Zhrnutie video recenzie auta Forthing U-Tour V9
Forthing U-Tour V9 pôsobí na prvý pohľad ako auto, ktoré chce hrať v ligách luxusných MPV. Úvod videa veľa stojí na efekte, obrovských rozmeroch, sedemmiestnom usporiadaní a veľmi silnom prvom dojme z exteriéru aj kabíny. Zároveň zaznieva, že v predaji je v jednej výbave Exclusive a na slovenskom trhu stojí 52 000 €. Popri tom sa video hneď od začiatku dotýka aj toho, že pri aute platí známe pravidlo: keď dvaja robia to isté, nie je to to isté.
Forthing U-Tour V9 motor, výkon a prevodovka
Forthing U-Tour V9 je plnohodnotný hybrid s 1,5-litrovým turbo benzínovým štvorvalcom pracujúcim v Millerovom cykle. Spaľovací motor má výkon 125 kW a 280 Nm, elektromotor dosahuje 130 kW a 300 Nm a k tomu sa pridáva ešte ďalší elektromotor s výkonom 55 kW. Kombinovaný výkon auta je 180 kW, teda 245 koní.
Automatická prevodovka sa označuje ako EDAT a pri manévrovaní pôsobí nezvyčajne, pretože pri prepnutí z D do R a späť je potrebné pohyb urobiť dvakrát, inak skočí do neutrálu. Auto je predokolka a iný pohon sa podľa videa neponúka. Autor videa zároveň zdôrazňuje, že hybridný systém rozhoduje o spôsobe fungovania sám, či už ide o jazdu len na elektrinu, len so spaľovacím motorom alebo v kombinovanom režime.
Interiér, ovládanie a výbava
Kabína pôsobí veľmi bohato a luxusne, no viaceré riešenia sú podľa videa zbytočne komplikované alebo neintuitívne. Medzi najvýraznejšie prvky patrí veľký plávajúci stredový panel, množstvo elektronických ovládacích prvkov, 3 x 12,3-palcový LCD prístrojový panel a samostatný displej pre spolujazdca. Zmienka padla aj o bezdrôtovom Androide Auto, CarPlay, Bluetooth streamingu, pripojení na internet, Google Play obchode či možnosti sledovať videá pri státí auta.
Výbava Exclusive prináša napríklad elektricky ovládané posuvné dvere, otváranie batožinového priestoru na diaľku, 360-stupňový kamerový systém, bezdrôtové nabíjanie bez chladenia a masážne sedadlá. Masáž je k dispozícii na všetkých štyroch sedadlách a podľa videa funguje veľmi dobre, s viacerými programami a intenzitami. Veľkou témou je aj ovládanie klimatizácie, ktoré je rozdelené do viacerých zón, no niektoré preklady v systéme pôsobia veľmi zvláštne.
Jazdné vlastnosti a komfort
Podvozok je naladený komfortne a plavne, s dôrazom na pohodlie pri cestovaní. Auto sa pri priečnych nerovnostiach a v zákrutách viac nakláňa, no stopu drží bez problémov. Na 18-palcových kolesách s pneumatikami 225/55 R18 pôsobí skôr ako cestovný koráb než ako dynamické MPV. Posed za volantom je podľa videa ergonomicky veľmi fajn a sedadlo vodiča aj spolujazdca ponúka elektrické nastavovanie v základných smeroch.
Vysoko je hodnotené aj sedenie v druhom rade, ktoré sa podľa videa blíži úrovni prémiových limuzín a ponúka posun sedadiel, sklopné operadlá, podperu lýtok aj veľmi dobrý komfort na dlhé cesty. V treťom rade zostáva slušný priestor aj pre dospelých na kratšie či stredne dlhé trasy. Pochválený bol aj komfort prehľadu okolo auta vďaka 360-stupňovým kamerám, ktoré sú užitočné pri manévrovaní v stiesnených priestoroch.
Forthing U-Tour V9 rozmery a batožinový priestor
Forthing U-Tour V9 je veľké sedemmiestne MPV s dĺžkou 5 250 mm, šírkou 1,92 m a výškou 1,80 m. Rázvor náprav je 3,02 m, čo sa citeľne podpisuje pod priestor v kabíne. Už pri samotnom nastupovaní pomáhajú veľké posuvné dvere s elektrickým ovládaním a vpredu aj výrazne veľký otvor dverí.
Batožinový priestor má v základnom usporiadaní 542 litrov. Po sklopení tretieho radu sa objem zväčšuje na približne 2 800 litrov. Video vyzdvihuje aj praktické detaily, ako sú magnetické úchyty, vedenie bezpečnostných pásov v treťom rade či jednoduché skladanie sedadiel do podlahy.
Forthing U-Tour V9 reálna spotreba
Pri diaľničnom tempe okolo 130 km/h sa spotreba pohybovala približne na úrovni 11 až 11,5 litra. V kombinovanom režime vyšla hodnota okolo 8,1 až 8,2 litra a dlhodobá spotreba po takmer 600 kilometroch dosiahla 7,9 litra. Video zároveň hovorí, že pri plnej nádrži vie auto jazdiť približne 1 000 kilometrov.
Forthing U-Tour V9 cena a výbava
Na slovenskom trhu je Forthing U-Tour V9 v ponuke za 52 000 € a vo videu sa spomína ako jediná výbava Exclusive. Za príplatok sa dá dokúpiť len niekoľko drobností, napríklad metalíza alebo drevená podlaha. Súčasťou ponuky je aj záruka 5 rokov alebo 150 000 km, pričom v cene sú 2 + 3 roky.
Zhrnutie
Forthing U-Tour V9 pôsobí ako veľmi veľké, veľmi komfortne ladené a bohato vybavené MPV, ktoré sa snaží osloviť najmä priestorom, výbavou a pocitom luxusu. Video ho stavia najmä do pozície alternatívy k vozidlám, ktoré ponúkajú veľa sedadiel, veľký kufor a pohodlné cestovanie, no za relatívne rozumné peniaze v rámci tejto kategórie.
Zároveň však zaznieva, že auto má viacero ergonomických zvláštností, niektoré ovládače sú nelogické a infotainment pôsobí miestami neprehľadne. Napriek tomu ide podľa videa o zaujímavú ponuku pre tých, ktorí hľadajú veľké rodinné MPV s výrazným komfortom, hybridným pohonom a bohatou výbavou.
