Jazdené autá z Nemecka zostávajú medzi slovenskými motoristami mimoriadne žiadané. Za prvých osem mesiacov roka 2026 tvorili až 41 % všetkých individuálne dovezených vozidiel, nemecký pôvod však sám osebe nezaručuje pravdivý nájazd, bezchybnú históriu ani kvalitnú starostlivosť.
Jazdené autá z Nemecka tvoria 41 % individuálnych dovozov
Za prvých osem mesiacov roka 2026 si Slováci individuálne doviezli podľa oficiálnych údajov Ministerstva vnútra SR celkovo 41 662 vozidiel. Až 17 042 z nich malo deklarovaný pôvod v Nemecku.
Nemecké vozidlá tak predstavovali 41 % všetkých individuálnych dovozov, čiže viac ako štyri z desiatich áut.
Pre porovnanie, aj v Českej republike majú medzi importovanými vozidlami najväčšie zastúpenie autá z Nemecka. Ich podiel tam však dosahuje približne 19 %.
| Dovoz jazdených áut za prvých 8 mesiacov 2026 | Údaj |
|---|---|
| Individuálne dovezené vozidlá na Slovensko | 41 662 |
| Vozidlá deklarované ako dovezené z Nemecka | 17 042 |
| Podiel Nemecka na slovenskom dovoze | 41 % |
| Podiel Nemecka na dovoze v Českej republike | približne 19 % |
Za vysokým záujmom Slovákov stojí aj predstava, ktorú si mnohí spájajú s nemeckým vlastníkom. Očakávajú garážované vozidlo, pravidelný autorizovaný servis, dôslednú údržbu a majiteľa, ktorý auto používal najmä na výlety či nákupy a nešetril na jeho starostlivosti.
Práve túto dôveru však poznajú aj podvodníci a dokážu ju využiť vo svoj prospech.
Nemecký pôvod môže existovať iba na papieri
Nie všetky z približne 17-tisíc vozidiel deklarovaných ako autá z Nemecka museli v tejto krajine skutočne dlhodobo jazdiť. Niektoré tam mohli byť evidované iba krátky čas, prípadne ich s Nemeckom spájala len formálna registrácia.
Nečestným predajcom môže údaj o nemeckom pôvode pomôcť zvýšiť atraktivitu vozidla. Auto sa následne môže predať rýchlejšie alebo za vyššiu cenu.
Dobrá povesť Nemecka ako automobilovej krajiny preto vytvorila priestor aj pre organizované podvody. Navyše nejde len o problém pohraničných regiónov.
Ukradnuté autá legalizovali a predávali ako nemecké
Rozsah problému ukazuje aj prípad desaťčlennej skupiny, ktorú v júli 2026 zadržala polícia v spolkovej krajine Bádensko-Württembersko.
Vyšetrovatelia zatiaľ spojili s jej aktivitami 37 vozidiel vrátane nákladných áut. Ich súhrnná hodnota dosahovala približne 1,3 milióna eur.
Autá pochádzali z krádeží vo Francúzsku, Taliansku, Španielsku, Maďarsku aj ďalších krajinách. Páchatelia následne použili sfalšované dokumenty, prostredníctvom ktorých vozidlá legalizovali v Nemecku. Potom ich vo východnej Európe predávali s deklarovaným nemeckým pôvodom.
Polícia zároveň prehľadala 16 nehnuteľností, v ktorých našla hotovosť aj luxusné vozidlá. Nálezy naznačili, že počet doteraz odhalených áut nemusí predstavovať celý rozsah činnosti skupiny.
Riziko nezmizne ani pri kúpe auta priamo v Nemecku
Ani osobná cesta za autom do Nemecka automaticky neznamená bezpečnú kúpu.
Predajca, ktorý pôsobí ako bežný súkromný vlastník, môže byť v skutočnosti priekupníkom. Rovnako môže ísť o automechanika, ktorý vozidlá pred ďalším predajom upravuje.
Príkladom je prípad zo spolkovej krajiny Sársko. Približne dva mesiace pred vydaním správy tam odsúdili štvoricu páchateľov, ktorá manipulovala s tachometrami drahších vozidiel.
Nájazd znižovali o desiatky percent oproti skutočne prejdeným kilometrom. Vyšetrovatelia im dokázali približne 70 prípadov, pričom kupujúcim vznikla škoda v hodnote státisícov eur.
