu. Legendárne Punto sa môže vrátiť, Renault Clio má dôvod na obavy - AUTOVINY.sk
Fiat chce späť medzi najdôležitejších hráčov na európskom trhu. Značka vážne zvažuje návrat modelu Punto.
Zdroj: https://www.autoviny.sk/novinky/2813700/fiat-punto?utm_source=autoolymp.sk&utm_medium=relationship
