Modernizovaný Lexus NX dorazí do Európy na jar 2027, pričom predpredaj sa má začať na jeseň 2026. Zmeny sa netýkajú len dizajnu, ale aj pohonov, podvozka, interiéru a elektroniky. Predná časť dostala upravenú masku spindle grille bez výrazného rámu, nové svetlomety a zadné svetlá s novou grafikou v tvare písmena L. Chróm nahradili tmavšie dekoračné prvky, verzia F SPORT pridáva 20-palcové disky a červené brzdové strmene.
V kabíne je horizontálnejšie riešená palubná doska, 12,3-palcový prístrojový displej a nový 14-palcový infotainment. Lexus ponechal fyzické ovládanie prostredníctvom prvkov Responsive Hidden Switches, ktoré sa podľa potreby rozsvietia. Systém Sensory Concierge synchronizuje osvetlenie, hudbu, klimatizáciu, vyhrievanie či ventiláciu sedadiel a vôňu interiéru. Ponúkne tri režimy a 50 svetelných tónov, pričom vône vznikli spolu so spoločnosťou Givaudan.
Plug-in hybrid NX450h+ dostane 23 kWh batériu namiesto doterajších 18 kWh. Systémový výkon stúpne na 227 kW (307 k) a zrýchlenie na 100 km/h má trvať približne 6,1 sekundy. Lexus očakáva elektrický dojazd viac než 100 kilometrov podľa WLTP, presnú hodnotu však ešte musí potvrdiť homologizácia. Model bude prvým plug-in hybridom značky s DC nabíjaním; z 10 na 80 percent sa má nabiť za menej než 30 minút. NX350h dostane ľahšiu batériu a výkon 146 kW (199 k).
Téme modernizácie Lexusu NX pre európsky trh sa podrobnejšie v článku venuje portál AutoGrip.sk.
Celý článok nájdete tu:
Lexus NX je výrazne lepší, nie je to len nová tvárička - AutoGrip
Lexus NX bol vždy tak trochu autom pre človeka, ktorý nechcel robiť veci presne tak ako ostatní. Kým konkurencia sa predbiehala v tom, kto dá do SUV väčší displej, viac koní a agresívnejší dizajn, Lexus si išiel vlastnou cestou. Komfort, hybrid a pokoj. Druhá generácia NX, ktorá prišla v roku 2021, však ukázala, že aj
