Zhrnutie video recenzie auta Ford Explorer
Ford Explorer sa tu ukazuje v troch rôznych podobách – od starého trojdverového offroadu cez novšiu generáciu so šesťvalcom až po moderný elektromobil. Video pracuje s kontrastom medzi V8, V6 a elektrickým pohonom a zároveň zachytáva, ako sa mení charakter auta, komfort aj každodenná použiteľnosť. Zaujímavé je aj porovnanie toho, čo na starších Exploreroch fungovalo poctivo a čo priniesol úplne nový smer. Vo finále zaznieva, že elektrický Explorer je tichý, výkonný a na bežné jazdenie veľmi príjemný.
Ford Explorer batéria, dojazd a nabíjanie
Nový Ford Explorer je elektromobil s dvoma motormi a pohonom všetkých štyroch kolies. Batéria má 87 kWh a pri tomto aute sa zdôrazňuje najmä nabíjanie, ktoré patrí medzi jeho najsilnejšie stránky.
Uvádza sa, že auto sa síce nepredstavuje žiadnym extrémnym nabíjacím číslom typu 250 alebo 280 kW, no vysoký výkon nabíjania si drží veľmi dlho. Spomína sa aj to, že zo 10 na 80 % sa nabije za 25 minút a pri vyššom stave nabitia vie stále prijímať približne 60 až 66 kW.
Vo videu zaznieva aj praktická skúsenosť s nabíjaním z 11 na 100 %, ktoré trvalo približne 40 minút. Pri jazde v chladnom počasí sa uvádza dojazd okolo 380 km na jedno nabitie, pričom v lete by podľa všetkého mohol byť výrazne vyšší.
Jazdné vlastnosti a komfort
Elektrický Explorer pôsobí ticho a kultivovane, pričom jazda je opísaná ako veľmi príjemná na každodenné používanie. Auto je nízko posadené, sedí sa v ňom nižšie než v starších Exploreroch a pocitovo pripomína skôr osobné auto než veľké SUV.
Počas jazdy sa spomína, že podvozok funguje bravúrne a pri vyššej rýchlosti nehojdá auto spredu dozadu. Na diaľnici pri 130 km/h pôsobí stabilne a v meste aj mimo mesta má zvládať bežné trasy s prehľadom.
Recenzent oceňuje aj jednoduchosť ovládania a rýchle reakcie niektorých funkcií. Zároveň zaznieva, že auto má veľmi príjemný kokpit, výborný výhľad a pocit moderného vozenia.
Interiér, ovládanie a výbava
Kabína používa viacero riešení, ktoré sú pre Ford odlišné od Volkswagenu, hoci časť techniky je spoločná. Spomína sa volant Fordu, vlastné prepínanie režimov a aj dizajnovo členitejší interiér, ktorý pôsobí ľudskejšie a viac automobilovo.
Vo výbave sa objavuje audiosústava Bang & Olufsen s 10 reproduktormi a aj soundbar pred vodičom. Kabína ponúka dve priehradky na mobil, veľký úložný box medzi sedadlami a jednoduché ovládanie asistenčných systémov cez samostatné tlačidlo.
Zároveň sa spomína veľký displej, dobrá čitateľnosť, sklonenie obrazovky smerom k vodičovi a možnosť mať najčastejšie funkcie pekne po ruke.
Ford Explorer rozmery a batožinový priestor
Explorer pôsobí ako auto, do ktorého sa zmestíte vpredu aj vzadu a ktoré je podľa videa vhodné aj na každodenné mestské používanie. Pri starších verziách sa spomína trojdverové vyhotovenie s dobrou obratnosťou a pomerne ideálnym parkovaním v meste.
Pri novom aute zaznieva aj údaj o batožinovom priestore, ktorý má približne 470 litrov. Celkovo sa Explorer opisuje ako relatívne veľké, no nie príliš veľké auto s dobrou každodennou využiteľnosťou.
Zhrnutie
Ford Explorer v elektrickej verzii pôsobí ako veľmi príjemné auto na bežné jazdenie. Vyniká tichom, výkonom, stabilitou na ceste a najmä nabíjaním, ktoré je v praxi veľmi silnou stránkou.
Video zároveň ukazuje zaujímavý kontrast medzi starými Explorermi s veľkými atmosférickými motormi a moderným elektromobilom. Výsledkom je auto, ktoré má zvládať každodenné trasy bez dramatického kompromisu a s jasne moderným charakterom.
