Dopravný analytik Ján Bazovský v podcaste s motoristickým novinárom Erikom Strížom hodnotil nové pravidlá na slovenských cestách, fungovanie autoškôl aj bezpečnosť premávky. Kritizoval najmä reguláciu elektrických kolobežiek po septembrovej novele zákona.
Kolobežky podľa nových pravidiel nesmú používať chodníky, výnimkou je jazda rýchlosťou chôdze do 6 km/h. Majú sa presunúť na cesty a cyklotrasy. Bazovský to pokladá za nešťastné riešenie, pretože elektrokolobežku z konštrukčného hľadiska nepovažuje za vhodný dopravný prostriedok. Poukázal na malé kolesá, vysoké ťažisko aj prekážky pri pravom okraji ciest.
Analytik zároveň vyvracal rozšírenú obavu, že opitý cyklista automaticky príde o vodičské oprávnenie na auto. Podľa jeho výkladu bicykel nie je motorové vozidlo, preto za priestupok na bicykli nemožno odobrať oprávnenie na vedenie motorového vozidla.
Pripomenul tiež, že záchranárska ulička je povinná iba na smerovo oddelených cestách mimo obce. V mestách na komunikáciách rozdelených len súvislou čiarou táto povinnosť neplatí. Za problém nepovažuje mladých vodičov ako skupinu, ale čerstvých vodičov bez ohľadu na vek.
Za účinnejšiu prevenciu smrteľných nehôd než policajné akcie označil kvalitnú infraštruktúru. Ako príklad uviedol R1 Pribina pri Zlatých Moravciach, kde za desať rokov zaznamenali dve smrteľné nehody.
Téme názorov Jána Bazovského na slovenskú cestnú premávku sa podrobnejšie v článku venuje portál Autobazar.eu.
Celý článok nájdete tu:
Zoberú vám vodičák, ak nafúkate na bicykli? Prečo sú mladí vodiči problém? Rozhovor s Jánom Bazovským
Ján Bazovský rozhovor: Policajt nemôže zobrať vodičák opitému cyklistovi, e-kolobežky sú nezmysel