Podľa AURES Holdings môže mať stočený tachometer až dve tretiny dovozov
Generálna riaditeľka AURES Holdings a prevádzkovateľa siete autocentier AAA AUTO Karolína Topolová upozorňuje, že vysoký záujem o jazdené autá z Nemecka sa dá do istej miery pochopiť, no podľa nej nie je úplne racionálny.
Nemecký majiteľ totiž automaticky neznamená kompletnejšiu servisnú históriu než vlastník vozidla z inej krajiny. Podvodníci navyše pôsobia aj priamo v Nemecku.
Zároveň existujú aj tuzemskí predajcovia, ktorí podľa spoločnosti využívajú dôveru slovenských vodičov v nemecký pôvod vozidiel.
Pri autách z dovozu podľa AURES Holdings vo všeobecnosti rastie riziko rôznych problémov. Odhady spoločnosti hovoria, že stočený tachometer môžu mať až dve tretiny dovezených vozidiel.
Niektoré problémy odhalí až profesionálna kontrola
Bežný záujemca nemusí pri obhliadke rozpoznať zatajenú haváriu, skryté technické nedostatky ani manipuláciu s počtom najazdených kilometrov.
Takéto problémy môže odhaliť až profesionálna diagnostika alebo skúsený automechanik.
Kupujúci navyše spravidla nemá technické vybavenie potrebné napríklad na kontrolu emisných systémov. Rovnako nemusí preveriť, či nepôvodné komponenty použité na vozidle spĺňajú požiadavky homologizácie.
AAA AUTO archivuje výsledky kontrol vozidiel
Autocentrá AAA AUTO si uchovávajú protokoly z kontrol jazdených áut. Vďaka tomu dokážu porovnať stav rovnakého vozidla v prípade, že ho niekto ponúkne na výkup opakovane.
Ak napríklad medzi dvoma kontrolami uplynie desať rokov a automobil má pri druhej návšteve na tachometri o 20-tisíc kilometrov menej, výkupný technik už podľa spoločnosti v ďalšom preverovaní nepokračuje.
O množstve problematických ponúk má svedčiť aj ďalší údaj spoločnosti. AAA AUTO pri výkupe odmieta až 65 % ponúkaných vozidiel.
| Rizikové údaje uvádzané AURES Holdings | Hodnota |
|---|---|
| Odhadovaný podiel dovozov, ktoré môžu mať stočený tachometer | až 2/3 |
| Vozidlá odmietnuté pri výkupe AAA AUTO | až 65 % |
| Príklad rozdielu nájazdu v archivovaných kontrolách | −20 000 km |
| Príklad odstupu medzi kontrolami | 10 rokov |
AURES Holdings pôsobí na trhu 34 rokov
Skupina AURES Holdings je v roku 2026 na trhu už 34 rokov. Prevádzkuje sieť 70 pobočiek, servisných centier a zastúpení v Českej republike, na Slovensku, v Poľsku, Maďarsku a Nemecku.
Pôsobí prostredníctvom značiek AAA AUTO Plus, AAA AUTO a AAA AUTO Diskont. Od začiatku svojej činnosti obslúžila pri výkupe a predaji už viac než 3,5 milióna zákazníkov.
Skupinu vlastní EP Equity Investment a ročne predá viac než 110 000 vozidiel. Podľa údajov spoločnosti jej tento objem prináša pozíciu najväčšieho predajcu jazdených automobilov v strednej a východnej Európe.
Okrem toho ponúka exkluzívne vozidlá pod obnovenou značkou Mototechna.
AURES Holdings patrí medzi signatárov Declaration of Support for Women’s Economic Empowerment. Zároveň sa pravidelne objavuje v rebríčkoch CZECH TOP 100 a Českých 100 najlepších.
Spoločnosť opakovane získala ocenenie Superbrands v Českej republike aj na Slovensku, a to vrátane roku 2026. V celoeurópskej súťaži European Business Awards 2016/2017 obsadila druhé miesto.
Na čele spoločnosti stoja generálni riaditelia Petr Vaněček a Karolína Topolová.
Karolína Topolová získala počas svojej kariéry viac než 30 ocenení. V roku 2020 obsadila prvú priečku medzi manažérkami v ankete Top Ženy Česka a o rok neskôr vstúpila v tomto rebríčku do Siene slávy.
Časopis Forbes ju opakovane zaraďuje do rebríčkov TOP CEO a medzi najvplyvnejšie ženy Česka. V minulom roku sa objavila aj v slovenskom rebríčku 50 žien v biznise.
