Forthing T5

Zhrnutie video recenzie auta Forthing T5

Forthing T5 prichádza do triedy približne 4,5-metrových SUV s cenou, ktorá pri prvých sto zákazníkoch klesá pod 23 000 eur. Za túto sumu ponúka 170-koňový benzínový motor, automat, veľký displej, panoramatickú strechu aj ventilované, vyhrievané a masážne sedadlo vodiča. Prvý dojem však komplikuje univerzálny dizajn a viacero nedotiahnutých detailov v ergonómii, ovládaní či jazde.

Forthing T5 motor, výkon a prevodovka

Forthing T5 má benzínový štvorvalec 1,5 turbo s priamym vstrekovaním, výkonom 125 kW (170 koní) a 280 Nm. Nie je elektrifikovaný a používa sedemstupňovú dvojspojkovú automatickú prevodovku. Manuálne radenie je možné len pákou. Reakcia pri rozjazde môže byť oneskorená a následne prudká, až s pretáčaním kolies. Namerané zrýchlenie bolo približne 8,75 s, maximálna rýchlosť je 160 km/h. K dispozícii je športový režim, charakter auta však športovej jazde nezodpovedá.

Forthing T5 reálna spotreba

Kombinovaná spotreba vyšla približne na 7 l/100 km, pri dynamickej jazde stúpa na 8 l/100 km a na diaľnici môže dosiahnuť okolo 9 l/100 km. Nádrž má 55 litrov a pri spotrebe 7 l/100 km je odhadovaný dojazd 750 až 770 km. Motor však aj pri miernom pridaní plynu ochotne zvyšuje spotrebu.

Dizajn a svetlá

Forthing T5 je SUV s nenápadným dizajnom, 18-palcovými kolesami s pneumatikami 215/55 R18 a strešnými lyžinami. Halogénové svetlá svietia slabo a nerovnomerne, výrazne nepomáhajú ani diaľkové svetlá. Automatické prepínanie reaguje pomalšie. LED svetlá za necelých 600 eur dávajú pri tejto konfigurácii zmysel.

Forthing T5 rozmery a batožinový priestor

Forthing T5 meria 454,5 cm, má rázvor 272 cm a výšku s lyžinami 175 cm. Kufor ponúka 453 litrov vrátane priestoru pod podlahou, kde je organizér a po jeho vybratí dojazdové koleso. Po sklopení sedadiel vznikne takmer 1,5 m³ priestoru, no pre rovnú plochu treba zdvihnúť sedáky. Kufor môže byť náchylnejší na poškriabanie, nakladacia hrana je vo výške 79 cm a nízko sa otvárajúce veko môže vyšším ľuďom prekážať. Vzadu sú veľké dvere, široký nástup a dostatok miesta na nohy aj za 185-centimetrovým vodičom.

Interiér, ovládanie a výbava

Interiér používa mäkčené plasty, imitáciu hliníka a umelú kožu, no citeľný je chemický zápach materiálov a niektoré riešenia pôsobia nedotiahnuto. Centrálny displej má približne 15,6 palca, prístrojový 9,9 palca. Infotainment podporuje bezdrôtové Android Auto, nemá vlastnú navigáciu a chýba samostatné tlačidlo domov. Klimatizácia sa nastavuje úrovňami 1 až 14 namiesto stupňov Celzia. Vodičovo sedadlo je elektrické, vyhrievané, ventilované a masážne, ale len so štvorsmerovým nastavením bez výškového posuvu. Nechýba 360-stupňová kamera, no chýba bezdrôtové nabíjanie, USB-A porty nabíjajú pomaly a handsfree ruší hluk počas jazdy.

Jazdné vlastnosti a komfort

Podvozok je mäkký a komfortný, dobre zvláda nerovnosti, jamy aj koľaje. Zadná náprava má viacprvkové zavesenie. Slabinou je riadenie s približne 3,25 otáčkami medzi dorazmi; meniť sa dá len jeho odpor, nie prevod. Pri 130 km/h bola hlučnosť 67,8 dB a motor mal približne 2 600 ot./min. Prevádzková hmotnosť je 1 640 kg, maximálna prípustná 2 040 kg. Chýba udržiavanie v strede pruhu aj monitoring mŕtveho uhla. Adaptívny tempomat vyžaduje zvyknutie, kontrola pneumatík zobrazuje tlak aj teplotu, no pneumatiky Linglong Greenmax 4×4 HP majú na mokre menej istoty.

Forthing T5 cena a výbava

Pre prvých sto zákazníkov stojí Forthing T5 necelých 23 000 eur, potom má cena stúpnuť približne na 24 000 eur. Priplatiť sa dá najmä za farbu a LED svetlá. V cene je motor s výkonom 170 koní, automat, panoramatická strecha s roletkou, 360-stupňová kamera, veľký displej a vyhrievané, ventilované aj masážne sedadlo vodiča. Na Slovensku má Forthing 23 predajných a servisných miest, záruka trvá šesť rokov alebo 200 000 km.