Zhrnutie video recenzie auta JAECOO 5 BEV

JAECOO 5 BEV je druhé auto tejto značky, ktoré sa dostalo do redakcie, a už na prvý pohľad sa snaží zaujať jednoduchým, strohým dizajnom bez klasickej mriežky chladiča. Práve elektrický pohon prezrádza aj predok auta a celok pôsobí čisto, bez zbytočných výstrelkov. Model patrí do kategórie mestských crossoverov do 4,5 metra a zaujme aj praktickým interiérom a priestorným zadným sedadlom. Kľúčové sú však aj údaje o batérii, dojazde a nabíjaní, ktoré ho jasne radia medzi elektromobily určené na bežné každodenné používanie.

JAECOO 5 BEV batéria, dojazd a nabíjanie

JAECOO 5 BEV je elektromobil s 60 kWh akumulátorom, ktorý má podľa videorecenzie vydržať približne 400 km. Maximálny nabíjací výkon je 130 kW, takže pri dobíjaní sa počíta s rýchlym prísunom energie späť do batérie.

Recenzent spomína aj rekuperáciu, ktorej intenzita sa nastavuje cez informačný systém a ponúka tri stupne. Ak chce byť vodič pripravený na jazdu na sto percent, musí použiť kábel, čo je pri tomto type auta prirodzená súčasť používania.

V prednej časti sa nachádza elektromotor a nad ním je drobný úložný priestor na káble. Výkon elektromotora je 155 kW, maximálny krútiaci moment dosahuje 275 Nm a pohon smeruje na predné kolesá. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá 7,7 sekundy.

Jazdné vlastnosti a komfort

Jazda pôsobí pokojne a bez zbytočných emócií, ale zároveň ide o dobre naladený elektromobil. Auto nepôsobí ako zdroj nechcených prekvapení a jeho reakcie sú prirodzené a samozrejmé.

Na priečnych nerovnostiach sa podvozok ozve mierne nečakaným zvukom, inak je od kolies počuť najmä valivý odpor. Pri jazde sa vyzdvihuje ochota ísť za plynom a všeobecne veľmi dobré reakcie na plyn, ktoré patria medzi silné stránky elektromobilov.

HLAVNÁ ENTITA rozmery a batožinový priestor

JAECOO 5 BEV patrí do kategórie mestských crossoverov s dĺžkou do 4,5 metra. Vyššia svetlá výška naznačuje SUV charakter, no zároveň pomáha s nástupom do auta, čo ocenia najmä vyšší pasažieri.

Batožinový priestor má základný objem 480 litrov a nechýba mu druhé dno, ktoré sa hodí na odloženie drobností mimo dohľadu. Z pohľadu priestoru vzadu recenzent prekvapene spomína, že si sedí sám za sebou bez problémov, s dostatkom miesta na kolená aj na hlavu.

Panoramatické okno síce zvyčajne znižuje priestor nad hlavou, no aj tak ostáva približne 2 až 3 cm rezervy. Vzadu nechýba lakťová opierka a cestovanie na zadných sedadlách tak podľa videa nie je vôbec za trest.

Interiér, ovládanie a výbava

Palubná doska je jednoduchá a bez komplikovanej architektúry. Dominantou kabíny je dotyková obrazovka infotainmentu, cez ktorú sa musia hľadať viaceré dôležité ovládače, čo recenzent označuje za škodu.

Niekoľko dotykových tlačidiel je na volante a pod obrazovkou sa nachádzajú len základné ovládače vrátane smeroviek či režimu. Interiér je však dielensky dobre spracovaný a používa príjemné materiály.

Už v základnom vybavení má auto podľa videa dostatok komfortných a bezpečnostných prvkov. Silnou stránkou kabíny sú aj odkladacie priestory vrátane miesta pre telefón, dvoch držiakov na nápoje, veľkého priestoru v lakťovej opierke, ďalšieho priestoru pod hornou časťou a skrytého odkladacieho miesta za dotykovou obrazovkou.

Telefón sa dá odkladať aj na miesto s 50 W indukčným nabíjaním, ktoré má vlastné chladenie.

Dizajn a svetlá

Predná maska nemá mriežku chladiča, čo jasne prezrádza elektrický charakter auta. Práve tento strohý dizajn priťahoval pozornosť ľudí, ktorí sa snažili identifikovať vozidlo.

Predné obdĺžnikové svetlá využívajú F technológiu a ich prekrytie pokračuje aj ďalej. Pod sklom je logo s otvoreným nápisom JCO. Podobným štýlom je riešená aj zadná časť auta a celok nepôsobí výstredne, skôr civilne a čisto.

Zhrnutie

JAECOO 5 BEV pôsobí ako dobre vychovaný elektromobil s jednoduchým dizajnom, praktickým interiérom a slušným priestorom v kabíne aj v kufri. Zaujme batériou s kapacitou 60 kWh, dojazdom 400 km a nabíjaním výkonom 130 kW.

Silným argumentom je aj vyvážený prejav na ceste, prirodzené reakcie na plyn a celkovo pokojné naladenie bez zbytočných prekvapení. Vzadu aj vpredu ponúka dostatok použiteľnosti na každodenné jazdenie.