Toyota Hilux FCEV, vodíková verzia pikapu s palivovými článkami tretej generácie, má vstúpiť do predaja v roku 2028. Automobilka zatiaľ zverejnila jeho prvú fotografiu, ktorá však vozidlo ukazuje v šere a veľa podrobností neodhaľuje.
Deviata generácia Hiluxu bola predstavená vlani. Toyota pri jej uvedení avizovala širokú ponuku pohonov. Dieselový motor spojila s mild-hybridným systémom, na niektorých trhoch ponúka aj benzínový agregát a najnovšie tiež čisto elektrickú verziu. Vodíkové FCEV má rozšíriť túto paletu.
Toyota sľubuje dojazd 400 kilometrov a uvádza palivový článok s výkonom 300 kW. Systémový výkon elektromotorov však bude podľa dostupných informácií pravdepodobne nižší. Nemusel by byť ďaleko od elektrického Hiluxu s výkonom 144 kW. Obe verzie by mohli zdieľať množstvo komponentov, pričom FCEV má batériu s kapacitou 59,2 kWh nahradiť vodíkovými nádržami.
Výhodou vodíkovej alternatívy má byť kratšie dopĺňanie energie. Elektrický Hilux potrebuje na nabitie z 10 na 80 percent 30 minút, zatiaľ čo tankovanie vodíka by nemalo presiahnuť päť minút. Ťažná kapacita má zároveň stúpnuť z 1,6 na 2,5 tony. Uplatnenie však obmedzí závislosť od vodíkovej infraštruktúry, ktorá je v porovnaní s nabíjacími stanicami stále len slabo rozvinutá.
Téme vodíkovej verzie Toyoty Hilux s palivovými článkami sa podrobnejšie v článku venuje portál Auto.Pravda.sk.
Celý článok nájdete tu:
Toyota Hilux FCEV: Slávny pikap dostane vodíkový pohon - Magazín - Auto - pravda.sk
Už pri premiére deviatej generácia ikonického pikapu Hilux nám Toyota sľúbila, že príde po prvýkrát s jeho vodíkovou verziou. Teraz o nej vieme trošku viac.
