Nový Hyundai IONIQ 3 pri uvedení na slovenský trh zaujal Maťa Homolu najmä dizajnom, kompaktnými proporciami a vyhotovením N Line. Ambasádor značky Hyundai na Slovensku ho prvýkrát videl na autosalóne v Nitre, kde naňho zapôsobila aj matná červená farba. Podľa profesionálneho pretekára pôsobí malé auto svojím tvarom trochu ako športové súťažné vozidlá.
V bežnej premávke však Homola uprednostňuje pokojnejší charakter. Aktuálne jazdí na hybridnom Hyundai Tucson, ktorý po približne deviatich rokoch s rôznymi modelmi Hyundai N vníma ako výrazný kontrast. Oceňuje ticho, komfort, vyšší posed, mäkšie nastavenie podvozka aj priestor napríklad pre bicykel. V civilnej premávke pritom jazdí podľa predpisov, zatiaľ čo pretekárske využitie zostáva spojené so spaľovacími motormi.
So súťažným elektromobilom ani hybridným pretekárskym autom zatiaľ nejazdil. Pri športových modeloch IONIQ 5 N a IONIQ 6 N vyzdvihol prácu s rozdelením výkonu medzi nápravy, reakciu na akcelerátor a prínos rekuperácie pre brzdy. Simulované radenie mu pomáhalo pri orientácii na okruhu, hoci bez neho dosahoval lepší čas. Pri ďalších športových elektromobiloch by namiesto vyššieho výkonu očakával nižšiu hmotnosť a dlhšiu výdrž na okruhu.
Téme dojmov Maťa Homolu z Hyundaiu IONIQ 3 a športových elektromobilov sa podrobnejšie v článku venuje portál StartStop.sk.
Celý článok nájdete tu:
Nový Hyundai IONIQ 3 zaujal aj Maťa Homolu. Čo si myslí o elektromobiloch?
Maťo Homola prezradil, čím ho zaujali športové elektromobily Hyundai, čo očakáva od ich budúcnosti a aký dojem naňho urobil nový IONIQ 3.
